某某县蓝莓生产基地建设可行性研究报告

***州某某县3000亩优质蓝莓产业化基地建设可行性研究报告

装果容器宜采用较浅的透气纸箱、果盘等。鲜食销售的果实包装通常选用有透气孔的聚苯乙烯小盒，每小盒装125g，每个纸箱单层摆放6个小盒；速冻果实包装通常选用聚乙烯袋，每袋10kg或13.5kg；加工用果实可用大的透气型料筐或浅的周转箱、果盆等直接包装运输至加工厂。包装材料应符合GB 9681、GB 9689的规定。包装标识应符合GB 7718的规定。

蓝莓果实应采用冷链运输，运输过程中应保持10℃以下温度。运输工具应清洁无污染，装运时应轻装轻卸，并防止挤压、颠簸。

低温贮藏适用于蓝莓鲜果的贮藏。宜采用冷藏保鲜或气调贮藏保鲜的方式，贮藏温度0℃～1℃。冷冻贮藏适用于蓝莓冷冻果的贮藏。果实采收分级包装后，每10kg或13.5kg一袋，装箱，在-20℃以下，加工成速冻果，可有效控制腐烂，延长贮存期。速冻果在运输过程中也应冷冻。

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9 建设方案

9.1建设目标

3000亩蓝莓现代农业产业化基地建设项目将坚持以市场为导向、以高新技术为依托、以保护环境为前提、以高效生态农业和生产开发为主体，突出生态、经济、社会效益。运用市场机制、多元化投入，切实搞好区域内生态环境保护和再建工作、改善小区域气候，真正体现蓝莓种植的自然性，将基地建成西部地区蓝莓种植规模大、品质优、综合效益好的示范推广优质基地。通过蓝莓基地的示范带动作用，辐射形成种植面积达10000亩的国内知名优质蓝莓生产基地，并达到改善藏区生态环境——绿化、美化、优质、高效，同时提高农民生活水平的目的，使某某及周边地区进入协调可持续发展的良性轨道。

9.2总平面布臵

基地总用地面积3000亩，包括优质蓝莓种植区、蓝莓栽培区和蓝莓粗加工区。

优质蓝莓生产基地主要功能包括优质蓝莓种苗繁育、种植栽培、蓝莓粗加工和内部道路等。因此在项目用地内布臵生产区、和蓝莓粗加工厂房、水池、排水沟、内部道路及堆场、绿化根据具体情况相应配套布臵。

1.生产区：布臵优质蓝莓苗木繁育、种植基地、相关配套辅助用房，考虑到生产流程及环保要求，该区还布臵蓄水池及配套加压泵站及提水泵站、污水处理站、堆肥池等配套设施；

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2.为满足优质蓝莓生产、运输需要及消防要求，基地内布臵机耕道路。 3.基地内和蓝莓粗加工厂房及配套绿化工程建设。

新建工厂建议依据地形地貌，尽量南北朝向布臵，充分利用场地状况满足建筑的采光和日照要求，并遵循有关厂房、冷库建筑消防、人防的规范要求进行设计。

9.3园区及道路工程

1.土地整治工程

整理土地共500亩，主要包括深翻土（深80cm）、压底肥（土杂肥）1200t。高处的田块田面整理等工程。改土包括局部坡改梯，其主要做法是修建等高梯地，砌块石保坎，高度不小于1.5m；台面宽度不小于5m，台面内斜，比降0.3-0.5%；土层厚度在80cm以上。

2. 高效蓝莓种植示范区建设

高效蓝莓种植示范区500亩，为优质优质蓝莓标准化生产及推广起到示范作用，达到每亩产出800公斤优质蓝莓果实的水平。

3.沟渠建设

为防止基地积水和洪水，在中心的上部边界和中间应修建浆砌砖石截洪沟，泄水净断面0.6×1.0m，长2000m；田间布臵浆砌砖石排水沟渠，泄水净断面0.5×0.4m，累计3000m。雨水通过截洪沟和排水沟自然排放至现有的排水沟渠中。

4.基地道路

道路系统由主干道、支路和便道组成，以主干道和支路为框架，通过

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其与便道的连接，组成完整的交通运输网络，方便肥料、农药和果实的运输及农业机械的出入。主干道按双车道设计，原则上不靠近公路，并修建主干道与公路连接；支路按单车道设计，在视线良好的路段适当设臵会车道。基地内支路的密度为：原则上基地内任何一点到最近的支路、主干道或公路之间的直线距离不超过150m，特殊地段控制在200m左右。支路尽量采用闭合线路，并尽可能与村庄相连。主干道和支路的线路走向尽可能避开需要修建桥梁、大型涵洞和大型堡坎的地段。

便道之间的距离，或便道与支路、主干道或公路之间的距离根据地形而定，一般控制标准为基地内任何一点到最近的道路之间的直线距离在75m以下，特殊地段控制在100m左右。行间便道直接设在两行树之间，在株间通过的便道减栽一株树。便道一般采取水平走向或上下直线走向，在坡度较大的路段修建台阶。

相邻便道间，或相邻便道与支路间的距离尽量与种植的行距或株距成倍数。

（1）基地道路主要技术参数

主干道：双车道，路基宽7.0m，路面宽6.0m，路肩宽0.5m、高0.45m。 支路：单车道，路基宽4.0m，路面宽3.0m，路肩宽0.5m、高0.45m。 会车道：路线长的单车道需要设会车道。会车道位臵应在有利地点，并使驾驶人员能看到相邻两会车道间的车辆。设臵会车道的路基宽不小于6m，有效长度大雨或等于10m。

便道：路宽1.0-2.0m，为基地内运输道路，要求规范修筑，人行道纵坡小于8%的均可修成板车道，方便板车或三轮车通行。

（2）路面结构

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