高填方路基施工方案

胶泥湾至西洋河公路SG3合同段 路基工程施工方案 夯完后检查夯坑位置；按设计要求检查每个夯点的夯沉量。

④夯击时要注意安全：驾驶室必须加设防护罩，以防夯击施工中飞石伤人；起锤后现场人员必须远离10米以上并戴好安立。 （3）强夯施工步骤 ①清理并平整施工场地

②标出第一遍夯点位置，并测量场地高程 ③起重机就为，夯锤置于夯点位置 ④测量夯前锤顶高程

⑤将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底填平 ⑥重复步骤5，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击 ⑦换夯点，重复步骤3至6，完成第一遍全部夯点的夯击 ⑧用推土机将夯坑填平，并测量场地高程

⑨在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。 （4）注意事项

①开夯前应检查夯锤的质量和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求 ②在每一遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正

③按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量 （5）施工要点

①高填方路堤应优先安排施工，施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度。 ②施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。 （6）沉降和位移观测

①高填方路堤施工过程中必须进行沉降和位移观测，以监测路堤变形情况，控制填筑速率，指导施工；并根据实测资料推算评估工后沉降，指导后续工程施工。

②沉降通过地表型沉降计（沉降板或桩）、位移通过地表水平位移桩（边桩）进行检测；必要时设地下水平位移计（测斜管）对地下土体分层水平位移量进行监测。

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胶泥湾至西洋河公路SG3合同段 路基工程施工方案 ③观测桩分别布置在路基中心、路肩、边坡平台、边沟外侧。监测断面间距为100m-150m。

④沉降和位移观测要遵循“五固定”原则：依据的基准点、工作基点和被观测点点位要固定；仪器、设备要固定；观测人员要固定；观测时的环境条件基本固定；观测路线、镜位、程序和方法要固定。

⑤施工中严格按要求的观测方法和频率对沉降和位移进行跟踪观测，观测资料必须及时进行整理和汇总分析，及时指导施工和提供给相关单位作为评估依据，并作为质量资料归档。

⑥当路堤中心沉降速率大于1.0cm/d或坡脚水平位移速率大于0.5cm/d时，立即停止填筑，增加观测频率，待观测值恢复到限界值以下时恢复填筑。 五、质量保证措施

1、工程的方针目标是争创“省优”。

2、项目经理部成立了以项目经理为首的全面质量管理领导小组，实行全面质量管理。

3、对全体职工进行全面质量管理教育，树立“百年大计、质量第一”的思想，增强职工的质量意识，提高工作质量。

4、建立健全完善的质量保证体系，施行质量责任制。 5各工队设专职质检工程师，负责本段的工程质量管理。

6、所有技术人员必须熟悉施工图纸和有关技术规范，了解设计意图，明确施工技术的重点难点，做好层层技术交底工作，特别使操作人员了解和领会各项技术要求，以保证施工正确性。

7、加强测量人员的责任心和提高技术水平，合理设控制点，以减小误差。定位放样采用座标控制，用全站仪由三个方向进行交会。待测设的有关数据必须经复核，以免出现差错。测量仪器按规范要求定期进行校正和维修。

8、试验检测工作主要由中心试验室负责，对施工中的取样检测严格按规范要求的频率进行。

9、加强工序质量控制，合理组织，保证施工连续性，认真填写原始施工记录。 10、开展群众性的QC小组进行攻关，并搞好合理化建议和技术革新活动。 11、做好质量预控工作，对容易出现问题的工序，预先制定出切实可行的措施，

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胶泥湾至西洋河公路SG3合同段 路基工程施工方案 工程质量始终处于控制之中。

12、认真搞好内部的工程质量“三检”工作，某一工序完成，负责该工序的班组进行自检，认为合格与负责下一道工序的班组进行交接。如上道工序不符合质量要求，则不允许进入下道工序的施工，负责下道工序施工的班组有权拒绝接收，直到符合质量要求，经理部专职质检工程师组织各工队质检工程师进行质量检查。

13、出现质量问题，应遵循（原因不清不放过,责任不明不放过,纠正措施不落实不放过）“三不放过”的原则进行处理。

14、加强和完善质量监测手段和设备，为加强施工质量监测，经理部配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。

15、原材料采购和试验控制：认真执行监理制度，所有用于本工程的材料及来源必须通过工程师的批准，其质量和性能必须符合技术规范和其它标准。加强原材料进场的验收工作，工程主材如碎石等使用应填写申报表，并进行必要的验收试验和质量检验，不合格的原材料拒绝进场和使用。

（三）质量保证体系见 1、质量保证体系见附表2

2、质量保证体系人员配备表见附表3 六、安全保证措施

1、成立以项目经理为首的安全生产领导小组。

2、建立健全生产组织机构，路基施工工区设立专职安全员，各队组设安全员。 3、制定安全管理制度，贯彻安全工作中“五同时”和“四不放过”原则，严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。

4、提前做好危险源辨识的各项工作，制定主要工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，签认安全交底卡，禁止违章作业。

5、要有严格的安全教育和培训制度，对所有施工人员进行教育和培训。 6、各工种严格按照各自的安全操作规程进行施工，并且必须持证上岗。 7、施工便道、便桥应根据拟通过施工机械类型、运输机类型、载重量等进行专门设计，并设置相应的交通标志牌。应根据施工便道、便桥的路况可交通流量情况，设专人指挥维护交通，防止扬尘污染环境。

8、路堤施工时，因机械往往靠近边缘作业，容易发生倾覆事故。要根据路堤高

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胶泥湾至西洋河公路SG3合同段 路基工程施工方案 度留有必要的安全距离，并设专人指挥、设置安全警示标志等必要的安全措施。

9、多台推土机在同一作业面工作时，前后两机相距不小于8m,左右相距应大于1．5 m；两台以上压路机同时作业时，其前后间距不小于3 m。

10、建立健全安全规章制度，每日进行安全普查，重点关键工序进行时进行专项安全检查，及时发现安全隐患，分析整改。

11、安全技术交流定期举行。 12、安全保证体系见附表4 七、文明施工

（一）文明施工方案

（1）建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，作到施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放；

（2）健全以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。

（3）加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例电安全教育，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。配电箱必须封闭并装有漏电保护器。

（二）文明施工组织机构框图见附表5 （三）文明施工内容

（1）在主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染；

（2）现场材料堆放整齐，规格标识清楚； （3）设备统一编号，摆放整齐 （4）施工期间尽量做到不扰民。

（5）采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。 八、环境保护

（一）环境保护方案

环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失和砂化，扎扎实实抓好环境保护工作。

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