广东电网有限责任公司配电网规划技术指导原则(2016)

广东电网有限责任公司“十三五”配电网规划技术指导原则

接线方式 （a）架空线路（电压电流型馈线自动化） 公变配变监测终端变电站母线“一遥”故障“一遥”故障指示器“一遥”故障指示器指示器ZD1公变配变监测终端公变配变监测终端公变配变监测终端公变配变监测终端“一遥”故障指示器专变负荷控制终端专变负荷控制终端示 意 图 公变配变监测终端公变配变监测终端公变专变配变监测终端负荷控制终端专变负荷控制终端公变配变监测终端公变配变监测终端公变配变监测终端ZL1专变负荷控制终端“就地型”故障指示器ZY用户开关专变负荷控制终端N分段n联络（N≤6，n≤2） “一遥”故障指示器ZD2ZF1“一遥”故障指示器ZD3ZF2“一遥”故障指示器ZL2专变负荷控制终端专变负荷控制终端公变配变监测终端设置原则如下： ［］1、主干线：①当线路主干线长度少于15千米1时，在线路分段开关中选择2台设置为自动化开关，主干线长度超过15千米时，自动化分段开关数量可增加1台，如图ZD1、 ZD2、 ZD3。原则上，采用自动化开关分段后，主干线上每个分段内配变数量不宜少于5台，两个自动化分段开关之间距离不宜少于2千米，考虑到配变分布不均，山区、大片鱼塘等特殊地形，各个分段的长度和配变数量可以有差别。当不满足前述原则要求时，经专家技术论证，可根据线路长度及配变数量适当调整自动化分段开关的装设位置和数量。②当一个自动化分段内线路的长度超过3千米时，可在该分段内设置一遥故障指示器，2-3千米左右设置一组。③联络开关设置为自动化开关，如图ZL1、ZL2。④自动化分段开关和自动化联络开关均采用具备馈线自动化和三遥功能的负荷开关。 2、第一级分支线：①当第一级分支线长度超过3千米，所带配变数量不少于5台，或分支线长度超过5千米，所带配变数量不少于3台时，在第一级分支线与主干线T接处可设置1台自动化分支线开关，如图ZF1、ZF2。对于线路故障率较高或跨越山丘、大片鱼塘等抢修困难地形的第一级分支线，可在与主干线T接处设置1台自动化分支线开关。当不满足前述原则要求，现场确实有需要时，经专家技术论证，可在与主干线T接处设置1台自动化分支线开关。②其它第一级分支线在与主干线T接处设置一遥故障指示器，如果分支线只带1台配变且距离主干线不远，可不装设。 ③自动化分支线开关采用具备保护和三遥功能的断路器。 3、第二级分支线：在与第一级分支线T接处装设不具备自动化功能的普通故障指示器。 4、与专变用户分界的公用开关：目前与专变用户分界的公用开关以负荷开关为主，当用户故障出门较多，采取管理措施无效时，将该开关改造为具备自动化功能的断路器（分界开关），如图ZY。 5、配变：在公变应用计量自动化系统配变监测终端，专变应用计量自动化系统负荷控制终端，实现对配变运行状态判别和遥测数据的采集。 注［1］ DL/T 5131-2015农村电网建设与改造技术原则中5.2.3规定农村中压配电线路供电半径不宜超过15千米。 公变配变监测终端公变配变监测终端53

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附录D 低压配电网典型接线图

表D.1 低压配电网典型接线图、特点及适用范围 接线方式 配电站低压母线示 意 图 配电箱配电箱低压用户配电变压器低压用户低压用户低压用户低压用户低压用户低压用户特 点 说 明 适用范围 优点：供电可靠性高，检修便负荷容量较大、分布较利。 缺点：线路金属消耗量大。 为集中或较为重要的低压用户。 放射型 联络型 优点：供电可靠性高。 缺点：线路金属消耗量大。 供电可靠性要求高的地区。

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附录E 常见中压配电网目标接线构筑过程 1 “N供1备”接线网架过渡方案

1） “N供1备”接线网架在实施中，先形成“2-1”单环网，并在适当环网点处预留联络间隔，单回路馈线线路负载率控制在50%以内。

2） “2-1”单环网备用容量无法满足全备用时，可建设备用线路，形成“2供1备”主备馈线组模式网络，满足供电要求。

3） 随着负荷继续增长，可选用两种方案发展为“3供1备”接线： 方法1：从联络环网点接出一回线路挂接新增负荷，暂时从备用线获得电源，待新线路负荷达到一定水平时接入变电站。

方法2：从变电站直接新出1回线路接入联络环网点，沿主干线可根据实际需要预留不多于四个主环网点。新增负荷经支线接入就近的主环网点。

4）当负荷进一步发展，“3供1备”接线不能满足“N-1”的供电要求时，不应在“3供1备”接线模式基础上再增加线路，而应重新回到“2-1” 环网的模式再次循环发展。

2 “N-1”接线网架过渡方案

1）“N-1”接线网架在实施中，先形成“2-1”单环网，并参照线路负荷分布，适当分段，在分段点处预留联络间隔，单回路馈线线路负载率控制在50%以内。

2）随着负荷增长“2-1” 单环网难以满足供电需求时，从变电站新配出一回线路，调整原有线路负荷，并与原有两回线路环网，形成“3-1”单环网接线。

3）当负荷进一步发展时，可从变电站新配出一回线路，调整原有线路负荷，并与原有三回线路环网，形成四回一组“3-1”单环网接线。

4）当负荷进一步发展，4回一组的“3-1” 环网接线不能满足“N-1”的供电要求时，不应在4回一组的“3-1” 环网接线模式基础上再增加线路，而应重新回到“2-1” 环网的模式再次循环发展。 3 架空线“N分段2两联络”：

（1）负荷发展初期，采用架空单联络接线模式。

（2）负荷发展到一定阶段（平均每回线路负载率接近40%时），如有新的报装负荷，应考虑构筑多分段两联络接线（3回线路为1组）。

（3）当3回线路平均每回线路负载率接近55%时，可考虑新建第四回线路

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构筑多分段两联络接线（4回线路为1组）。

（4）当负荷进一步发展时，多分段两联络接线（4回线路为1组）不能满足N-1供电可靠性要求时，不应在现有网络基础上再增加线路，而应重新采用架空单联络接线再次循环发展。

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