顶管施工技术及验收规范试行

(5)管道长度(平均长度)。

5．1．8 管道的长度误差应符合表5．1．8中的相关规定。

5．1．9 管道端面的垂直度应满足下列要求：

(1)管道端面的垂直度定义为如图5．1．9所示的管道末端的角度。 (2)管道端面垂直度要依据线垂直于管道轴的管壁为基准来测量。如 6 顶管工作坑的设计与施工 6．1 顶进工作坑的设计

6．1．1 工作坑形状一般有矩形、圆形、腰圆形、多边形等，其中矩形工作坑最为常见。在直线顶管 中或在两段交角接近180度的折线的顶管施工中，多采用矩形工作坑。矩形工作坑的短边与长边之比通常为 2：3。如果在两段交角比较小或者是在一个工作坑中需要向几个不同方向顶进时，则往往采圆形工作坑；另 外，较深的工作坑也一般采用圆形，且常采用沉井法施工。沉井材料采用钢筋混凝土，工程竣工后沉井则成为 管道的附属构筑物。腰圆形工作坑的两端各为半圆形状，而其两边则为直线；这种形状的工作坑多用成品的钢 板构筑而成，而且大多用于小口径顶管中。 6．1．2 应根据下列条件设计顶管工作坑： (1)管道井室的位置。

(2)可利用坑壁土体作后座墙。 (3)便于排水、出土和运输。

(4)对地上、地下建筑物、构筑物易于采取保护和安全施工措施。 (5)距电源和水源较近，交通方便。

(6)地下水位以下顶进时，工作坑要设在管线下游，逆管道坡度方向顶进，有利于管道排水。

(7)尽可能减少工作坑的数量：顶进过程中要力求长距离顶进，少挖工作坑。

(8)直线顶管工作坑最好设在管道附属构筑物处，竣工后就工作坑地点修建永久性管道附属构筑物。 (9)长距离直线管道顶进时，在检查井处做工作坑，在工作坑内可以调头顶进。在管道拐弯处或转向 检查井处，应尽量双向顶进，提高工作坑的利用率。 (10)多排顶进或多向顶进时，应尽可能利用一个工作坑。

(11)工作坑的选址应尽量避开房屋、地下管线、池塘、架空电线等不 第32页

利于顶管施工的场所。

(12)在一些特殊条件下，如离房屋很近，则应采用特殊方法施工工作坑。

6．1．3 矩形工作坑的底部尺寸应满足式(6．1．3—1)和式(6．1．3—2)要求：

6．1．4 工作坑深度应符合式(6．1．4—1)和式(6．1．4—2)要求(图6．1．4)：

7 后座墙的设计与施工

7．0．1 后座墙(reaction wall)是顶进管道时为千斤顶提供反作用力的一种结构，有时也称为后座、 后背或者后背墙等。在施工中，要求后座墙必须保持稳定，一旦后座墙遭到破坏，顶管施工就要停顿。后座 墙的设计要通过详细计算，其重要程度不亚于顶进力的预测计算

7．0．2 后座墙的最低强度应保证在设计顶进力的作用下不被破坏，并留有较大的安全度。要求其本

身的压缩回弹量为最小，以利于充分发挥主顶工作站的顶进效率。在设计和安装后座墙时，应使其满足如下要求： (1)要有充分的强度在顶管施工中能承受主顶工作站千斤顶的最大反作用力而不致破坏。

(2)要有足够的刚度当受到主顶工作站的反作用力时，后座墙材料受压缩而产生变形，卸荷后要恢复原状。

(3)后座墙表面要平直，并垂直于顶进管道的轴线，以免产生偏心受压，使顶力损失和发生质量、安全事故。 (4)材质要均匀后座墙材料的材质要均匀一致，以免承受较大的后坐力时造成后座墙材料压缩不匀，出 现倾斜现象。

(5)结构简单、装拆方便装配式或临时性后座墙都要求采用普通材料、装拆方便。

7．0．3 后座墙的结构形式一般可分为整体式和装配式两类。整体式后座墙多采用现场浇筑的混凝土。 装配式后座墙是常用的形式，具有结构简单、安装和拆卸方便、适用性较强等优点。 7．0．4 采用装配式后座墙时，应满足下列要求：

(1)装配式后座墙宜采用方木、型钢或钢板等组装，组装后的后座墙应有足够的强度和刚度。 第38页

(2)后座墙土体壁面应平整，并与管道顶进方向垂直。 (3)装配式后座墙的底端宜在工作坑底以下(不宜小于50cm)。

(4)后座墙土体壁面应与后座墙贴紧，有间隙时应采用砂石料填塞密实。

(5)组装后座墙的构件在同层内的规格应一致，各层之间的接触应紧贴，并层层固定。

(6)顶管工作坑及装配式后座墙的墙面应与管道轴线垂直，其施工允许偏差应符合表7．0．4中的规定。

7．0．5 当无原状土作后座墙时，应设计结构简单、稳定可靠、就地取材、拆除方便的人工后座墙。 7．0．6 利用已顶进完毕的管道作后座墙时，应符合下列规定： (1)待顶管道的顶进力应小于已顶管道的顶进力。 (2)后座墙钢板与管口之间应衬垫缓冲材料。 (3)采取措施保护已顶人管道的接口不受损伤。

7．0．7 在设计后座墙时应充分利用土抗力，而且在工程进行中应严密的注意后背土的压缩变形值，将残 余变形值控制在20mm左右。当发现变形过大时，应考虑采取辅助措施，必要时可对后背土进行加固，以 提高土抗力。

7．0．8 后座反力常用的计算方法一：

忽略钢制后座的影响，假定主顶千斤顶施加的顶进力是通过后座墙均匀地作用在工作坑后的土体上，为 确保后座在顶进过程中的安全，后座的 第39页

8 顶管施工设备及安装 8．1 导轨选择与安装

8．1．1 导轨是在基础上安装的轨道，一般采用装配式。管节在顶进前先安放在导轨上。在顶进管道人 土前，导轨承担导向功能，以保证管节按设计高程和方向前进。 导轨应选用钢质材料制作，其安装应符合下列规定：