当前位置：首页 > 2号风道双层段二衬扣拱施工方案
料、各种成品、半成品构件进行检验和试验。
10、工程设计变更：施工中不擅自对地铁工程设计进行变更。施工中提合理化建议涉及对设计图纸或“施组”的变更及对材料、设备的换用，报请监理工程师批准后实施。
11、.关键工序实施前编制详细的工艺细则及作业指导书，并有明确的技术要求和质量标准，并对有关人员进行培训和技术交底。
12、严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、交接检及质检工程师专检合格后报质量部，质量部组织有关人员检查，填写隐蔽工程检查单，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工。
13、加强施工监测工作，利用监测数据分析施工现状，并采取相应的处理办法。
14、由项目总工程师定期组织技术人员、质检人员、班组长、施工员等对施工现场进行检查，分析工程质量要点，制定预防措施。 9.1.4主要工序质量保证措施
1、钢筋工程质量保证措施 1）钢筋加工质量保证措施
（1）工区在施工场地内建立一个钢筋加工场，除特殊要求外，钢筋全部在加工场内进行。
（2）钢筋加工前向钢筋加工场提供钢筋加工料表，加工时钢筋保持平直，无翘曲无死弯。
（3）钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀，钢筋直径、级别符合设计要求。 （4）在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯。 2）钢筋焊接及连接质量保证措施
（1）电焊工持证上岗，焊机、焊剂符合规范要求。
（2）钢筋的焊接接头、焊接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。
（3）当受力钢筋直径大于22mm时，采用直螺纹的方法连接。钢筋接驳器应有出厂合格证，不得露天存放，防止锈蚀和沾污。
（4）钢筋接驳器与钢筋应配套使用，应符合经检验确定的技术参数要求。 （5）钢筋焊接的焊缝长度、高度、宽度均应符合规范要求，焊缝饱满、无气泡、夹渣等缺陷，主筋无烧伤。
（6）受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的比例为：受拉区不超过50%，受压区不限制。
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（7）焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。
3）钢筋绑扎质量保证措施
（1）钢筋表面必须清洁，无锈蚀、油漆、油化等污垢才准使用。 （2）钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，松口的数量不应超过应绑扣的10%，且不应集中。
（3）钢筋的绑扎接头长度及误差符合规范要求。
（4）受力钢筋的绑扎接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，绑扎接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的比例为：受拉区不超过25%，受压区不超过50%。
2、模板工程质量保证措施
（1）车站结构采用定型钢模拼装加模板支撑体系的方法进行结构施工。 （2）模板及模板支撑体系根据结构形式、载荷大小等条件进行设计，计算书报监理工程师审批。
（3）模板拼缝应严密不漏浆，木模应浇水湿润，但模内无积水。 （4）模内杂物在混凝土浇注前必须清净。
（5）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，不得使用影响结构的物质。
（6）模板安装好后必须经过质量部组织的技术、生产、质检工程师检查并经过监理工程师验收后才准进入下道工序，检查验收时填写预检单。
3、结构混凝土的施工控制
（1）混凝土浇筑前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。
（2）混凝土浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后进行浇注。
（3）混凝土浇注连续进行，不留或少留施工缝，因施工需要留设施工缝，按设计要求进行，并经监理工程师认可。
（4）混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不接触模板。固定模板用的螺栓穿过混凝土结构时，止水措施符合设计要求，无设计规定时所定措施报经监理工程师同意。
（5）混凝土结构内的预埋铁件、穿墙套管、钢筋稠密处以及结构的后浇带部位，均为可能导致渗漏浆的薄弱之处，为混凝土浇筑的关键部位，采取切实有效措施，精心施工，确保混凝土的浇筑质量。
（6）严格控制泵送混凝土的坍落度，保证泵送的连续性，泵送前先用适量
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的与混凝土成份相同的水泥砂浆润滑输送管内壁。泵送间歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时，混凝土已不合格，不可使用，立即用压力水冲除管内留存的混凝土。
（9）混凝土养护达到规定的拆模强度后拆模。拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。 9.2安全保证措施
9.2.1施工现场、机械、用电安全保证措施
1、施工时应在洞口设防护栏，并在夜间设警示灯。
2、由于扣拱开挖跨度大，地质情况较差，开挖时应尽量避免扰动土体以免造成塌方。在施工中应密切注意开挖面情况，发现异常应及时封闭。
3、严禁向竖井内抛扔杂物，吊斗下严禁站人，进入施工场地必须正确佩带安全帽。
4、建立健全“三工”制度，上班前对本工班施工人员进行安全质量教育，提高施工人员的安全质量意识，工中认真进行监督检查，工后进行安全讲评。
5、施工场地地处交通繁忙地段，进出场地的车辆和施工人员必须注意交通安全。施工车辆出场时有人指挥、监护，并必须遵守交通法规，施工人员过马路时必须“一站、二看、三通过”。
6、电焊机使用前检查各部件是否完好，地线是否焊接。接电源时应注意电源电压与本机相符必须装有漏电保护装置。正确使用焊钳，手不得触摸焊钳顶端，焊接时必须使用面罩戴上电焊手套。在露天作业时必须加盖防雨设施以防受潮。作业结束后切断电源，收好电线并防止雨水。
7、电动葫芦班前检查高度和行走限位器、交接班，吊钩、防护设施、电器线路、接地线、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。在操作杆行程范围内不得有障碍物。作业中，不得跨越钢丝绳，操作人员不得离开。作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。
8、夜间施工照明，存土场安装一个照明灯，提升架操作检修平台安装1个照明灯，人行爬梯安装一个照明灯，井下安装一个照明灯。吊斗上下吊运时，吊斗下方严禁站人。
9、电动葫芦运转时，需要2名信号工，井上井下保通讯联络，当1号、2号电动葫芦分别起重时，保重井下人员停留在安全防区，保证料斗下无人作业。
10、严格控制提升重量，禁止超载。 11、电动葫芦严禁吊斗载人。
12、人员上下竖井时必须佩戴安全帽下井,也要听从信号工指挥。
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9.3绿色文明施工保证措施
9.3.1现场文明施工保证措施 1.全面开展创建文明工地活动
在工程施工全过程中全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。（即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施文明，工地现场开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作）。
2.宣传教育
（1）工地设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。
（2）加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是施工企业形象、队伍素质的反映，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
3.施工标志牌
在工地的主要出入口和监理指定的位置设置一图五牌（施工总平面图、工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员铭牌），标志牌在整个施工期间保护完好、醒目，并在竣工后拆除。
4.场容场貌
我们将按北京市文明施工管理规定及建设管理方的有关要求，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。
5.现场管理
（1）实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，调整平面布置，画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。
（2）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。合理布置隧道内各种管线。
（3）在施工工地安排专人定期对施工场地洒水以减少扬尘的飞扬。运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。
（4）施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，设置安全通道，并定期组织专人检查。
（5）施工现场合理设置出入口，用混凝土进行硬化，出入口设置符合标准和规范的运输车辆冲洗和排水设备。施工道路出入口和交叉口设置交通指令标志，
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