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四、实验步骤:
1、 明确实验内容,理解设计要求;
2、 复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法(参看教材有关章节); 3、 构思轴系结构设计方案
(1)根据齿轮类型选择滚动轴承型号;
(2)确定支承轴向固定方式(两端固定:一端固定、一端游动);
(3)确定轴承润滑方式(脂润滑、油润滑);
(4)选择端盖形式(凸缘式、嵌入式)并考虑透盖处密封方式(毡圈、皮碗、油沟); (5)考虑轴上零件的定位与固定,轴承间隙调整等问题; (6)绘制轴系结构方案示意图 4、 组装轴系部件
根据轴系结构方案,从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件、检查所设计组装的轴系结构是否正确。
5、 绘制轴系结构草图。
6、 测量1个方案的零件主要结构尺寸(支座不用测量);测量轴系主要装配与分析计算尺寸(如支承跨距和悬臂),并作好记录。
7、 将所有零件放入实验箱内的规定位置,交还所借工具。
8、 根据结构草图及测量数据,在3号图纸上用1:1比例绘制轴系结构装配图,要求装配关系表达正确,注明必要尺寸(如支承跨距、齿轮直径与宽度、主要配合尺寸),填写标题栏和明细表。 9、 写出实验报告。
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实验四 减速器拆装实验指导书
一.实验目的
1.要求了解减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构; 2.了解轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及减速器附属零件的作用、构造和安装位置;
3.熟悉减速器的拆装和调整过程; 4.了解拆装工具和结构设计的关系。 二.实验设备
1.单级圆柱齿轮减速器; 2.两级三轴线圆柱齿轮减速器; 3.两级圆锥——圆柱齿轮减速器; 4.单级蜗杆减速器。
三.拆装工具和测量工具(每组)
1.活板手二把; 2.呆板手二把; 3.拉马一只;
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4.木头锒头一把; 5.内外卡钳各一把; 6.游标卡尺一把; 7.钢皮尺一把。 四.实验内容
1. 了解铸造箱体的结构(图1);
2. 观察、了解减速器附属零件的用途、结构和安装位置的要求; 3. 测量减速器的中心距、中心高、箱座上、下凸缘的宽度和厚度、筋板厚度、齿轮端面(蜗轮轮毂)与箱体内壁的距离、大齿轮顶圆(蜗轮外圆)与箱内壁之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离等。
4. 观察、了解蜗杆减速器箱体侧面(蜗轮轴向)宽度与蜗杆的轴承盖外园之间的关系。为提高蜗杆轴的刚度,仔细观察蜗杆轴承座的结构特点。
5.了解轴承的润滑方式和密封装置,包括外密封的型式。轴承内侧挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置。
6.了解轴承的组合结构以及轴承的拆、装、固定和轴向游隙的调整,测绘高速轴及轴承部件的结构图。
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图 1 单级圆柱齿轮减速器
1.箱体; 2.轴承; 3.放油螺塞; 4.齿轮; 5.油标; 6.轴; 7.垫片; 8.端盖; 9.螺钉; 10.定位销; 11、12.
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