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主体施工方案工区综合楼

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  • 2025/5/3 13:34:47

中铁六局新建厦门北动车运用所项目部 工区综合楼主体施工方案

度和伸长率)和冷弯试验。如有一项试验结果不符合要求,则从同一批中取双倍数量的试样重作各项试验,如仍有一个试样不合格,则该批钢筋为不合格。 (5)钢筋加工

制作钢筋形状、尺寸准确,平面上无翘曲不平。末端净空直径≥钢筋直径的2.5倍;弯曲点处不得有裂纹和回弯现象。 钢筋加工允许偏差

项目 受力钢筋顺长度方向的净尺寸 弯起钢筋的弯折位置 弯起点高度 箍筋内净尺寸 1.6质量管理措施 1.6.1钢筋安装 (1)钢筋堆放

1)项目部钢筋班组根据实际进度计划提出合理的钢筋进场计划,尽可能做到进场钢筋及时制做绑扎安装,减少现场钢筋堆放量,生锈量和场地占用量。

2)本工程采用的钢筋必须加强钢筋标识管理。钢筋从原材进场堆放,加工后的成品钢筋堆放,施工现场钢筋堆放必须按不同规格,级别分类堆放并标识,并设专人分类发放。

(2)定位钢筋的安装与绑扎 1)底板部分定位筋

a.底板内柱的插筋放置三道Φ8柱箍筋; b.底板上口柱定位筋

直接插于底板内的柱插筋两侧紧贴各增加二道与底板上筋相同,通长的附加筋(纵横两方向相遇时附加筋在同一平面焊接),在此部位柱定位筋与该附加筋焊接。 2)钢筋保护层

a.底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每0.8m梅花型摆放

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允许偏差 ±10mm ±20mm ±5mm ±5mm

中铁六局新建厦门北动车运用所项目部 工区综合楼主体施工方案

柱钢筋保护层;

b.柱混凝土保护层采用塑料卡,塑料卡厚度为保护层厚度,将其卡在柱四角竖筋外皮上,每间隔0.8m设置一道。

c.梁混凝土保护层用砂浆垫块,每间隔0.8m设置一道,每道设六块(两侧); d.板筋保护层用砂浆垫块,垫块厚度为保护层厚度,按每1m梅花型摆放,确保钢筋保护层。 3)板筋支撑

采用Φ12钢筋焊接制成马凳,按每1.5m一榀,马凳至于两层钢筋网片之间。 (3)其它:

a)代换钢筋必须征得设计单位同意和监理工程师的认可,并符合相关规范规定; b)底板每层网片绑扎完后进行自检,确保钢筋摆放无误,无偏位,端头符合要求后方可进行下道工序。

c)浇筑混凝土前用内径30、35的PVC套管(周转使用)保护好插筋,以防浇筑混凝土污染钢筋。混凝土凝结前取下套管,用抹布在小桶内沾水把钢筋上的混凝土擦干净。 1.6.2钢筋机械连接

(1)制定合理的套筒进场计划,套筒进场后放置于仓库,避免被水淋湿; (2)制作好的丝头要用钢筋保护帽进行保护,防止螺纹被碰伤或被污物污染; (3)连接钢筋应与钢套管的轴心保持一致,以减少偏心和弯折。 2、模板工程

本工程混凝土模板均采用木模板体系,其中:垫层采用50mm×100mm方木做为侧模;承台及基础梁侧模采用多层板,支撑体系为方木结合扣件式钢管;框架柱、梁采用多层板模板,支撑体系以方木、扣件式钢管、可调式支撑为主,柱、梁侧穿对拉螺栓;顶板、楼梯采用多层板模板,支撑体系为碗扣脚手架。 2.1承台、基础梁模板体系

承台侧模选用多层覆膜板,次龙骨为50mm×100mm方木,水平均匀布置5道,间距200mm,主龙骨为Φ48方管采用双管布置,纵向间距不大于700mm;承台模板顶部与底部用Φ12对拉螺杆固定,下部对拉螺杆浇入砼之中,上部对拉螺杆周转使用。模板外侧均采用方木支撑,确保承台模板稳定牢固、尺寸准确。模板安装完成后再由测量班复核模板位置。

基础梁底模采用炉渣垫层上铺3cm厚聚苯板作为胎膜,侧模多层覆膜板加主次龙骨

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中铁六局新建厦门北动车运用所项目部 工区综合楼主体施工方案

支撑体系,侧模顶部加设对拉螺栓,对拉螺栓纵向间距600mm。 2.2框架柱模板及支撑的选用

柱模由四块多层板根据柱几何尺寸现场加工拼装,次龙骨采用50×100mm方木@200mm,φ48钢管做柱箍,柱箍竖向间距600mm,四周采用钢管做斜撑,如下图示意:

多层板 50×10方木 Φ48钢管 柱模安装图 2.3梁模板的选用

梁底、侧模模板采用多层板模板。支撑体系采用钢管加可调顶托和100mm×100mm方木,梁模按图纸要求起拱。依据梁截面尺寸,梁模用多层板加工而成;底模包侧模,顶板模压梁侧模;50×100mm方木作背肋,间距250mm;侧模采用Φ48钢管三角撑加固,三角撑间距1200mm;梁底承重采用钢管脚手架,上垫100×100mm方木,立杆间距600mm;梁底模板中间按3‰跨度进行起拱;当梁高超过600mm时,根据高度加设相应数量的Φ16穿墙螺杆,螺杆竖向间距300mm,纵向间距600mm。梁模板安装见下图示意:

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2.4梁柱接头模板的选用

梁柱头处采用多层板组合,梁柱接头模板在模板接缝处贴2mm 厚海绵条,以确保梁柱接头处垂直、方正。 2.5顶板模板及支撑的选用

顶板采用多层板,次龙骨采用50×100mm方木,间距250mm,主龙骨采用100×100mm方木,支撑体系为满堂碗扣式脚手架,脚手架立杆间距1.2m。 为保证顶板的整体砼成型效果,将整个顶板的多层板按同一顺序、同一方向对缝平铺,必须保证接缝处下方有龙骨,且拼缝严密。顶板模板安装如下图示意。

100*100方木 多层板 50*100方木(立放) 柱子 300 1200 1200 1200 顶板模板支撑体系图 2.6模板工程技术质量控制措施

本工程所采用的模板支撑系统,施工技术均已非常成熟,并多次在工程实践中得以推广运用,充分发挥了其巨大优越性。

(1)工程施工前期,精心设计,认真加工,对每个单项模板工程,严格按照本工程的要求和特殊性设计、制作和质量监控,全面保证工程质量。

(2)根据工程总进度要求,保证各项准备工作按计划实施。在模板工程施工前,要进行技术交底,从而确保模板施工与其他各项施工紧密结合,确保模板施工有序地进行。 (3)模板进场前,根据项目部的工程安排及流水段划分情况有次序地安排模板分批进场,从而既保证现场施工的需求,又避免放置模板占用现场更多的场地。

(4)模板施工完全按照现场文明施工方法,完全遵守现场安全施工守则,确保模板施工安全文明。

(5)模板所有零配件以及架体安装应牢固可靠,避免在施工过程中发生安全事故。 (6)支模时,严格按照模板的施工方案进行。

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