北部湾广西钦州港东航道 扩建工程航标配布要点

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北部湾广西钦州港东航道 扩建工程航标配布要点

作者：刘健

来源：《中国水运》2018年第07期

摘 要：航标配布作为航道工程建设的一个重要组成部分，应与航道主体工程同时设计、同时施工、同时使用。本文介绍北部湾广西钦州港东航道扩建一期工程的概况，论述航标工程配布论证过程与方法、航标配置基本要素等，对航标设计过程中的技术运用，配布方案论证的重要性等进行分析，供参考。

关键词：航道工程；航标配布；要点论述

中图分类号：U61 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2018）7-0059-02

钦州港位于北部湾北部的钦州湾内，三面环陆，南面向海，北靠首府南宁，东与北海相邻，西南与防城港交界。钦州港现已建成生产性泊位80多个，其中，万吨级以上的泊位达到30个，最大泊位能力为10万吨级，货物通过能力近2亿吨。

钦州港域主要航道有进港东航道和西航道，还有一些小型航道相连接。西航道1995年建成，全长13.18海里，航道底宽为95～110m，设计水深为9.6m，设计船型为万吨级件杂货船；东航道为10万吨级，包括南段、三墩、大榄坪、果鹰航道四个航道段，该航道全长26.753km，有效宽度190～210m，设计水深16.65米；进港东航道外接的30万吨级航道连接三墩作业区，已建成但尚未投入使用。

2008年5月，国务院批准在钦州港设立中国第六个沿海保税港—钦州保税港区，目前已开通国内主要港口及东盟、伊朗、阿联酋等国际航线，向海型经济发展风生水起，发展前景广阔。

钦州港东航道扩建（一期）工程位于钦州港东航道。起点位于三墩作业区中船修造项目西侧，从南往北依次为三墩航道北、大榄坪航道 1、大榄坪航道 2，终点为大榄坪作业区 1号泊位回旋水域处。工程建设规模为10万吨级集装箱船和散货船双向航道，全长10.759公里，航道设计底高程为-13.3m，通航宽度为360～390m。

具体建设内容为在原10 万吨级航道的基础上向西扩宽浚深，对三墩航道北连接大榄坪航道1转弯处进行裁弯取直，并对航标进行配布设计。该航道一期扩建工程投资9亿多元，建设工期18个月。

1 东航道扩建（一期）工程航标配布设计