回采

5、每一个知识点的学时分配。

五、作业布置及参考资料

六、教学后记（ 课后再写，对意外发现、点滴收获以及个别疏漏而及时补充的方法等内

容进行总结，以便下一次改进）

第十三章 采（盘）区准备巷道布置及参数分析

学习目的与要求：要求学生熟练掌握煤层群区段集中平巷的布置方式、层间联系方式，采区上下山布置的特点、采区有关参数的确定。

本章重点：煤层群区段集中平巷的布置方式类型

本章难点：煤层群区段集中平巷的布置方式类型与层间联系方式 授课内容：

第一节 煤层群区段集中平巷的布置及层间联系方式

区段集中平巷的概念，作用和目的。

一、机轨分煤岩巷布置 布置位置（图13-1a、b）

区段集中平巷与区段平巷间联系方式 石门、斜巷、溜煤立眼

区段集中平巷与采区上山间联系方式 石门、斜巷、溜煤眼 二、机轨双岩巷布置 布置位置（图13-2a、b） 三、机轨合一岩巷布置

倾斜煤层时布置位置（图13-3） 缓斜煤层时布置位置（图13-4a、b） 四、机轨双煤巷布置 布置位置（图13-5）

第二节 采区上（下）山布置

一、采区上下山位置选择

煤层上山（图13-6），特点，改善维护状况的措施，适用条件。 岩石上山（图13-7），特点，适用条件。

岩石上山的层位与坡度：在煤层底板岩层中，但是含水层太近时不宜布置。与煤层倾角可以一致或不一致。

二、采区上山数目及其相对位置 采区上山数目（图13-7） 采区上山布置类型： 一煤一岩（图13-7a）

两岩或两半煤岩（图13-7b、c） 两岩一煤（图13-7d） 三岩（图13-7e） 采区上山相互位置关系：

距离20—25m，高差0—3—5m；三岩时距离10—15m。 采区边界上山设置问题 参见图5-10。 三、采区上山运输方式

运输上山：胶带机、刮板机、自溜、绞车 轨道上山：绞车串车

第三节 采区参数

一、采区斜长

采区斜长与阶段斜长一致，考虑区段斜长与数目，一般600—1000m。 二、采区走向长度

采区走向长度由下列因素制约：

地质因素——构造（决定性作用）、三下区、顶底板、自燃性，

技术因素——区巷的运输、掘进、供电。

经济因素——长度引起掘、堆、运费的变化。（图13-8） 三、采区生产能力

采区生产能力取决于工作面生产能力、同采面数目、运输环节能力、通风等因素。 综60—100，普45—60，炮30—60万t/a.已取消备用工作面。 四、采区采出率及煤柱尺寸

采区采出率：厚煤层75﹪，中厚煤层80﹪，薄厚煤层85﹪，水采70﹪。 煤柱尺寸：

大巷煤柱、上下山煤柱、区段煤柱、边界煤柱、断层煤柱确定参见表13-2。 四、教学过程及方法

如：1、一个教学单元的知识系统和结构，其关键知识点、达到的知识目标和能力目

标。

2、一个知识点的教学方法，如板书、教具、多媒体、模型等的使用。 3、对重点和难点部分具有特色的教授方法、逻辑思维方法、启发方法、点拨关

键等。

4、举例的特点作用与教授内容的配合。 5、每一个知识点的学时分配。

五、作业布置及参考资料

六、教学后记（ 课后再写，对意外发现、点滴收获以及个别疏漏而及时补充的方法等内

容进行总结，以便下一次改进）

第十四章 采区车场

学习目的与要求：要求学生熟练掌握采区车场的定义与作用，轨道线路布置的基本概念，采区上、中、下部车场的类型与线路布置方式，了解采区硐室有关参数的确定方法，能够根据具体条件选择应用采区上、中、下部车场的类型与线路布置方式。

本章重点：采区上、中、下部车场的类型 本章难点：采区中、下部车场的线路布置方式 授课内容：

采区车场的概念、分类（图14－1）

第一节 轨道线路布置的基本概念

一、矿井轨道

1、轨道

轨道构成、轨型及选择（表14-1） 2、道岔

道岔构成（图14-2）、辙岔号码、道岔类别（单开、对称、渡线道岔）（图14-3）、道岔选择（表14-2）

二、轨道线路

1、轨距、轨中心距（表14-3）

2、曲线半径（表14-4）、弯道转角（图14-4）、外轨抬高、轨距加宽、弯道加宽（图14-5）

三、轨道线路联接计算 1、轨道线路平面联接

单开道岔非平行线路联接（图14-7） 单开道岔平行线路联接（图14-8） 对称道岔平行线路联接（图14-9） 线路平移（图14-10） 2、纵面线路竖曲线联接和坡度 纵面线路竖曲线联接（图14-11） 线路坡度：

坡度（图14-12）、等阻力坡度﹤流水坡度（3—5‰）﹤自滚坡度（7—11‰）

第二节 采区上部车场

一、采区上部车场形式选择 平车场：

顺向平车场（图14-13a，并用多媒体课件动画演示调车方式） 逆向平车场（图14-13b，并用多媒体课件动画演示调车方式） 甩车场：

单侧甩车场（图14-14，并用多媒体课件动画演示调车方式）