雷凌自动挡驾驶技巧

雷凌自动挡驾驶技巧

自动挡驾驶的汽车都有哪些比较实用的技巧呢？以下是小编收集的 相关信息，仅供大家阅读参考! 自动挡的车怎么开?

首先，自动档一般都有 P，R，N，D，3，2，1 这些档位。并请 牢记：

P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档

3，2，1 指强制把变速器限制在某一档以下，比如 3 就是把变速 器强制限制在 3 档以下。

好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中 性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。 自动档车怎么开之初级篇：

首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了 什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从 P 档拉 出或推入 P 档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推 入 R 档或 P 档这些万分危险的动作! 1.

停车时必须挂 P 档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，

人可能离开车辆。 2.

发动机只有在 P 和 N 两个档位可以点火。而且，因为第一

点，停车后重新启动时，必定在 P 档。一般发动机点火前也无法挂其他 档。

自动挡车正确的点火动作：

2.1. 把钥匙转 1(或 2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开 始自检(相当于 PC 的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯 熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。 2.2. 踩下刹车，点火。

2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩 下刹车，挂 D 档，松手刹。 2.4. 松刹车，走。

上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离 合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要， 请跳过热车这一步。

3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。 4.

遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静

止。松刹车起步。 5.

长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道

这个红灯时间很长;见第一点。

(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入 N 位，并拉紧手 制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶 趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高， 油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不 利。---长时间停车到底放 P 还是 N 好像从来没有争论清楚，新浪论坛 里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至 少我放 P 档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是 P，反正没坏 处。) 6.

从 D 档到 P 档或 R 档，或者从 R 档挂到 D 档之前(车库里可

能需要这么做)，请确认车已经完全停下。

一句话，前进的时候一直放 D 档;后退放 R 档;停车离开的时候是 P 档。

自动档车怎么开之中级篇：

首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转 速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅 速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车; 或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。 1. 没事别用 N 档。只有当： 1.1.

行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进 D 档

开往修理厂。

1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引 的时候。挂 N 档。

1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比 安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的 DX 的文章，和手动变速器不同，如果你推到 N 档，里面许多类似离合 器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。

(曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下 坡时将选挡杆扳到 N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器 输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶 化，易烧坏变速器。) 2.

在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济

(或曰省油)模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速 器绝对不会象出租车司机那样时速 40 已经到 5 档了。所以，可能的 话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如 POLO，正常时，如果

在速度略大于 20，40，60 时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用 油门升档会降低油耗。 3.

在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动

档也可以实现这个功能，只是不那么直接。

3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话 变道。

3.2. 轻踩油门，松油门。 3.3. 重复一遍 3.2.的动作。

3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼 声和推背感。

tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！