《纱线产品设计》参考资料 - 图文

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前固定盖板与锡林间隔距自上而下为：0.20~0.25mm、0.18~0.23mm、0.15~0.20mm或隔距均相同。

（10）锡林~大漏底隔距：锡林与大漏底入口隔距不宜太小，出口隔距影响小漏底内部气压，影响后落棉量。

（11）锡林~前、后罩板隔距：前后罩板的作用是防止锡林上纤维飞散为游离纤维，隔距由进口到出口应逐渐减小，后罩板进口（下口）隔距影响刺辊锡林三角区气流和小漏底气压及刺辊反花；隔距大，刺辊内气流减弱，可减少刺辊反花。出口隔距与锡林盖板入口隔距相配合，隔距大，纤维易起浮，有利于盖板抓取纤维。一般后罩板进口隔距为0.56mm，出口隔距0.38mm。

前上罩板与锡林隔距上小下大，上口隔距影响盖板花量，上口大，盖板花多反之则少。锡林与前下罩板隔距一般上口大，下口小。下口隔距大，有利于纤维转移，但道夫三角区气流涡流增大，产生纱疵，易造成棉网云班，恶化条干。隔距应遵循由上至下逐渐放大的原则，一般前上罩板上口隔距0.43~0.84mm，下口0.79~1.09mm，前下罩板上口0.79~1.09mm，下口0.43~.066mm。

（12）锡林~道夫隔距：道夫与锡林保持较小状态，以加强分梳，提高道夫转移率，减少锡林返回负荷，提高锡林道夫间一次分梳效能。锡林与道夫隔距偏大或左右不一致会影响纤维的顺利转移，严重时出现云班或棉结增多。一般隔距为：0.10~0.125mm，国外高产机一般在0.08~0.10mm。 三、生条质量指标

包括生条条干均匀度、重量不匀率、短绒率、生条结杂、落棉率。 １、生条条干不匀

影响生条条干不匀的因素有分梳质量、纤维转移均匀度，机械状态及棉网云班、破洞、破边等。

表3-4 生条条干均匀度控制范围

等级 优 中 差 2、生条重量不匀率

影响生条重量不匀率主要因素有棉卷不匀、机台落棉差异、机械状态不良等。

萨氏条干不匀率（%） ＜18 18~20 ＞20 CV% 2.6~3.7 3.8~5.0 5.1~6.0

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表3-5 生条重量不匀率控制范围

重量不匀率（%） 优 中 差 3、生条中棉结杂质的控制范围

表3-6生条中棉结杂质的控制范围

棉纱线密度（tex） 优 32以上 20-30 19-29 11以下 4、生条短绒率

一般比棉卷增加2%~6%，控制范围：中特纱14%~18%左右，细特纱10%~14%左右。 落棉率控制：纺纯棉时刺辊落棉一般控制棉卷含杂的1.2~2.2倍，刺辊的除杂效率达到60%左右。生条疵点的成因及解决措施包括： （一）棉网棉结多 （1）产生原因

棉卷回潮过大或车间湿度较大。 抄针不按时，不彻底。

回花、再用棉混用过多或混和不匀。 棉卷内束丝、萝卜丝太多。 道夫返花或针布绕花。 针布锐度差，状态欠佳。

机械状态不良。如给棉罗拉出口隔距偏大、握持不良，主要隔距（锡林一道夫、锡林~盖板、锡林~刺辊）松动或偏大，机台横向震动严重，分梳部件平整度、圆整度差，漏底安装不良、表面毛糙挂花。

分梳元件状态不良。如刺辊有偏心，锯齿不锐利、倒齿、损伤；弹性针布底布松动、起浮、针形变化、轧伤、倒乱；金属针布轧伤、倒齿、磨砺不良；分梳元件不锋利、不光洁、嵌破籽。

分梳元件规格不适应，配置不合适。

25~40/110~160 20~38/100~135 10~20/75~100 6~12/55~75 棉结数/结杂总数 良 35~50/150~200 38~45/135~150 20~30/100~120 12~15/75~90 中 45~60/180~220 45~60/150~180 30~40/120~150 15~18/90~120 有自调匀整 ≤1.8 1.8~2.5 ＞2.5 无自调匀整 ≤4 4~5 ＞5

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（2）解决措施

调节车间温湿度，控制棉卷回潮。 按时抄针，抄净。

按规定比例使用原料，混和均匀。 束丝、萝卜丝不直接混用。

加强巡回，防止返花，返花后必要时，要重新抄针，把盖板花走尽后开车。 加强针布的磨砺工作及维护保养工作。

整顿机械状态，校正隔距，漏底要正确安装，表面要光滑。 整顿分梳元件状态，校正、修刮、磨砺刷光、修换。 选好规格分梳元件，合理配置。 （二）棉网杂质多 （1）产生原因

棉卷含杂多或车间湿度过大。 抄针不按时，不彻底。 再用棉混用过多或混和不匀。

后车肚落棉堆积过多过高，碰着漏底；小漏底糊花不扫。

后车肚落棉含杂少，刺辊锯齿过钝、倒齿与缺损多，小漏底入口隔距过小，小漏底弦长过长或状态不良，刺辊锯齿规格不合适，刺辊转速较低。

盖板落棉含杂少，锡林盖板隔距过大，前上罩板进口隔距不恰当，锡林、盖板针布规格不合适。

（2）解决措施

提高清棉除杂效率，正确调节车间温湿度。 按时抄针，抄净。

按规定比例使用再用棉，混和均匀。

增加出后车肚落棉次数，按规定扫清小漏底。

提高后车肚落杂，保持锯齿锋利、状态正常，校正隔距，正确掌握工艺，选好锯齿规格，适当提高刺辊转速。 调整隔距，选好针布规格。 （三）棉网破边 （1）产生原因

棉卷边缘不整齐、不均匀或太薄。

抄辊两端针布损坏，抄不净，影响剥取大漏底两侧积聚飞花。 锡林两侧或锡林道夫三角区两侧积聚飞花，或墙板花过多。 锡林两边绕花。

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前车肚积聚落棉没有及时出清。

油箱轴承漏油或加油过多溢出，针布两侧油污。 车间相对湿度过低，棉网两边飘动破裂。

机械状态不良。如前下罩板出口毛糙挂花，锡林和道夫两边针布锯齿倒针、倒齿或损坏。

（2）解决措施

提高棉卷品质，清除毛头卷，校正梳棉机导棉板开档。 修整抄辊针布。

做好积聚飞花清洁工作。 抄净锡林绕花。

按规定及时出清前车肚落棉。 检修油箱，适量加油。 适当调整温湿度。

整顿机械状态，提高包卷针布质量。 （四）棉网破洞 （1）产生原因

棉卷有破洞。 刺辊上粘有油花。

大、小漏底上积花或严重挂花。

锡林、道夫针布上有一定面积的轧伤痕迹，针布低凹。 （2）解决措施

提高棉卷品质，消除破洞。 清除刺辊上油花。

按规定刷清大、小漏底，结合平揩车打光。 修复针布，严重至不可修复的结合平车调换针布。 （五）棉网云斑、条干不匀或周期性粗细不匀 （1）产生原因

针布磨砺过度，发毛绕花。 小漏底网眼堵塞。

机械状态不良。如给棉罗拉弯曲、偏心，给棉板圆弧表面不平，给棉罗拉加压不足或松动，刺辊有偏心或锯齿过钝，道夫偏心；喂入或输出部分传动系统齿轮啮合不良、松动、磨损或偏心；大漏底安装不良，挂花、积花严重；大、小漏底中部隔距过大，前、后罩板发毛或安装不良；给棉板与刺辊、锡林与道夫、锡林与盖板、锡