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施工方案 - 图文

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  • 2026/1/12 21:43:38

石渣。每20cm厚为一层,分层夯实。 9、拆除支架

由于本项目所有桥梁的最大跨径均小于10m,所以宜在拱上建筑全部完成后卸架,不能裸拱卸架。横板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序。拱架从拱顶向拱脚依次卸落,并保证多孔同时卸落。 10、桥面铺装

本工程景观桥全部为料石铺砌。应先用测量仪器划出桥中线,从桥中向两头和桥侧铺砌。桥的横向铺装在栏杆地袱下收口,纵向铺装在桥两端收口,灰浆饱满,灰缝顺直,严格按设计图纸施工。 桥梁施工程序图: 挖基坑 基底处理 放样 基础砌筑 杆件加固 拱架安装 检验 合格 拱圈砼 台背拱上填料 护拱 侧墙施工 拆卸支架 桥面结构、侧面贴砖

(二)园路、驳岸及园林小品 1、路基土方工程 (1)施工准备

开工前认真进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点复测和补点;横断面检查与补测;恢复中线和固定主要控制桩;逐桩进行路基放样、定出界桩、堤脚、顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外

设控制桩、边坡放样及机械施工控制标志。 (2)填方路基施工

填土施工:土层推摊采用自卸汽车定点卸土、推土机初平、平地机复平,边角、障碍点人工配合(控制边线标高)的方式。按照试验所给松铺厚度进行摊铺。保证设计要求的排水横坡度,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线,合格方可碾压。碾压采用12T振动压路机进行。第一遍静压,然后先慢后快、由弱到强,由低侧向高侧纵向进退式进行。横向重叠0.4M、相邻区段纵向重叠1.2M,应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。

检验压实度:每一压实层均应按检验标准测压实度,自检合格并报监理工程师批准后方可继续填筑。否则应采取措施进行补压到合格时为准。最后一层时对路基进行弯沉值检测。 2、道路垫层施工

(1)因**工程中园路为行车园路,需承担一定的车辆荷载。垫层采用级配碎石垫层。 (2)运输和摊铺:

a、用正铲装载机和自卸汽车相结合,从堆料场上料后运送至施工场地。 b、依据设计图纸及相关实验检测单位出具的级配碎石配合比进行配料

c、自卸汽车将级配碎石运送至施工场地后自卸于指定地点,并用装载机摊铺,最后用人工捡平。 d、现场设专人根据松铺标高拉线检查,误差大于1㎝的进行修整,直至拉线检测误差小于1㎝。 (3)碾压:

a、检测级配碎石松铺表面高程、横坡度及平整度合格后,及时用压路机进行压实工序。

b、碾压工艺的组合初定为:先静压一遍(一来一返为一遍)再振动碾压三遍,最后静压表面一遍,直至级配碎石压实度达到规范要求。c、碾压次序为“先低后高,先轻后重,先静后动,先慢后快”,同时每遍的轨迹应重叠1/3,不得漏压,各部位碾压次数相同。

d、压路机在施工面行走时不调头、不急刹车,防止混合料滑移或形成裂缝、松散。

e、压实完成后,马上做压实度检测,若不能达到要求,则再补压直到压实度符合要求为止。

f、应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工做到合格标准。

(4)检测

碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。 3、园路铺装

块材有裂缝、掉角、翘曲和表面有缺陷时予剔除,品种不同的板材不混杂使用。

块料面层根据砼垫层的变形缝模数,设置变形缝。铺设时,其砼垫层的抗压强度标准不小于1.2MPa。铺设用水泥砂浆的配比应按1:3配置。铺设前按石材的颜色、花纹、图案、纹理等按设计要求试拼,并编号。铺设时,尽量避免出现小于四分之一边长的边角料。铺设时,浸水湿润,晾干。板块底铺合格后,搬迁板块,检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆,浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆后,再铺放原板,四角同时落下,用小皮锤轻敲,用水平尺找平。

已铺设的板块不得站人,铺贴倒退进行,用与板块同颜色的水泥浆填缝,然后用软布擦干净,铺设完后,表面覆盖、湿润,其养护时间不小于7d。在变形缝处板块填缝的柔性填缝材料符合现行的国家产品标准。板块的外露侧边,与板块面层同样加工,不以切割面代替。面层表面的坡度符合设计要求,不得倒水,无积水。

接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向 碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两 路段平顺衔接。

(三)公厕

1、测量放线

配备有测量经验的专业人员,以总平面图中给定的坐标点,拟考虑在现场设置二纵三横平面控制线,以此控制和放出平面中所有建筑物和配套设施的准确位置。完成后及时报监理核验。

2、土方开挖

(1)开挖前应将房屋的定位控制桩、水平桩测设完毕,灰线撒定,有关方面检测无误后才能施工。

(2)开挖时用反铲挖掘机从端部逆向倒退挖掘。本工程地基基础为粉质粘土层,使用挖掘机开挖至设计高程高30cm时,停止挖掘,再用人工清理至设计基底高程。

3、土方回填

基础施工完毕,地沟砌筑完成,直埋管线处理完毕后,开始室内外回填土。

(1)回填土注意事项

a、施工前,应清除基坑内的建筑垃圾、积水、淤泥、杂物等。 b、回填土每层铺填厚度250mm,用蛙式打夯机械分层夯实,打夯时采用连续夯击的办法,做到一夯压一夯,不得有漏夯现象。

c、回填土应从最低处开始,由下而上分层均匀铺填土料和压实。

(2)回填压实方法 a、一般要求

1)填土应尽量采用同类土填筑,并且控制土的含水率应符合有关规定。

2)分段填筑时每层接缝处应做成大于1:1.5 的斜坡,碾迹及夯实区域重叠不小于0.5~1.0m,上下层错缝距离不小于1.0 m。

b、填土应预留一定的下沉高度,以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下,土体逐渐沉落密实。当采用机械分层夯实时,其预留下沉高度对砂土为1.5%,对粉质黏土为3~3.5%。

c、人工夯实前应将土初步整平。回填夯实管道附近时,应人工先在管子周围填土夯实,并应从管道两边同时进行,直到管顶0.5m 以上。

4、模板工程 (1)柱

a、按照设计标高抹好1:2.5 水泥砂浆找平带,严格控制柱体四角找平带标高误差控制在[-5,0](单位:mm),并进行校核,不允许找平带有“凸”起部分等正误差,保证角模安装平稳不起翘。

b、模板应预先刷好脱模剂,贴好防渗海绵条等,并清理干净柱线内杂物。

c、混凝土浇注完毕后,常温下8小时即可拆模,冬期施工可据气温适当延长。拆模按照混凝土浇注顺序及先上后下的原则进行。拆模时,先敲击掉穿墙螺栓,去掉加劲箍,再起吊模板。

(2)梁、板

a、梁底先设置双立杆,间距为梁宽 b+2x200mm,步距1200mm,模板底部设水平横杆,连接于双立杆。

b、按设计要求调整板底横杆标高,拉线找直,安装梁底模。按

13

规范要求,梁跨≥4m时,跨中起拱 ~ 跨长。

10001000

c、梁中预留、预埋结束,钢筋敷设完毕,并清理完杂物之后进行侧模的安装。侧模于木龙骨上设置Φ12拉杆@500mm。注意梁底模与梁侧模之间拼缝严密。模板支撑采用满堂脚手架及早拆晚撑体系的步高为1800mm。

d、早拆体系在混凝土强度达到设计值的75%方可拆卸(结构跨

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石渣。每20cm厚为一层,分层夯实。 9、拆除支架 由于本项目所有桥梁的最大跨径均小于10m,所以宜在拱上建筑全部完成后卸架,不能裸拱卸架。横板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序。拱架从拱顶向拱脚依次卸落,并保证多孔同时卸落。 10、桥面铺装 本工程景观桥全部为料石铺砌。应先用测量仪器划出桥中线,从桥中向两头和桥侧铺砌。桥的横向铺装在栏杆地袱下收口,纵向铺装在桥两端收口,灰浆饱满,灰缝顺直,严格按设计图纸施工。 桥梁施工程序图: 挖基坑 基底处理 放样 基础砌筑 杆件加固 拱架安装 检验 合格 拱圈砼 台背拱上填料 护拱 侧墙施工 拆卸支架 桥面结构、侧面贴砖 (二)园路、驳岸及园林小品 1、路基土方工程 (1)施工准备 开工前认真进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点

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