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科目三考掉头
科目三考试项目和操作要求是大家应该了解的最基本的事宜。只有了解科目三考试项目和操作要求,才能在科目三考试中不犯一些本可以避免的错误。
科目三,即道路驾驶,又叫场外考。科目三考察的是,在实际道路上正确操纵驾驶机动车的能力;遵守交通法规行驶的程度;驾驶姿势及观察、判断、预见能力及综合控制车辆的能力。具体包括:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
今天要为大家详细讲解关于掉头这一考试项目的一些相关事宜。
科目三的掉头考试的目的是考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法,适应日常行车的需要。其考试要求:能控制车速,正确运用档位,选择掉头地点和方式,注意观察,确保安全。 掉头考试的操作要求:听到考试员“掉头”的口令后,应观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,适时降低撤速,开启左转向灯,靠道路右侧行驶。驶入掉头地点后,迅速讲方向盘左转足,便汽车缓慢驶入向道路另一侧,在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车;如因路幅原因一次无法完成掉头的在前轮距离路边一米左右时,踏下理合器板,同时迅速向右回转方向盘,将前轮转至后倒所需的新方向,并停车换档,后倒时应观察车后情况,并按喇叭慢慢起步,同时继续向右转动方向盘,待后轮距离路边一米左右时,踏下离合器踏板,同时迅速向左回转方向盘,将前轮转至前进时所需的新方向,并停车。等待考试员的口令。
这里要附加讲解一下四种掉头的要求。
1、一次性顺车掉头(利用左、右两侧路口进行掉头):利用右侧路口掉头,开启右转向灯,减速后采用合理挡位,观察右侧交通情况,向右转向,适当前行,在向左转向前,开启左转向灯,观察前、后交通情况,向左转向,确认安全后完成一次性顺车掉头;利用左侧路口掉头,开启左转向灯,减速挂低档,观察左侧及前,后交通情况,根据路口位置适时转向,完成一次性顺车掉头。
2、利用右侧路口倒车掉头,开启右转向灯,前行穿过路口停车;挂倒档,开左转向灯,利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况,起步,向右转向,将车倒入右侧路口内停车;开启左转向灯,观察左右两侧交通情况,安全驶离路口,完成掉头。
3、利用左路口倒车掉头,开启左转向灯,侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况,将车辆驶入左侧路口内,靠右停车;挂倒档,开启左转向灯,利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况,起步,向右转向,将车倒至右侧公路靠边停车,完成掉头。
4、公路掉头:选择视线良好较宽路段,减速挂低挡,开启左转向灯,利用内、外后视镜及侧头观
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察前、后交通情况,确认安全后,迅速向左转向,行驶至路边缘线前回正方向停车;挂倒挡,注意后方交通情况,起步前行,完成掉头。
另外提醒大家一些关于考试的注意事项:1、观察;2、地点选择;3、方式选择(含挡位、方向运用);4、挡位选择;5、转向灯运用;6、掉头的连续性(在条件许可的情况下是否连续性)。 科目三考试操作要求:
1、上车准备:绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带,检查驻车制动器、挡位,启动发动机。检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启转向灯,挂挡,松驻车制动,起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速,正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2s。 4、加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
5、变更车道:变更车道前,正确开启转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,确认安全后变更车道,变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时,判断车辆安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车:开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速,向右转向靠边,平稳停车。拉紧驻车制动器,关闭转向灯。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯:合理观察交通情况,减速或停车瞭望,根据车辆行驶方向选择相关车道,正确使用转向灯,根据不同路口采取正确的操作方法,安全通过路口。 8、通过人行横道线:减速,观察两侧交通情况,确认安全后,合理控制车速通过,遇行人停车让行。
9、通过学校区域:提前减速至30km/h以下,观察情况,文明礼让,确保安全通过,遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站:提前减速,观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态,着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车:正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速,提前避让,调整会车地点,会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车:超车前,保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时机,鸣喇叭或交替使用远近光灯,从被超越车辆的左侧超越。超车时,侧头观察被超越车辆的动态,保持横向安全距离。超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶
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回原车道,关闭转向灯。
13、掉头:降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶:起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
一、掉头:要打开左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。 二、大路掉头黄对黄:在比较宽的马路掉头时,要先打左向灯,进入左转车道,变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速,在停车线处车速降至几乎停下的状态,注意来往车辆,等确认安全后方向打到底掉头,掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。 三、小路路口掉头向右借:小路在路口掉头时,需要向右借一点,具体的操作是:打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆确认安全,人至停车线或进路口时,向右打方向,然后向左打方向到底,小路掉头尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。 四、厂门口掉头要领:厂门口掉头也就是小路掉头,要借助一边的空地,整个过程同样要密切注意来往车辆,确认安全,若是在左侧则打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门的中线,人过中线,方向打到底掉头;若是在右侧则打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推或者打一圈,至人越过路边后,向左打方向到底掉头。 五、掉头可借助倒车:考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的,但如果没操作好,一把没过去,可停下,向右打方向倒车,留出距离后二次掉头,不可强掉,借助倒车完成只是扣分,如果强掉碰到就直接关掉了。六, 在掉头过程中每次启动时一定要半联动,以防后留,切记!!!
掉头不可怕。首先要观察自己是否在左道并确保路口没有禁止掉头的标识,如果不在左道,应当先变至左道。当你上了左道,这样基本就能保证你掉头时候身后没有车直行冲撞你的危险,这时目光注意前方对向来车和两侧车辆行人,确信你掉头过程中不会干扰他们的行进造成隐患,打左转向,并降速并换上1档,当车身越过停止线,一次性左打满掉头,用离合器控制车速,中途不要停车,欠正回轮,掉头过去后一般进慢车道。值得一提的是,我觉得掉头的主要难点在于看好对向来车的速度和远近,因为你想找个对面完全无来车的时机是很难的。当对向车还比较远,车速较慢,你相信一把轮掉头的过程中最多只会造成对向车稍稍减速而不是紧急刹车,那么这就是掉头的时机,就像你横穿马路时候根据来往车辆的速度和远近来判断是否能穿过一样。
掉头的操作方法是什么?车辆掉头是考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法,适应日常行车的需要。考试要求驾驶人能控制车速,正确运用档位,选择掉头地点和方式,注意观察,确保安全。下面,小编就为大家讲解科目三之掉头技巧。
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掉头技巧:掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。 操作方法
1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。 2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足; 4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判,比如起步时要打转向灯,电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤,如果没有则会相应扣分。 小路路口掉头
技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。 工厂门口掉头 技巧:借助空地。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。 右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。 公路行驶掉头
技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。
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