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了地球表面的气温日较差。

2.太阳辐射穿过大气层时受大气的吸收、反射和散射作用，从而使到达地面的太阳辐射受到削弱。

（1）在对流层里，对太阳辐射起吸收作用的主要是水汽和二氧化碳；在平流层里主要是臭氧。吸收作用具有一定的选择性。通过大气的吸收作用，太阳辐射被削弱的部分主要是波长较长的红外线和波长较短的紫外线，而对可见光影响不大。

（2）反射作用没有选择性，所以反射光呈白色。云层的反射作用最为显著。云层越厚，云量越多，反射能力愈强。此外，大气中的杂质颗粒越大，反射能力越强；颗粒越小，反射能力越差。

（3）当太阳辐射在大气中遇到空气分子或微小尘埃时，太阳辐射的一部分能量便以这些质点为中心向四面八方散射开来。散射可以改变太阳辐射的方向，使一部分太阳辐射不能到达地面。这种散射是有选择性的，波长越短，散射能力越强。散射作用的质点是颗粒较大的尘埃、雾粒、小水滴等时，它们的散射无选择性，各种波长同样被散射。

3.大气主要依靠吸收地面长波辐射增温，大气增温后又以大气辐射的形式把能量返还给地面，称为大气逆辐射，从而实现对地面的保温作用。 易错10 不能正确理解气压带和风带的形成与分布

易错分析 学生出错主要是因为不能根据图中的风向与纬度值来判断气压带、风带的名称，审题不认真，对气压带、风带所处的南北半球没有判断准确。 正确判断气压带、风带的半球位置与名称以及正确理解气压带、风带对气候的影响是解答该类题的关键。假设陆地表面是均一的，受地球自转与太阳辐射纬度分布差异的影响形成了三圈环流，在近地面形成三风四带（或是六风七带）。气压带、风带以赤道为中心呈南北对称带状分布，并且高低气压带相间分布，气压带、风带相间分布。在复习的过程中要注意加强对气压带、风带位置的记忆，并要注意通过各种变式图来强化理解，这样才能在不同的情境中作出准确、快速的判断。 受海陆分布、地形起伏等因素的影响，呈带状分布的气压带被分割成一个个高、低气压中心。不同季节大气活动中心的位置是不同的，受海陆热力性质差异的影响，北半球夏季陆地温度高、气压低，形成低压中心，把原来纬向分布的副热带高气压带割裂，高压仅保留在海洋上，太平洋上为夏威夷高压，大西洋上为亚速尔高压，亚欧大陆上形成印度低压（或亚洲低压）；冬季陆地温度低、气压高，形成高压中心，把纬向分布的副极地低气压带割裂，太平洋上为阿留申低压，大西洋上为冰岛低压，亚欧大陆上形成亚洲高压（或蒙古—西伯利亚高压）。南半球因为陆地面积比较小，海陆热力性质差异不显著，大气活动中心不典型，气压带基本呈带状分布。在复习过程中要注意对不同季节出现的大气活动中心的成因、位置加强理解记忆，同时要注意将其落实到地图上。 易错11 不能正确判读锋面气旋图

易错分析 学生易出错的地方：（1）将图中气压相等的点连接时，不能按照一定的趋势，只是机械地连接各点，因而找不到低压槽线的位置；（2）不知道锋面出现在低压槽线上，高压脊线处是不会出现锋面的；（3）不能分清锋面降水的位置。

学生在复习中药注意锋面气旋的常见问题：

1.冷锋、暖锋的判断：在锋面气旋中，要判断冷锋和暖锋，需要先判断出是冷气团还是暖气团主动移动。常规的方法是根据槽线处锋面的移动方向来判断，在途

中可先画出气压梯度力的方向（由外向内，由高压指向低压，垂直于等压线），再根据水平运动物体方向偏转规律（以北半球为例，向右偏转）画出气团的运动方向。这里有一个简单的规律：锋面气旋（南北半球都是如此）中，左侧的为冷锋，右侧的为暖锋。

2.降水区域的判断：冷锋降水主要在锋后，而暖锋降水在锋前。但锋前、锋后的判断是一个难点，这要根据锋面的移动方向来分析，锋面将要经过的区域为锋前，锋面已经经过的区域为锋后。这里同样有一个规律：锋面降水都在冷气团一侧,即图中的1和4区域。 3.锋面过境时的天气变化：冷锋过境时出现雨雪或大风天气，而暖锋过境时出现连续性降水。甲处为冷锋，过境时，气温下降、气压上升，出现雨雪或大风天气。 4.误以为存在锋面反气旋，有很多同学在学过锋面气旋后，总是想着在高压延伸出来的高压脊处也应该有锋面，会形成锋面反气旋。其实不然，在低压槽处空气是向槽线处辐合的，冷暖气团交汇，因此可以形成锋面；而在高压脊处，空气是自脊线向外辐散的，冷暖气团不交汇，因此不会产生锋面。

易错题 61：北京奥运会火炬接力以“和谐之旅”为主题，“点燃激情·传递梦想”为口号，前往五大洲的21个城市传递。4月10日，热切关注火炬传递过程的人们发现，多家媒体报道的巴黎—旧金山“奥运圣火”号包机飞行航线（如图2）有所不同。读图完成7—8题。

7．在报道的

甲、乙、丙、丁四条图示航线中，航程最短的是

A．甲航线 B．乙航线 C．丙航线 D．丁航线

8．“奥运圣火”号包机于巴黎（东一区）当地时间22时起飞，途中经某岛国短暂停留，历时约13个小时抵达旧金山（西八区），下列说法可信的是

A．飞行途中包机经历的是夜长昼短 B．飞行途中包机经历的是夜短昼长 C．飞行途中包机经历的全部是黑夜 D．飞行途中包机经历的全部是白昼

【解析】考虑到北半球日期为4月10号的昼夜状况和地方时,先比较两地时差或经差：丙丁线路约16小时时差或240°经差，而甲乙线路8小时或120°经差，所以甲乙为劣弧；再比较甲乙，甲为地球大圆弧，乙为纬线弧，因此选甲线路。两地区时换算：旧金山区时＝巴黎当地当天区时黑夜22－两地区时差（1＋8）

＋行程时间13＝26＋2 即为次日黑夜凌晨2点,因此飞行中包机经历全部为黑夜,就无所谓昼夜长短或白昼.

【参考答案】7D 8C

【友情提示】地球上最近走法：“北北南南”的大圆劣弧，走向要转折：如向东在北半球是先东北，在正东，后东南。时区换算公式:所求区时=已知区时\加减\理论区时差并再加过程时间.选择\加减\的原则是\时间东早西晚,东加西减\ 62.（09年天津文综第5题）科考队员在北极点附近某处一天中不同时刻拍摄了太阳照片。观察照片（下图）太阳位于a所指位置时，拍摄者看到的太阳方位和他所在地的地方时分别是

A. 正

北 0：00 B. 正北 12：00 C. 正南 0：00 D. 正南 12：00

【解析】本题考查太阳周日视运动（极昼区太阳方向及时间判定）.由于a处的太阳处在一在中的最低，故应为日出时刻，又由于该地一天均可见太阳（即极昼），故判定时间为0时，日出方位为正北方向（如下图）。

【答案】A

【友情提示】太阳的周日视运动为地球上的仰视看,不同纬度不同季节和地方时的东升西落时太阳高度不同.

63.（09年重庆文综第1～2题）图1为地球公转轨道示意图。读图回答1-2题。

1.地球从甲运行到乙期间，重庆的正午太阳高度

A.逐渐减小 B.逐渐增大 C.先减小后增大 D.先增大后减小

【解析】甲处位于近日点附近，为冬至日，从甲运行到乙期间，太阳直射点逐渐北移，因此重庆的正午太阳高度逐渐增大。

【答案】B

2.当地球在甲位置时

A.黄河流域进入汛期 B.南极昆仑站正值极夜 C.三峡水库处于蓄清期 D.潘帕斯草原处于枯黄期

【解析】当地球在甲位置时，为北半球的冬至日，太阳直射在南回归线，黄河流域进入枯水期，南极昆仑站正值极昼，潘帕斯草原处于夏季。三峡水库在汛期6-9月“排浑”，讯末10月，开始蓄水，实现“蓄清”。 【答案】C

64.（09年福建文综第10，11，12题）读图5，完成10-12题.10.若EF为赤道，P点出现极昼现象，则太阳直射的范围是

A．0°-20°N B．0°-20°S

C．20°N -23°26′N D．20°S -23°26′S

【解析】若EF为赤道，则H P之间与EF垂直的线段为地轴，从图中可以看出晨昏线和地轴夹角为20°，P为北纬70度，即70oN