铁路货车车辆抱闸调查模板 - 图文

XX车辆段

关于“XX.XX”XX线82385次货物列车

XXX站车辆抱闸故障调查速报

局车辆处：

根据《铁路行车设备故障调查处理管理办法》(铁办〔2007〕168号)要求，现将20XX年XX月XX日，XX线82385次下行货物列车在XXX站时发生车辆抱闸故障的调查情况汇报如下：

一、概况（以安监报-1为准，适当完善，发生时间及开通列车时间不能随意更改。）

20XX年XX月XX日，XX机务段北线运用车间司机XXX、学习司机XXX机班，值乘HXD1B型XXX号机车担当82385次货物列车牵引任务，列车编组65辆、总重5906吨、换长82.9。6时17分，列车通过XX下行线XXX车站时，车站助理值班员发现机后第5位车辆抱闸（P63K 3402505），立即呼叫司机停车检查并向车站值班员汇报，车站值班员随即向列车调度员汇报。列车于6时19分停于XXX至XXX间K993+267m处，经司机和车务人员共同检查确认后，做关门车处理。6时39分恢复行车。

二、车辆情况调查 1. 车辆基本情况：

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车型车号：P63K 3402505

定检：厂修13.9 株厂（新造），段修13.9株厂（新造）， 取消辅修；无临修；（有临修的要进行拍照，并详细上报段修后有几次临修，HMIS录入故障信息情况）

转K2型转向架，13A型车钩，120阀，305X254旋压密封式制动缸，ST2-250型闸调器，MT-3型缓冲器，固定链条式手制动机；

发到站：XXX 到站：XXX 装载货名：煤 2. 现场调查情况：

经对该车辆全面检查，该车空气制动管系无折裂，基础制动装置配件齐全，人力制动机配件齐全作用良好，1至8位车轮踏面外观检查无拉伤、熔渣，三位闸瓦上部有掉块，2、3、4、7位车轮轮辋轻微变色（描述车辆踏面及闸瓦状态，1至8位闸瓦厚度及标记在图片模板进行完善），车辆有抱闸迹象（车辆是否有抱闸迹象要进行判断，总公司车辆部要求）。

3. THDS预报情况：查询该车进入XX局管内，沿途THDS未报警。（有预报的情况要进行描述，最大值、微热的预报情况）

4. TFDS检查情况：查询XX运用车间TFDS图片，故障车辆1至8位车辆踏面及闸瓦显示正常，人力制动机链松弛，车辆运行正常。（只针对管内有TF作业的车辆）

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5. 车辆运行轨迹查询：经查询，该车12月24日由XX局XX车辆段XX下发运用车间始发82385次，列车编组65辆，挂于机后第5位，12月25日2时03分由局交接口XX站接入XX局。（轨迹查询由调度科提供相关调查车间）

三、相关人员及调查人 机车型号：SS6B 1115 司机姓名：XXX、XXX XXX车站值班员：XXX

调查人员：XXX、XXX、XXX（必须含一名车间事故应急人员）

XX车辆段

20XX 年XX月XX日

1.故障车辆相关图片:

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车型车号 定检 全车 现场全景 人力制动机状态 闸瓦车辆方位 闸瓦类型 制造标记 闸瓦厚度 (mm) 截断塞门状态 制造年月 表面状态 闸调器检修标记 120阀检修标记 闸瓦表面金属镶嵌物 照片1 照片2 1 （前HGM-B 左4） YP 20 13.7 有金属镶嵌物 50*50 2 （前HGM-A 右4） CXJ 9 有金属镶13.12 嵌物、掉块 55*60 3 HGM-A CXJ 11 13.12 有金属镶嵌物 30*30 4 HGM-B CXJ 14 13.08 有金属镶嵌物 60*40 5 HGM-A CXJ 14 13.12 有金属镶嵌物 40*40 4

6 HGM-A CXJ 13 13.12 有金属镶嵌物 40*40 7 HGM-A CXJ 10 13.12 有金属镶嵌物 80*40 8 HGM-A CXJ 13 13.12 有金属镶嵌物 30*40

抱闸车辆车轮踏面情况

一位 二位 三位 四位 五位 六位 七位 八位

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