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2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》

练习题（I卷） (含答案)

考试须知：

1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________

一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）

1、建设项目和单项工程的质量合格标准包括（ ）。 A.所含单位工程的合格率达到95％以上 B.工程资料完整 C.所含单位工程全部合格 D.主要功能项目抽检全部合格

2、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（ ）硅酸盐水泥。 A.粉煤灰 B.火山灰质 C.矿渣

D.烧黏土质火山灰质

3、船闸闸室、闸首和输水廊道等现浇混凝土结构浇筑单元划分的界面是（ ）。 A．施工缝

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B．永久伸缩缝 C．分层浇筑的高度 D．一次浇筑的高度

4、港口工程质量检验评定中，按建筑物的（ ）划分分部工程。 A.工程材料 B.主要部位 C.工程量 D.施工顺序

5、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（ ）以上的跳板，必须加设支撑。 A.1m B.2m C.3m D.4m

6、应用港口与航道工程定额时，工程量的计算根据（ ）进行。 A.实测值 B.施工图 C.初步设计 D.初步设计调整值

7、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入实验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在（ ）。 A.振冲点位处

B.与相邻振冲点连线的中心处 C.振冲点围成的单元形心处 D.振冲孔的边缘处

8、为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（ ）倍预应力筋的张拉控制应

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力σcon。 A.1．03 B.1．05 C.1．08 D.1．10

9、环保疏浚施工深度精度一般为（ ）。 A. 1～5cm B. 5～10cm C. 10～15cm D. 15～20cm

10、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。

A.在定倾中心点上 B.10cm C.30cm D.20cm

11、《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作（ ）时，港口建设项目可以开工。

A.基本完成 B.全部完成 C.开始实施 D.实施中

12、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（ ）d，并应满足设计要求。

A.28 B.60 C.45 D.120

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13、式中σ为混凝土的（ ）。

A.立方体抗压强度统计值 B.立方体抗压强度离差统计值 C.立方体抗压强度标准差的实际统计值 D.强度离差系数

14、一级建造师教材中根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合格，其中允许偏差的抽查合格率应达到（ ）及其以上。

A.70% B.75% C.80% D.85%

15、单位工程、分部分项工程的划分应由（ ）组织进行。

A. 监理单位 B. 施工单位 C. 建设单位 D. 质量监督部门

16、根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（ ）。

A、补充检验 B、查看检验记录 C、平行检验 D、验证性检验

17、热带风暴：中心风力达（ ）级的风。

A. 6～7 B. 5～6 C. 10～11

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