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9金属结构及启闭机设备制造和安装资料

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a.结构特征:主轨为50×50mm2方钢,主轨面为5mm厚不锈钢,主轨底板为55mm厚钢板与型钢组成的钢构件,反轨、门楣、底坎均为钢板与型钢组成的钢构件,钢板材质为Q345B,不锈钢材质为1Cr18Ni9Ti。

b.埋件制造按图纸和DL/T5018-94的有关规定执行。

c.当设计要求对主轨承压板进行表面热处理时,热处理工艺不但应保证表面硬度满足要求,同时应保证硬化层深度满足要求。承压板装配在主轨上之后,接头错位应不大于0.1mm。

d.底槛和门楣的长度允许误差为±04mm,对角线相对差不大于4.0 mm。

e.焊接主轨的不锈钢、止水座板与底板组装时应压合、局部间隙应不大于0.2 mm,且每段长度不超过100mm,累计长度不超过全长的15%。

f.分节制造的埋件,应进行预组装,并设置可靠的节间定位装置。各相邻构件组合处的错位允差应符合设计要求。合格后,应在组合处打上明显标记或编号。

j.埋件焊接完毕,应对焊接变形校正后,再按制造图纸要求对轨面和水封止水座面进行机加工。

3.闸门制造

a.结构特征:闸门为平面滑动门,焊接结构,双吊点,分三个制造运输单元。顶节吊点处设二个充水阀,单元之间现场焊接连接。面板及止水布置在下游侧,主滑块布置在下游侧,选用NL150系列滑

块,设反向滑块及侧轮。钢板材质为Q345B。

b.闸门制造应按制造图纸和DL/T5018-94有关平面闸门制造的规定执行。

c.NL150滑道材料的表面应平整,无开裂、弯曲、扭曲或分层等缺陷。并应涂以防潮涂料。

d.止水橡皮为SD005型。采用模压法生产。

e.门叶和止水座板的止水螺孔应配钻、顶止水螺孔中心至闸门底缘的距离应符合设计要求。

f.止水座板材料采用1Cr18Ni9Ti。

g.对门叶进行机加工时,应满足以下要求。 相对平面之间距离允差为±0.5mm。

门叶两侧与承载道相接触的表面平面度应不大于0.3mm。 平行平面的平行度公差不大于0.3 mm。 各机加工面的表面粗糙度Ra≤25μm。

h.滑道支承与止水座基准面的平行度允差为:当滑道长度≤500mm时,应不大于0.5mm;当滑道长度≥500mm时,应不大于1.0mm;相邻滑道衔接端的高低差不大于1.0mm。

i.闸门吊耳孔的纵、横向中心线的距离允差为±2.0mm。吊耳、吊杆的轴孔应各自保持同心,其倾斜应不大于1/1000。

j.闸门制造出厂前应进行整体预组装,检查结果应符合设计要求,其组合处错位不大于2.0mm,合格后,应在组合处打上明显的标记、编号,并设置可靠的定位装置。

9.1.4.2进水口主、副拦污栅及埋件制造 1.拦污栅主要技术参数见附表9-1-5

主要技术参数 表9-1-5

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目名称 孔口尺寸(宽×高)(m) 孔口数量(孔) 拦污栅数量(扇) 设计水头(m) 支承型式 拦污栅型式 拦污栅材质 启闭方式 吊点间距(m) 主拦污栅 8.35×11.04 1 1 4 NL150滑道 焊接钢结构 Q345B 动水启闭 5.4 副拦污栅 7.36×10.07 1 1 4 NL150滑道 焊接钢结构 Q345B 动水启闭 5.4 备注

2.栅槽埋件制造

a.结构特征:主轨为50×50mm2方钢,主轨面为5mm厚不锈钢,主轨底板为30mm厚钢板与型钢组成的钢构件,反轨为钢板与型钢组成的钢构件。钢板材质为Q345B。

b.制造技术同平板闸门埋件 3.拦污栅制造

a.结构特征:拦污栅为平面滑动栅,焊接结构,双吊点,分三个制造运输单元,单元之间现场销轴连接,主滑块布置在下游侧,选用NL150系列滑块、设反向滑块及侧导块。钢板材质为Q345B。

b.制造技术同平板闸门。

9.1.5闸门(拦污栅)制造工艺流程

材料检验→放样→号料→划线→切割下料→铣边、刨边→检验→单个构件组装、焊接→检验、校正→制造单元组装、焊接→检验、校正处理→加工表面→涂装→完工验收→出厂。 9.1.6闸门(拦污栅)制造程序图

9.1.7运输

焊接变形检查 支承件拼装 门体拼装 铸锻件标准件止水件焊接件 毛坯订货加工采购或加工订货门体制造支承、行走件制造 吊杆、锁锭制造埋件制造衬砌护壁制造 支承件焊接 门体焊接 门体总组装 闸门尺寸检查 除锈涂漆

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a.结构特征:主轨为50×50mm2方钢,主轨面为5mm厚不锈钢,主轨底板为55mm厚钢板与型钢组成的钢构件,反轨、门楣、底坎均为钢板与型钢组成的钢构件,钢板材质为Q345B,不锈钢材质为1Cr18Ni9Ti。 b.埋件制造按图纸和DL/T5018-94的有关规定执行。 c.当设计要求对主轨承压板进行表面热处理时,热处理工艺不但应保证表面硬度满足要求,同时应保证硬化层深度满足要求。承压板装配在主轨上之后,接头错位应不大于0.1mm。 d.底槛和门楣的长度允许误差为±04mm,对角线相对差不大于4.0 mm。 e.焊接主轨的不锈钢、止水座板与底板组装时应压合、局部间隙应不大于0.2 mm,且每段长度不超过100mm,累计长度不超过全长的15%。 f.分节制造的埋件,应进行预组装,并设置可靠的节间定位装置。各相

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