运输管理习题集

第一章 运输管理概述

一、单选题

1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（ ）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（ ）

A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业

3．运输生产过程中使用的运输工具和燃料的消耗，以及道路、港口、码头、机场、输送管路的建设属于（ ）的消耗。

A、活劳动 B、物化劳动 C、工业劳动 D不增加商品价值的劳动 4．运输实现物流的（ ）效用。

A、时间 B、经济 C、空间 D、可得性 5．铁路运输中，（ ）货物的货运量最大， A、铁矿石 B、石油 C、粮食 D、煤炭

6．（ ）是将运输线路和运输工具合二为一的一种专门运输方式。 A 铁路运输 板 B 公路运输 C 航空运输 D 管道运输 7．管道运输的特点（ ）

A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输 8．公路运输的特点（ ）

A、成本低 B、污染少 C、机动灵活 D、货损货差小 9．宜短途运输的方式是（ ）

A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输 10．（ ）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。

A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 11．水路运输适于（ ）

A、运距长，运量大，时间性不太强的运输 B、运距短，运量大，时间性不太强的运输 C、运距长，运量小，时间性不太强的运输 D、运距长，运量大，时间性很强的运输

12．目前世界上载重量最大的船舶类型是（ ）

A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮

13．在物流过程中支付的直接费用主要有运输费、保管费、包装费、装卸搬运费和物流过程中的损耗等。其中，（ ）所占的百分比最大，是影响物流费用的一项重要因素。

A、运输费 B、包装费 C、装卸搬运费 D、物流过程中的损耗 14．铁路运输的最大特点是（ ）。 A、适合于长距离的大宗货物的集中运输 B、适合于长距离的杂货小件运输

C、适合于短途的大宗货物的集中运输 D、适合于短途的杂货小件运输

15．以下关于公路运输的表述中正确的是（ ）。

A、装载量大、成本较低 B、污染小，货损货差小 C、灵活快捷，可以实现直达?门”到“门”的运输 D、速度慢、连续性差 16．世界交通运输的发展阶段依次为（ ）。

A、公路运输阶段、铁路运输阶段、水路运输阶段、航空运输阶段

B、水路运输阶段、铁路运输阶段、公路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段 C、公路运输阶段、铁路运输阶段、水路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段 E、公路运输阶段、水路运输阶段、铁路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段 17．运输成本随运输距离的增加提高幅度最快的（ ）。 A、铁路运输 B、公路运输 C、航空运输 D、水路运输 18．端点费用最低的运输方式是（ ）。

A、铁路运输 B、公路运输 C、航空运输 D、水路运输 19．全员劳动生产率最高的运输方式是（ ）。

A、铁路运输 B、公路运输 C、航空运输 D、水路运输 20．下列哪项费用属于与运输服务相关的固定费用（）。 A、劳动力费用和燃油费用 B、设施设备的管理费用 C、道路建设费用 D、装卸费用

21．单位距离的运输成本的增长幅度随距离增长而（ ）。 A、减少 B、不变 C、增加 Ｄ、不确定 22．密度小的货物（ ）。

A、体积小 B、积载因数小 C、属于泡货 D、按重量计价 23．运输线路成本最低的是（ ）。

A、铁路运输 B、公路运输 C、航空运输 D、水路运输 24．下述哪项费用不应纳入到端点成本中（ ）。

A、制单费 B、装卸费 C、线路经营权费 D、货物接送费 25．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（ ） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 26．运输费率一般由（ ）制定。

A、承运人 B、运输管理部门 C、托运人 D、物价局 27．交通运输现代化的重要标志之一是（ ）。

A、航空运输 B、散装运输 C、集装箱运输 D、托盘运输 28．集装箱运输以（ ）为主。

A、铁路运输 B、公路运输 C、航空运输 D、国际远洋船舶运输 29．基于距离的费率通常用于（ ）。

A、整车运输 C、零担运输 B、集装箱运输 D、邮政运输 30．下列（ ）费率采用基于重量的运输服务费率。

A、邮政费率 B、不考虑搬运费用的长途运输费率

C、考虑搬运费用的长途运输费率 D、货主和承运商之间进行协商的费率 二、多选题

1．运输的基本条件包括（ ）。

A、运输手段 B、运输工具 C、运输规章制度 D、运输对象 2．交通运输业发展的三次革命的标志是（ ）。

A、轮、船 B、汽车 C、集装箱 D、三帆船 E、蒸发机

3．（ ）是物流系统的两大支柱，物流过程中其他各环节的活动都是围绕着这两个环节而进行的。 A、运输 B、储存 C、包装 D、流通加工 E、装卸搬运 4．水路运输又分为（ ）

A、沿海运输 B、内河运输 C、近洋运输 D、海洋运输 E、远洋运输 5．物品运输合理化的重要意义主要体现（ ）。

A、合理的运输，有利于加速社会再生产的进程和国民经济持续、稳定、协调地发展 B、合理的运输，缩短了运输时间，加快了物流速度 C、物品的合理运输，能节约运输费用，降低物流成本 D、运输合理化，可以节约运力，缓解运力紧张的状况 E、运输合理化，能节约能源，减少环境污染。 6．公路运输的不足之处在于（ ）。

A、运量较小、长途汽车运输成本较高，能耗大，环境污染严重 B、载重量较小，不适宜装载大件、重件的物品，也不适宜进行长途运中 C、运输成本费用上比水运和铁路运输要高，超过一定的运输运距，运费会明显增加。 D、运输过程式中货物震动较大，容易造成货损货差事故。 E、运输的连续性差，速度慢，时间长，装卸搬运费用较高 F、灵活性好能够实现“门到门”运输

7．下面哪些项目用于水路运输的不足之处（ ）。 A、运量小、运输成本高 B、受自然条件影响较大 C、能耗大、投资大 D、速度慢、装卸成本高 E、不适宜进行短途运输

8．航空运输的特点有（ ）。 A、速度最快

B、非常适合于低价小批量货物的运输 C、适合于低价物品和大批量货物的运输

D、适合于价值较高批量较小的货物的运输 E、货物只需要简单地打包即可，运输事故少 9．目前我国的交通运输企业在市场上表现为（ ）。 A、成本高 B、利润薄 C、竞争力缺乏 D、市场份额小 10．水路运输按其航行的区域，可分为（ ）。

A、远洋运输 B、沿海运输 C、内河运输 D、近洋运输 E、越洋运输 11．公路运输的技术经济特征包括（ ）。

A、送达快 B、原始投资少 C、单位运输成本高 D、资金周转快 E、回收期短 12．水路运输的特征是（ ）。

A、运输成本低 B、劳动生产率低 C、航道投资高 D、航速低 E、运输能力大 13．全球物流的发展对运输的要求是（ ）。

A、减少运输时间 B、降低运输费用 C、最快速度递送

D、良好的运输服务 E、最小延迟、最小的损坏和损失 14．企业可进行自用型运输可采用的运输方式有（ ）。

A、铁路运输 B、水路运输 C、航空运输 D、公路运输 E、管道运输 15．企业一般通过（ ）途径来实现运输过程的合理化。

A、对运输方式的选择 B、对运输工具的选择 C、对运输包装的改进 D、对运输方案的优化 E、对运输路线的选择 16．在线路上投资最少的运输方式有（ ）。

A、铁路运输 B、水路运输 C、航空运输 D、公路运输 E、管道运输 17．影响运输成本的因素除距离、装载量、市场因素外，还有（ ）。 A、产品密度 B、油耗 C、人员工资 D、配载能力 E、装卸搬运 F、责任 18．下列哪些货物便于配载（ ）。

A、长大货物 B、笨重货物 C、大批量货物 D、方形货物 E、形状古怪的货物 19．我国货流流向的总体格局是（ ）。

A、高附加值的货物向西北部的公路流量大于流向东南部的流量 B、生产物资由西北地区向东南方向流动 C、集装箱北上的空箱多，南下的重箱多

D、铁路货物由东向西流量大，由西向东流量小 E、集装箱北上的重箱多，南下的空箱多 20．运输合理化的目的是（ ）。

A、缩短运输时间 B、提高运输工具的运用效率 C、节约运输费用 D、降低物流成本 21．下列哪些运输中存在有等级费率（ ）

A、铁路、公路、水路、航空 B、邮政运输 C、集装箱运输 D、散装水泥运输 22．铁路运输的成本特征是（ ）。

A、固定成本高 B、可变成本较低 C、可变成本较低 D、端点成本高 23．公路运输的成本特征是（ ）。

A、固定成本低 B、可变成本较高 C、线路成本较低 D、端点成本高 24、航空运输的成本特征是（ ）。

A、固定成本高 B、可变成本高 C、线路成本低 D、端点成本高 25．水路运输的成本特征是（ ）。

A、固定成本低 B、可变成本较高 C、线路成本低 D、端点成本高 三、判断题

1．运输不能给产品创造新的价值。（ × ）

2．运输不能改变劳动对象的性质和形状。（ √ ） 3．运输和储存是物流系统的两大支柱，物流过程中其他环节的活动都是围绕着它们而进行的。（ √ ）

4．运输产品可加以储存、分拔。（ × ）

5．运输业作为国民经济的物质生产部门来讲，同工业、农业、建筑业等其他物质生产部门一样，其价值创造在于增加物质产品的使用价值。（ × ）

6．运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。（ √ ）

7．运输的竞争关系只存在于不同的运输方式之间。（ × ）

8．每种运输方式都存在着一些与其特性相适应的不同的运输对象。（ √ ） 9．海洋运输是当今国际贸易的最主要的运输方式。（ √ ）

10．管道运输方式对货物的局限较大，只能运输液体产品。（ × ）

11．运输规模经济之所以存在，是因为有关的变动费用包括燃料的消耗、货物的装卸费用等，可以按整批货物的质量分摊，降低了单位货物运输的成本。（ × ）

12．运输的规模经济的特点是运输规模越大则运输费用越低。（ × ） 13．运输工具的运输能力越大，则其单位重量的运输费用越低。（ √ ） 14．线路成本主要取决于运距和运量。（ √ ） 15．运输费率是指在两地间运输某种具体产品时的每单位运输里程或每单位运输重量的运价。（ √16．远距离运输的费率比近距离的高。（ × ）

17．基于重量的费率只随着运输货物的重量变化，而不随距离变化。（ √ ）

18．采用集装化或成组技术能有效地提高装卸搬运效率，降低装卸搬运成本。（ √ ） 19．托运人改善保护性包装会增加运输费用。（ × ）

20．航空运输的可变成本就会随着运距的加长而降低。（ × ）

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