市政道路工程施工组织设计方案技术标

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第二章 工程概况及特点

一、概述

本次招标的工程项目（淮南市广场北路、学校路、惠利大道、合淮路道路工程施工x标段）为淮南老城区的Ⅰ级城市主干道，是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”，改善人居环境，提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位，改善交通环境，将会产生深远影响。

二、工程概况

田大南路北起国庆东路，南至洞山东路，全长3183.877m；淮舜北路南起国庆路，北至沿淮路，全长2162.11m，本次设计淮舜北路道路中心线基本沿原淮舜北路走向，全线为直线；人民北路南起国庆东路，北至淮建路，全长1519.199m，本次设计人民北路道路中心线基本沿原人民北路走向，在桩号4+62处设置半径635米的圆曲线，在桩号12+0处设置半径为450米的圆曲线；学院路北起沿淮路，南至国庆路，道路全长1858.379米，四条道路小计全长约8.724公里。

本次招标范围：施工图纸及招标代理机构提供的工程量清单范围内的道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程和附属工程。

1、田大南路（国庆路~洞山东路）道路改造工程

田大南路改造工程全长为3183.877米。沿线由北向南依次经过；啤酒厂路、朝阳东路、广场路、陈洞路、学院路、龙湖路、人民路、淮舜路、田大路、水厂路、建兴路、建设路、振兴路，终点为规划中兴路。

（一）、道路工程

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市政道路工程施工组织设计方案技术标 改造后道路标准横断面设计为：6.5米（人行道）+4.5米（非机动车道）+2.5米绿化带+11.5×2=23米（机动车道）+2.5米绿化带+4.5米非机动车道+6.5米（人行道）=50米。

2.1.1.1机动车道部分

机动车道淮潘路（合淮路）~田大路水泥混凝土路面保留利用，部分路段加宽机动车道；田大路~中兴路原有旧水泥混凝土路面损坏严重，全部拆除新做；部分加宽段拆除原设绿化带和慢车道，道路基层采用22cm厚C35水泥混凝土+20cm厚5%水泥稳定碎石层+30cm厚碎石三合土。面层从上到下依次为：4cm厚AC-13C细粒式SBS（I--D）型改性沥青混凝土（掺0.3%沥青专用纤维下设粘层乳化沥青）+6cm厚AC-16（F）中粒式沥青混凝土（下设粘层乳化沥青）+ 8cm厚AC-25（C）粗粒式沥青混凝土+0.5cm厚乳化沥青稀浆封层+玻璃纤维土工格栅+找平层+0.8~1.0mm厚的粘层沥青。

根据设计图纸结合现场实际情况分析，机动车道淮潘路（合淮路）~陈洞路段（路线长度为3265米）和田大路~中兴路（路线长度为3108米）原机动车道15米改建为23米，需向道路南北两侧各拼宽4米，因此需拆除现状的2.5米绿化带和1.5米的慢车道，同时田大路~中兴路段原有旧水泥混凝土路面损坏严重，全部拆除新做，因此该两段道路部分工程量较大。陈洞路~田大路段（路线长度为3220米）大部分路段均在现状道路上直接进行沥青罩面，遇道路交叉口展宽段、过渡段和公交站台地段进行局部拼宽。

2.1. 1.2非机动车道部分

道路非机动车道从上到下结构层分部如下：4cm厚AC-13C细粒式SBS（I--D）型改性沥青混凝土（掺0.3%沥青专用纤维下设粘层乳化沥青）+ 8cm

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市政道路工程施工组织设计方案技术标 厚AC-25（C）粗粒式沥青混凝土+沥青下封层+36cm厚5%水泥稳定碎石基层+30cm厚碎石三合土+路基夯实。

2.1. 1.3人行道及道路侧石

道路人行道部分采用6cm厚花岗岩人行道铺设+3cm厚1：3水泥砂浆垫层+15cm厚5%水泥稳定碎石层+15cm厚碎石三合土+路基夯实；道路侧石采用花岗岩侧石，C15砼垫层和靠背。

2.1.1 .4老路面板块处理

针对老水泥路面存在裂缝、断板、缺角、接缝破碎（张开）、坑洞和错台等病害需进行处理后方可进行上部结构的施工。结合现场水泥板块病害的严重情况实施补强和加固措施。

（二）、排水工程

国庆路排水工程分两部分：淮潘路（合淮路）~广场路为新建雨水干管，广场路~中兴路为现状雨水干管，本次结合道路进行改造。新建与原有雨水井连接雨水口，并对原有雨水管道进行疏通清淤。

本工程所有的雨水管道管材采用钢筋砼排水管（Ⅱ级），管径为D300~D1200

mm，雨水检查井和雨水口采用砖砌井。新建排水管道主要工程量为D300mm的平口管长度为1200米，D600~D1200mm的承插管长度为4290米，砖砌收口式检查井480座，380×1450mm双箅偏沟式雨水进水井1920座，检查井井圈加固48处。

（三）、附属工程

本次招标内容含道路沿线的路灯、绿化、标志、标牌标线及护栏、交通监控

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市政道路工程施工组织设计方案技术标 及信号灯。因附属部分施工图纸尚未提供，本组织设计暂不详细介绍。

2、朝阳路（广场路~淮舜路）改造工程

朝阳路为东部城区一条交通及生活性主干道，本次招标范围为广场路~淮舜路，桩号范围为K0+025~K3+231段，道路长度为3206m。现状道路断面形式为三幅路，双向四车道，路幅宽度为40米。根据现场实际情况结合招投人提供的《朝阳路老路路况调查报告》分析：现状路面的水泥混凝土路面整体质量较好，局部位置路面出现破损、断板现象。因此本次招标主要针对机动车道原有混凝土板块进行整治，加罩沥青砼方式进行处理。

（一）、道路工程

（1）、淮南市朝阳路（广场路~淮舜路）改造工程道路等级为城市Ⅰ级主干道，道路改造后红线宽度为40m，设计车速为50km/h，路面设计标准荷载：快车道BZZ-100级，慢车道BZZ-60级，路面设计年限15年。道路面层采用SBS改性沥青混凝土路面。

（2）、改造后的道路标准横断面

淮南市朝阳路（广场路~淮舜路）改造工程现有道路为双向四车道，改造后为双向六车道，标准横断面设计为：5.0米（人行道）+4.0米（非机动车道）+22米（机动车道）+4.0米非机动车道+5.0米（人行道）=40米。

2.2.2.1原有的机动车道改造

结合现场实际情况进行板块处理后实施，根据设计图纸要求加罩的基本厚度为13.5cm，从上到下的结构形式为：4cm厚SBS改性沥青混凝土AC-13C（掺0.05mmpp沥青混凝土用复合纤维，掺0.5%沥青改良剂粘层）+7cm厚SBS改性沥青混凝土AC-25C（掺0.5%沥青改良剂粘层）+2.5cm厚应力吸收

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