四川利森建材集团有限公司4500td熟料新型干法水泥生产线石灰石运输皮带工程环境影响评价报告书

一、 建设项目概况

（一）建项目设名称、性质和地点

1、项目名称：四川利森建材集团有限公司

4500t/d熟料新型干法水泥生产线项目石灰石运输皮带工程。

2、建设性质：新建

4、建设地点：自四川利森公司石灰石矿山工业广场区（位于什邡市八角镇双桥村）至四川利森公司水泥生产厂区（位于什邡市洛水镇镇区西北面1000m外的洛城村5组）终止，皮带走廊全长9275m。

5、建设规模

为了解决四川利森公司洛水镇水泥生产厂区的生产原料石灰石的运输，公司拟配套新建一条石灰石长距离皮带输送系统（廊道总长9.275km，带宽1.2m，原料石灰石采输量为400万t/a），用以代替原有双桥村至洛城村厂区的运距约25km的公路运输系统。

6、工程投资

项目建设总投资17930.227万元，包括破碎站、皮带廊道，其中除基础以外的机电产品投资额为9215万元。投资资金由业主自筹。

（二）建设内容、项目组成及工程特性

主体工程包括：石灰石破碎场，原石料和破碎石料中转堆场，机尾（设置于矿山工业广场内）、机头操作区（设置于520隧洞出口处），皮带输送走廊线（基础建设内容包括隧洞、桥架、其它沿山小开挖、填方廊段组成；输送机体由机架、机尾、机头驱动装置、传动轮、输送皮带等组成），走廊线终端组成。

施工辅助工程包括：临时施工场地、施工便道、堆渣场等组成。

办公生活设施包括：施工期设置于施工场地内的施工人员临时食宿区和设施、旱厕、生活垃圾桶等。

营运期辅助工程包括：与走廊线配套的供电线路、降压站、配电间，机械设备修理间等组成。

项目建设内容及项目组成和主要环境问题见表1。

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表1 本工程项目组成及主要环境问题 建设内容及规模 破碎厂房、破碎地坑、破碎机械、石灰石破碎场 运石道路及堡坎等 原料石灰石堆场 破碎石灰石堆场 石料中转堆场 （与补充面积，与业主联系） 机尾操作间（内设皮带驱动装机尾操作区 置）、空气压缩机等； 1. 植被破坏 矿山 主工业 悬架或支架段 总长2056m。 2. 水土流失 体3. 走廊带征广场 5个隧洞，总长地范围内（长工隧洞 4310m。 程 9.275km，宽机头操作间（内12m）涉及搬设皮带驱动装迁住户（共13机头操作区 置）（位于5号隧户）；噪声环保洞出口处）。 防护范围内需皮带长9275km，搬迁9户30输送带机包括：人。 托辊、传动滚筒、4.施工便道、皮带走廊 皮带、改向机架、施工场地、堆输送带机体 防雨罩、电控装渣场征地及附置、软起动器、近住户安全隐减速器、制动器、患 拉紧装置等。 5.施工弃渣、生产 1. 破碎石灰石废水、扬尘、皮带走廊终端 厂区 室内均化堆场 噪声等 布置施工机械、6.施工人员生运输车辆区、施活“三废” 临时施工场地 工人员临时生活区 1.部分新建； 2.部分利用原有施工便道 村道 公辅共7个堆渣场工堆渣场 （布设于隧洞出程 口处）。 高压电缆、降压站、配电间、沿线配电柜、沿线动力电缆等 机械设备修理间 供水系统 / / 施工期 主要环境问题及治理措施 治理措施 营运期 治理措施 厂房隔声 距离衰减 备注 噪声 扬尘 周边设堡坎 隔声间 低噪声设备 收尘装置 槽挖段 填方段 总长1592m。 总长653m。 输送机体 封闭运行 倒塌 风险 地下水 对洞体作堵塞 疏干影响 、灌浆等处理 1.优化作业方案及加强安全巡视 2.采取水土保持措施：规范弃渣场、建挡土墙，后期及时恢复地表植被，消除生态影响 3.治理生活污染源 新建 噪声 扬尘 输送机体 封闭运行 隔声间 低噪声设备 / / 利旧 新建 水土流失 采取设堡坎、绿化等水保措施(营运新建 期部分便道留作利旧 检修通道) 建挡渣墙、堡坎、 新建 绿化等水保设施 / 隔油后与生活 污水混合处理 / 新建 利旧 滑坡、 / 含油污水 / 表2 隧道的里程位置、海拔高程及特性表 隧道编号 输送机起点 1# 2# 3# 4# 5# 输送机终点 合计 里程位置 m 0 880～1030 1620～4240 5380～6120 6900～7180 7980～8500 9275 / 高程 m 1107 968～982 967～1017 997～979 966～957 892～889 679 / -428 -428 高程差 m 洞长 m / 150 2620 740 280 520 / 4310 / 4.5 / 4 4.5 4 洞底宽 m / 洞高 m / 2

桥架编号 输送机起点 1#悬索桥 2#悬索桥 3#悬索桥 4#悬索桥 5#悬索桥 6#悬索桥 7#桁架桥 8#桁架桥 输送机终点 合计 表3 桥架的里程位置、海拔高程及特性表 桥架长（m） 桥墩跨距（m） / 292 322 299 177 368 789 151 151 / 2548 17（共9个桥墩） 17（共8个桥墩） 126～396 （悬索桥为桥头、桥尾2个墩柱 共13个桥墩） （三）弃渣场规划

1、土石方平衡

根据土石方平衡估算，矿山工业广场内的破碎站及机尾区施工的永久弃渣0.20万m3（松方），皮带廊工程永久弃渣9.20万m3（松方），合计总弃渣量9.40万m3（松方）。廊道临时设施产生土方量约0.18万m3（松方），主要用于绿化覆土等。项目土石方平衡分析详见表4。弃渣流向见图1。

表4 土石方平衡分析表 单位：万m3（松方） 时段 项目 破碎站及机尾区 皮带廊道 建设期 小计 廊道临时设施 合计 土石方开挖 土方 石方 小计 0.62 0.2 0.82 1.37 1.99 0.18 2.17 7.91 8.11 / 8.11 9.28 10.1 0.18 10.28 土石方回填 土方 石方 小计 0.42 0.2 0.62 / 0.42 / 0.42 0.08 0.28 / 0.28 0.08 0.7 0.18 0.88 弃渣 数量 0.20 9.2 9.4 0 9.4 去向 木梳背排土场 1~7#堆渣场

1~7号渣场9.2

图1 项目土石方流向框图（单位：万m3）

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2、渣场规划：根据施工特点和场地情况，在皮带廊道两侧共设置7个弃渣场，

33渣场设计容量9.89万m（松方），实际堆渣量9.20万m（松方），占地面积3.85hm2，

占地类型为草地、灌木林地。走廊带各堆渣场及占地特性详见表5。

表5 渣场规划特性表 渣场 编号 1＃ 2＃ 3＃ 4＃ 5＃ 6＃ 7＃ 挡土墙 形式 重力式 重力式 重力式 重力式 重力式 重力式 重力式 小计 堆渣场位置 离机尾1620m处 离机尾4420m处 离机尾5400m处 离机尾6120m处 堆面 高程 m 955 928 989 974 堆渣 堆渣量 堆渣量 高 自然方 松方 m m3 m3 28 19.5 16 15 5 13 15.5 渣场 容积 m3 渣场 堆渣 占地 型式 hm2 谷坡型 0.97 谷坡型 0.57 谷坡型 0.25 谷坡型 0.29 谷坡型 1.33 谷坡型 0.21 谷坡型 0.23 谷坡型 3.85 14681 22021 23500 14355 21532 23000 5220 5220 7830 7830 8300 8300 离机尾7100m至7280m处 795.5 离机尾8000m处 离机尾8500m处 848 899 14028 21043 23000 3915 3915 5872 5872 6500 6300 98900 61333 92000 注1：走廊线7个渣场实际堆渣量为9.2万m3（松方），破碎站另有0.2万m3（松方）堆放于木梳背排土场。 注2：均为松方（松方系数取自然方的1.50）。

3、排土场：矿山原有排土场1处（位于开采境界内的木梳背，占地0.65hm2），主要用于矿山工业广场施工弃土（约0.2万m3）的堆放。

（四）场内交通运输

皮带廊施工约可利用原有乡村公路（泥结碎石路面，路宽5m，路长40 km）作为便道，局部不能到达施工区的路段需新建便道。

1、里程0—1620段施工区：距离宝山北侧的小夫公路很近，新建距离较短的施工便道即可到达施工区进行施工。

2、里程4240—9723段施工区：距离宝山南侧区县乡道公路较远，可利用下院寺～两河口、公墓寺～黑潭子、豆芽房～魏家山3条原有村道作为施工便道（部分狭窄路段需扩宽）。 本项目场内交通布置见表6、7。

表6 利旧便道情况表 便道编号 2# 4# 6# 9# 合计 长度 宽度 m 500 1900 2300 2700 7400 m 5 5 5 5 5 便道位置 170隧道出口至双桥村 2780隧道出口至下院村 520隧道出口便道豆芽房 / 所属村 双桥村 下院村 朱家村 / 其中，属新建的 m 138 74 172 291 674 0.34 0.34 新建占地 hm2 740隧道出口便道至公墓寺 李冰村 注：此4条便道在营运期拟保留作为永久检修便道。 4