SCR吹灰器检修作业指导书解析

检 修 程 序

检 修 程 序 1号炉脱硝SCR吹灰器C级检修 C级检修 1工作先决条件 停止1号炉送风机、引风机、一次风机运行。停止1号炉脱硝SCR吹灰反运 行。关闭1号炉脱硝SCR吹灰系统来汽手动门。关闭1号炉脱硝SCR吹灰器A.B 侧疏水电动门、旁路门。 2开工前准备工作确认 2.1资源准备 工作名称 #2电除尘C级检修 工作所需工作人员计划 人员技术等级 需用人数 需用工时 统计工时 高级工 2 224 224 中级工 2 238 238 初级工 4 270 270 合计 8 732 732 工作所需物资、备品计划 编号 名称 单位 数量 单价 总价 1 2 3 4 5 6 7 合计 工作所需工器具计划 工具编号 工具名称 型 号 数 量 已完成 1 大锤 8P 10P 各2把 2 撬棍 大 中 小 各1根 3 倒链 1.5t 2个 4 钢丝绳扣 φ16φ12 各2 5 梅花扳手 16mm～32mm 1套 6 铜棒 φ30×300mm 2根 7 死扳手 36mm～46mm 1套 8 活扳手 8″10″12″ 各2 9 内六角扳手 套 2 10 手锤 1.5P 2 11 螺丝刀 平口 十字花 各1套 12 套筒扳手 套 2 - 5 -

检 修 程 序 1号炉脱硝SCR吹灰器C级检修 C级检修 修前工具准备情况： 以上工具检查合格并准备完毕 工作负责人（签字）： 日期： 年 月 日 检修过程中工具准备情况： 工作负责人（签字）： 日期： 年 月 日 2.2开工前确认 开工前准备情况 确认 2.2.1 安全预防措施 工作票内所列安全措施应全面、准确，得到可靠落实后，方 可开工。 工作现场照明充足。 电气焊作业时，氧气瓶与乙炔瓶应竖直放置牢靠，且氧气瓶 与乙炔瓶之间的距离不小于8米，工作现场做好防火措施，严禁吸烟。 钢丝绳、千斤顶、专用扒子、倒链等起吊工具应检验合格后 方可使用。 设备已完全隔离。 2.2.2 现场工作条件 通风和照明良好。 检修工作场地准备好。 设置临时围栏、警戒绳。 2.2.3 工器具 常用机械检修工具齐全。 干净塑料布、煤油、破布等。 2.2.4 备品备件 3检修工序与质量标准 3.1检修前的准备工作。 □3.1.1 停机前，应经常观察吹灰器的运行情况，并记录缺陷，确定重点检修项目。 □3.1.2 准备检修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明设施。 □3.1.3 动工前应切断吹灰器的电源和汽源，开启管路中的疏水阀，泄放内部剩余疏水。 □3.1.4 办理工作票，做好安全措施。 □3.1.5 用金属松锈剂浸泡各部需拆卸的螺纹部分 3.2内外管的拆卸。 □3.2.1 卸下内管法兰上的四个M20螺母和两个M10螺栓，前推内管法兰，取出键。 □3.2.2 前推内管法兰，卸下内管填料。 □3.2.3 将内管推入填料室。 □3.2.4 用手拉葫芦或其它工具托住外管，卸下六个固定螺栓， 再从法兰处前移外管，使内、外管脱开跑车，然后放下，用链子钳一类的工具可使外管旋转而前后移动。

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检 修 程 序 1号炉脱硝SCR吹灰器C级检修 C级检修 □3.2.5 检查内管及喷咀。 □3.2.6 按与上述相反的顺序安装内管，必须旋进内管螺母足够距离，使与阀门安装板间的间隙约为3mm，内管螺母与内管端距离20mm。更换外管法兰的六个螺栓时，要用高温润滑脂润滑螺纹及螺母内侧，均匀交叉拧紧螺母扭距为135牛/米。 3.3跑车的拆卸与安装。 □3.3.1 拆电机电源。 □3.3.2 拆下内外管。 □3.3.3 取下位于跑车箱体上部的限位开关拨销. □3.3.4 卸下后部罩板吊住跑车，拆下梁后端的两截跑车支承角钢，放下跑车。 □3.3.5 安装顺序与拆卸相反。 3.4 跑车的分解。 □3.4.1 电动机及电机齿轮箱。 1、下跑车箱体底部的1/2螺塞和电机齿轮箱体底部的螺塞，将油放至油位计底部以下。 2、取下六个M10螺栓将电机和电机齿轮箱向后拉开，作为一个整体卸下。 3、电机齿轮通过轴用弹性挡圈与电机轴固定。 4、蜗杆上的齿轮由挡圈固定，拆下挡圈，卸下齿轮。 5、重装时，用不凝固垫圈胶涂刷衬垫的两面及六个螺栓的螺纹。 6、装电机和电机齿轮箱先带上两个螺栓，紧固螺栓之前尽量上抬电机齿轮箱，保证电机齿轮与蜗杆齿轮间间隙为最大。 □3.4.2 填料室轴承伞齿轮。 1． 卸下箱体填料室一侧底部1/2螺塞，将油放尽。 2． 从填料室上卸下填料压盖和法兰。 3． 卸下前端四个M16螺栓，从跑车箱体上卸下轴承压盖垫圈。 4． 将填料室、轴承和伞齿轮做为一个部件从跑车箱体前端取出。 5． 卸下后端四个M16螺栓，从跑车箱体另一端卸下轴承压盖、垫圈和轴承。 6． 检查轴承压盖密封圈周缘有无损伤或因过热引起的变形，若有则更换。 7． 小伞齿轮通过键滑动配合装在轴上。 8． 检查两伞齿轮和轴承状况。 9． 重装顺序相反。注意：装轴承时，其防尘圈在内侧，重装时，用不凝固胶涂刷垫圈两面以防泄漏。用钼基或类似润滑脂润滑M16螺栓以便将来拆卸方便。用跑车油润滑密封圈周缘和填料绳。 □3.4.3 跑车滚轮和传动小齿轮。 1. 拆下挡圈后，便可将滚轮，传动小齿轮从主轴两端卸下。 2. 拆下滚轮中的球轴承固定挡圈。 3. 检查轴承状况，轴承预先润滑，并防护好，无须再润滑。 4. 检查小齿轮。 5. 重装顺序相反。 □3.4.4

传动小齿轮、主轴及正齿轮。 - 7 -

检 修 程 序 1号炉脱硝SCR吹灰器C级检修 1. 卸下滚轮和传动小齿轮。 2. 卸下跑车箱盖。 3. 卸下箱壳吊耳内的挡圈。 4. 撑开挡圈，并沿轴滑向键槽，不要将挡圈过分张开使之变形。 C级检修 5. 用皮锤向着跑车填料室一侧打出主轴，主轴被卸下时，外端轴承、油封内侧轴承和齿轮键在箱壳内一同脱离齿轮轴。 6. 重装顺序相反，主轴穿过齿轮后，装上挡圈，并在轴安放到位时，将挡圈移向键槽近端。重装时用跑车油润滑油封和轴。 7. 将键放入轴的键槽中，并滑入齿轮，将挡圈移入齿轮旁的槽中，要保证挡圈到位。 8. 重新装上吊耳上的轴承挡圈，传动小齿轮，传动小齿轮和箱盖，要保证挡圈确实到位。 □3.4.5 蜗杆。 1． 卸下电机和电机齿轮箱。 2． 卸下蜗杆上的正齿轮。 3． 卸下四个M8螺栓将轴承定位圈和轴承压盖作为一个部件取出。重装前检查轴承、蜗杆齿和油封的状况，如卸下轴承压盖更换油封，一定要将已有调整垫片顺序装上，以保证适当的轴承间隙。装上齿轮时的一面朝着跑车底部。用跑车油润滑油封唇和轴。 4． 装上电机和电机齿轮箱部件。 □3.4.6 蜗轮正齿轮及轴承盒。 1． 卸下跑车箱底部的两个1/2〞螺塞放尽润滑油。 2． 卸下小伞齿轮。 3． 卸下螺杆。 4． 卸下固定轴承盒的的六个M8螺栓将蜗轮正齿轮、轴及轴承作为一个部件取出所有零件，只能从轴的螺纹端卸下。 5． 卸下螺栓压盖和锁紧螺母后，轴上的零件可完全拆开。 6． 检查轴承、油封及齿轮和蜗轮的齿，要特别注意铜蜗轮的磨损情况。 7． 重装顺序相反，利用垫片调整到小轴轴向串动为最小，蜗轮有铸件号的面背离轴承盒的方向，装上轴承盒的所用垫片，用非凝固胶涂刷轴承盒螺栓的螺纹，用跑车油润滑油封及配合的轴。 3.5 跑车的装配与蜗轮蜗杆的调整。 □3.5.1 蜗杆的调整。 1． 不放垫片，轻轻上紧轴承压盖。 2． 用塞尺测量需放垫片的位置的轴向间隙。 3． 放入垫片，其厚度比测量的轴向间隙大0.08-0.20mm。 4． 用千分表测量轴向间隙。 □3.5.2 蜗轮轴的调整。 1． 将齿轮蜗轮轴承盒和轴承装到轴上后，上紧轴承锁紧螺母，并将垫片折起。

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