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被遗忘的老兵南京跃进NJ211B军用越野车

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  • 2025/6/27 10:27:47

一个偶然机会笔者接触到一台1983年12月份生产的南京跃进NJ211B车,并作为红箭-8重型反坦克导弹载具使用,由北方轮式车辆研究所研发。笔者就以这台实车为您详细研判。

在70年代中国汽车工业整体水平低下,很多汽车的生产指标已经落后同时期欧美苏联等国。客观因素决定生产出来的车辆和坦克装甲车在满足技战术要求的情况,在质量上可以做出适当妥协。NJ211B车用今天的标准来看似乎要比BJ212、CA30A强些。车身整体前部采用钢板焊接而成,车辆为平头设计,发动机内置于驾驶舱(与乘员舱合并)。

车辆灯具全部为单独更换设计,并配有保护网。由于风吹日晒以及存储环境糟糕,这台NJ211B的侧转向灯已经丢失。

在前保险杠镶嵌着两支防空灯。上图是防空灯关闭状态。

与较早装备全军的BJ212相类似,车身前风挡可以向前折叠。在必要时可以拆掉车身上半部结构,拆除车门和切割侧围后进行空运或空投机动。

清晰可见前风挡玻璃框架两侧的合页。

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一个偶然机会笔者接触到一台1983年12月份生产的南京跃进NJ211B车,并作为红箭-8重型反坦克导弹载具使用,由北方轮式车辆研究所研发。笔者就以这台实车为您详细研判。 在70年代中国汽车工业整体水平低下,很多汽车的生产指标已经落后同时期欧美苏联等国。客观因素决定生产出来的车辆和坦克装甲车在满足技战术要求的情况,在质量上可以做出适当妥协。NJ211B车用今天的标准来看似乎要比BJ212、CA30A强些。车身整体前部采用钢板焊接而成,车辆为平头设计,发动机内置于驾驶舱(与乘员舱合并)。 车辆灯具全部为单独更换设计,并配有保护网。由于风吹日晒以及存储环境糟糕,这台NJ211B的侧转向灯已经丢失。

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