电梯交付使用前的验收标准及程序

20 绝缘电阻应测量每个通电导体与地之间的电阻且最小值应符合13.13条表6之规定。 21 电气识别： 接触器、继电器、熔断器及控制屏中电路的连接端子板应依据线路图作出标记。在使用多线连接器时，只须在连接器上作出标记 各类电梯应具有以下安全设施或保护功能，并能正常工作： 1）供电系统断相、错相装置双保护功能； 2）限速器安全钳系统连动超速保护装置，限速器、安全钳动作电气保护装置及限速器绳断裂或松弛保护装置； 3）撞底缓冲器装置（对于耗能型缓冲器还要包括复位保护装置）； 4）层门与轿厢的电气连动装置： 1、电梯正常运行时应不可能打开层门，如果一个层门开着电梯不能启动或继22 续运行； 2、.验证层门锁紧的电气安全装置；紧急开锁与层门的自动关闭装置； 3、.动力操作的自动门在关闭运动期间，当有人穿过门口被撞击或即将被撞击时，应有一个自动使门重新开启的保护装置。 4、紧急操作装置和停止保护装置；从电或电气系统发生故障时，应有轿厢慢速移动措施 5、轿顶应装设一个检修运行装置，并应确保轿顶优先 电梯动力与控制线路应分开敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接23 地线的颜色为黄绿双色绝缘电线，除36伏以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易识别的接地端，且应有良好的接地。 在8.12.4.1条中要求的锁紧应利用符合14.1.2条规定的电气安全装置来验证。如24 果锁紧失效，该装置应使电梯停住，只有在重新锁定后，电梯才有恢复运行的可能。 电气检查： 25 当轿厢安全钳作用时，装在它上面的一个装置应在安全钳动作以前或同时，使电机停转。该装置应符合14.1.2条的电气安全装置 轿顶上的装置。轿顶上应安装下列装置： 1）符合14.2.1.3条（检查操作）要求的控制装置； 26 2）符合14.2.2条15.3条要求的停止装置； 3）符合13.6.2要求的电源插座； 检修运行。为了便于检查和维护，应在轿顶上装一个易于接近的控制装置。该装27 置应由一个能满足电气安全装置（14.1.2）要求的开关（检修运行开关）操作。该开关应使双稳态的，并应设有误操作的防护。 同时应满足下列条件： 1）一经进入检修运行应取消正常运行，包括任何自动门的操作；紧急电动运行；对接装卸运行。只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复正常运行； 2）轿厢运行应依靠一种持续揿压按钮，防止误操作，并标明运行方向。 28 3）控制装置也应包括一个符合14.2.2条规定的停止装置。 4）轿厢速度不应超过0.63ｍ/s,且不应超过轿厢正常行程范围，电梯运行仍依靠安全装置。 控制装置也可以与防止误操作的特殊开关结合，从轿顶上控制门机构 其它停止装置。在下列位置应提供使电梯停止，并包括自动门，使其保持不服务状态的装置。它们设置在： 1）轿顶上。距检修人员进入不超过1m（在距进入位置不超过1m的前提下该装置可紧挨检修运控制装置设置） 29 2）滑轮间； 3）底坑中； 4）检修控制装置； 5）对接操作的轿厢内 把层门有效地锁紧在关门位置应超前于轿厢的运动。然而可以进行为轿厢运动做30 准备的操作。锁紧必须符合14.1.2条要求的电气安全装置来证实 31 轿厢只有在锁紧元件啮合至少为7mm时才能启动。切断电路的触点元件于机械锁紧装置之间的连接应是直接的和防止误动作的，并且必要时可以调节 GB7588-2003 13.1.3 GB7588-2003 15.10 GB/T10058 3.3.9规定 GB10060-93 4.1.3规定 GB7588-2003 8.12.4.2规定 GB7588-2003 9.8.8规定 GB7588-2003 8.15规定 GB7588-2003 14.2.1.3规定 井 道 轿 厢 层 站 GB7588-2003 14.2.1.3规定 GB7588-2003 14.2.2.3规定 GB7588-2003 7.7.3.1规定 GB7588-2003 7.7.3.1.1和7.7.3.1.3规定

32 对坠落危险的防护。在正常运行时，应不可能打开层门（或在多扇层门中的任何一扇）除非轿厢在该层门的开锁区域内已停止或在停车位置。开锁区域不得超过层站地坪上下0.2m在用机械操作轿门和层门同时动作的情况下，开锁区域可增加到最大为层站地坪上下的0.35m 33 门开着情况下的平层和再平层。在7.7.2.2a条述及的特殊情况下，具备下列条件，允许厅门和轿门打开时进行轿厢的平层和再平层运行。1）运行只限于开锁区域：应至少由一个开关装置防止轿厢在开锁区域以外的所有运行，该开关装置装于门及锁紧安全装置的桥接或旁接式电路中；该开关装置是满足14.1.2.2条要求的一个安全触点或其连接方式满足14.1.2.3条对安全电路的要求；如果开关的动作是依靠一个不与轿厢机械地直接连接的装置例如绳、带、链则连接件的断开和松弛应通过一个符合14.1.2条的电气安全装置的作用，使曳引机停止 平层运行期间，使门电气安全装置失效的方式，只有在给出停站信号之后才能起34 作用。平层速度不超过0.8m/s；再平层速度不超过0.3m/s； 如对重装有对重块，应采取必要的措施以防止它们的移位，为此以下措施：1）35 对重块固定在一个框架内；2）如果对重块是用金属制成的且电梯速度不超过1m/s则最少要用两根拉杆将对重块紧固住 36 37 层门门扇和门扇与，门套下端与地坎的间隙乘客电梯1--6mm；载货电梯1--8mm GB7588-2003 7.7.1规定 GB7588-2003 14.2.1.2规定 GB7588-1995 14.2.1.3规定 GB7588-20038.18.1规定 GB100600---93 4.4.4规定 GB100600---93 4.4.5规定 GB7588-2003 10.5.1规定 GB7588-2003 8.4.1，8.4.2规定 GB7588-2003 11.2.2规定 GB7588-2003 8.6.3规定 GB7588-2003 15.2.1 GB10060--93 4.2.3 GB10060--93 GB10060--93 4.2.4 GB10060--93 4.2.4 GB10060--93 4.2.4 门刀与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5---10mm 电梯应设有极限开关，并应设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位38 置上。极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态 每一轿厢地坎上均应装设呼脚板，其宽度应等于相应层站入口整个净宽度。护脚39 板的垂直部分以下应成斜面向下延伸，斜面与水平面的夹角应大于60度该斜面的投影深度不得小于20mm.护脚板的垂直部分高度不得小于0.75mm。 40 轿厢地坎与厅门地坎的水平距离不得超过35mm 门关闭后，门扇之间和门扇与门柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能小。不能超41 过6mm，载货电梯不超过8mm，如果有凹处，间隙的测量应从凹底算起 42 43 轿厢内应标示处电梯的额定载荷Kg及乘客数 两列导轨顶面的距离偏差：轿厢导轨+2mm，对重导轨为：+3mm 每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差，有安全钳时每5mm不应超过0.7mm，无44 安全钳时为1.0mm 45 有安全钳导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0.5mm 导轨接头处允许台阶：不大于0.05mm；如超过则应修平，其导轨接头处的修光46 长度150mm以上。 47 当电梯冲顶时或蹲底时导靴不应超出导轨 井道应设置永久性的电气照明装置，即使在所有的门关闭时，在轿顶面以上和底坑底面以上1m处的照度均至少为50lx。照明应这样设置：距井道最高点和最低48 点0.50m处内各装一盏灯，再设中间灯。如果井道附近有足够的电气照明，井道内可不设照明 底坑的深度： 当轿厢完全压实在它的缓充器上时，应同时满足下述条件： a.底坑中应有足够的空间，该空间的大小以能放进一个不小于0.5×0.6×1.0m的矩形块为准，矩形块可以任何一面着地。 49 B.底坑底： 1）.与轿厢最低部分的净空间距离，除下面（2）条述及夫人外应不小于0.5m。 2）与道靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件之间的净空距离不得小于0.1m 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间距离：液压缓50 冲器为150～400mm，弹簧缓冲器为200～350mm(缓冲距必须大于极限开关的越程距离） GB7588-2003 5.9 GB7588-2003 5.7.3.3 GB10060--93 4.5.1 底 坑

底 坑 在井道的下部，在不同电梯的运动部件之间，应设置障碍。 这种障碍应至少从轿厢或对重行程的最低点延伸至地坑底面以上2.5m的高度。 底坑内应有： a：电梯停止开关。该开关应用于停止电梯和使电梯保持停止状态 52 应安装在门的近旁，当人打开门进入地坑后能立即触接到且不应存在弄错停止位置的危险（见15.7条） b：一个电源插座（13.6.2条） 轿厢、井道和机房照明电源与曳引机电源分开。可通过另外的电路或通过与53 13.4.1条规定的主开关供电测相连，而获得照明电源。 51 54 55 液压缓冲器柱塞垂直度不大于0.5% GB7588-2003 5.6.1 GB7588-2003 5.7.3.4 GB7588-200313.6.1 GB10060--93 4.5.3 GB10060--93 4.5.2 同一基础上的两个缓冲器顶部高度差不大于2mm 限速器张紧装置底面距底坑平面尺寸为： 速度为2m/s以上的的电梯为750mm±50mm 56 速度为1.5--1.75m/s的电梯为550±50mm 速度为1m/s以下的电梯为400±50mm 57 限速器绳断裂或过份伸长，应借助一个符合14.1.2的电气安全装置的作用，迫使电梯停止运行 58 安全钳楔块面与导轨侧面的间隙应为2-3mm TJ231(四）----78 第48条规定 GB7588-2003 9.9.11.3 Tj231(四）-78 第32条 59 如果轿厢顶部边缘与相邻电梯或杂物梯的运动部件(轿厢对重)之间的水平距离小于0.05m,5.6.1条所要求的隔障应延长贯穿整个井道的高度,并应超过其有效宽度.有效宽度应不小于被防护的运动部件(或其部分)的宽度,并每边各加0.1m GB7588-95 5.6.2.2 60 静载度验:当轿厢面积不能限止载荷超过额定值进再需用150%额定载荷作曳引静载检查历时10min曳引绳无打滑现象。 GB10060-93 4.6.1.d 断开超载控制电路，电梯在110%的额定载荷，通电持续率40%情况下，61 超载试验：达到全行程范围起制动运行30次，电梯应能可靠地起动和停止（平层不计），曳引机工作正常 运行试验： a.轿厢分别以空载，50%的额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围按120次/h，每天不少于8h各起制动运行1000次，电梯62 应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障 b.制动器温升不应超60K，曳引机减速机油温升不超过60K，且温度不应超过85℃，电动机温升不超过GB12974的规定。 整机 C.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端渗油面积平均每小时不超过150CM2外。其安全 余各处不得有渗漏油 性能 安全钳试验方法： 试验 a.瞬时式安全钳电气开关，轿厢应载有均匀的额定载荷，短接限速器与安全钳电气开关，轿内无人并在机房操作下行检修速度时，人为让限速器动作。复验或定期检验进，各种安全钳均采用空轿厢在平层或检修速度下试验。 63 b.渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行，短接限速器安全钳电气开关，轿内无人在机房操作平层或检修速度下行，人为让限速器动作。 以上试验，轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢底倾斜不超过5% GB10060-93 4.6.8 GB10060-93 GB10060-93 4.6.3

64 液压缓冲器复位试验： 在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬起，直到缓冲器回复到原状止，所需时间应不大于120s GB10060-93 4.6.3 65 各机构和电气设备在工作时不得有异常撞击声。电梯的噪声应符合下表规定值： GB/T10058-97 db(A) 3.3.6 GB/T10058-97 db(A) 3.3.6 项目 机房 运行中轿厢 开关门过程 噪声值 平均 最大 ≦80 ≦55 ≦65 注： 1、载货电梯仅考核机房噪声值 2、对于V=2.5m/s的乘客电梯运行中轿厢内噪声最大值不应大于60db(A)