黄延高速公路施工组织设计

钻孔桩采用冲击钻机成孔。施工流程：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装水下砼导管→检查签证→灌注桩身砼→成桩质量检测。

场地平整、埋设护筒： 清除、整平施工场地。复测桥梁中线，钉设桥墩各主要桩点，设置护桩。埋制钢护筒，周围粘土回填夯实铺垫石碴。

泥浆拌制：泥浆控制粘度为18～24s，相对密度为1.1～1.2，含砂率小于4%,酸碱度PH值8～11。

钻孔、清孔及探孔作业：桩基采用冲击钻机成孔，泥浆护壁。钻进时先用低锤(小冲程)密击，3～4m后加大冲程。钻进中每1～2m检查一次成孔垂直度。钻孔作业连续进行。遇易塌孔土层低速钻进、增大泥浆比重、控制孔内水位，防止塌孔。

水下砼灌注：采用导管法砼灌注。主要技术要点如下：①探孔、清孔符合规范要求后进行砼施工。②砼导管采用直径30cm无缝钢管制作，底节长5m，中间节长3m，采取有螺纹丝扣快速接头。③导管采用16T吊机吊装、拔管，配备吸泥浆机和高压射水管等设备，以保持井孔水头和及时处理灌注故障。④砼采用拌和站集中拌制，罐车运输，砼输送泵送入孔。

灌注前，认真计算并备足第一次封底砼量，连续灌注，导管随灌随拔，确保导管埋入深度不小于2m，不大于6m，设专人负责测量、记录并控制导管埋入砼深度。 2134 1、安设导管 2、悬挂隔水球3、灌入首批混凝土54、剪短铁丝，隔5、连续灌注混凝6、混凝土灌注完 水球坠入水底。 土，上提导管 毕，拔出护筒 导管法灌注水下混凝土示意图 模板安装：侧模采用组合钢模板，模板表面均匀涂刷脱模剂，四周采用管架及方木进行加固，支撑牢固。 钢筋制作及绑扎：钢筋采用集中加工成型。钢筋加工前对钢筋进行清理，保证 40

钢筋表面无锈蚀、油脂等杂物。绑扎安装要符合设计并按规定预埋墩台构造钢筋。

混凝土浇筑：混凝土采用混凝土拌和站拌制，混凝土搅拌运输车运输，混凝土采用溜槽法入模，插入式振动器振捣；混凝土分层连续浇筑，一次成型。混凝土的配合比通过试验确定，混凝土坍落度控制在8～16cm之间。骨料采用中(粗)砂、卵石，保证级配良好。 泥浆池 水池 清除废浆、泥渣 砼试块实验 成桩监测 制作砼试件 成桩养护 测桩顶标高、切桩头 钢筋原材料 试验及制作 导管拼装 输送混凝土 开挖泥浆 池、泥浆沟 浆池制浆、注入 沉淀池 钻机就位、位置校正 钻孔就位对中 桩孔钻进 终 孔 抽浆清孔 钢筋笼吊放 吊车配合 下 导 管 灌注混凝土 拆除钢护筒 填写记录 填写现场记录 场地平整 测定桩位 挖埋钢护筒 钻孔桩记录 监测孔身、孔径、垂直度 基坑回填：当混凝土强度达到设计强度后进行桩顶系梁基坑回填。回填采用蛙式打夯机人工配合分层填筑，每层填筑厚度控制在0.15m以内。

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2.2.2、系梁、承台

钢筋制作 复测桩中线、放线 挖基土石方、桩头处理 基底清理、夯实、铺砂浆底模 绑扎钢筋 支立模板 钢筋、模板检查 灌注砼 不合格 制作试件 压试件 砼养护、拆模 主要施工工序为:基坑开挖→桩头凿除→铺筑底模→钢筋制作与绑扎→安装侧模板→浇筑混凝土→拆模及养护→基坑回填。

基坑开挖：系梁及承台开挖前，准确放出基坑开挖边线，测量基坑平面位置及既有地面标高，在基坑周围采用素土等围护，防止施工期间遭受水害。基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整，基坑挖好后将原基底整平夯打密实。

桩头凿除：钻孔桩桩头采用电锤凿除，人工清理，桩基顶面按照施工接缝进行处理，以确保新老混凝土的良好结合。桩头凿除后，根据监理要求按照桩基检测规范对桩基进行检测。

模板安装：侧模采用组合钢模板，模板表面均匀涂刷脱模剂，四周采用管架及方木进行加固，支撑牢固。

钢筋制作及绑扎：钢筋采用集中加工成型。钢筋加工前对钢筋进行清理，保证钢筋表面无锈蚀、油脂等杂物。绑扎安装要符合设计并按规定预埋墩台构造钢筋。

混凝土浇筑：混凝土采用混凝土拌和站拌制，混凝土搅拌运输车运输，混凝土采用溜槽法入模，插入式振动器振捣；混凝土分层连续浇筑，一次成型。混凝土的配合比通过试验确定，混凝土坍落度控制在8～16cm之间。骨料采用中(粗)砂、卵

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石，保证级配良好。

基坑回填：当混凝土强度达到设计强度后进行桩顶系梁基坑回填。回填采用蛙式打夯机人工配合分层填筑，每层填筑厚度控制在0.15m以内。

2.2.3、桥墩及盖梁 2.2.3.1、桥墩施工

桥墩施工采用新制作的大块定型钢模板，其主要内容为：施工准备、模板制作安装、钢筋制安、浇筑砼、拆模及养护等。

施工准备：平整场地后，采用碗扣式杆件搭设工作平台，同时调整预埋钢筋的间距，使之符合设计要求。准确施工放样，对墩台进行标高测量，严格控制顶面标高。

模板制作及安装：墩柱采用专用定型钢模板，墩身定型钢模板板面采用δ=8mm板卷制或轧制，肋筋采用［10槽钢、∠80×80×5角钢及δ=10mm钢板进行加固。模板基本高度为3m。桥台肋板模板采用每块面积不小于1m2的组合钢模板。

钢筋制作及绑扎：墩台钢筋集中加工成型，现场绑扎。

砼浇筑：砼采用强制式自动计量砼拌和站拌制，砼搅拌运输车运现场，砼泵车泵送入模，插入式振动棒捣固密实。对浇筑好的砼墩台，及时进行7天以上的养护。墩柱、桥台身的砼拆模强度不低于2.5Mpa。盖梁施工采用梁悬空支架法施工：盖梁模板为定型钢模板，支架由穿入立柱内预留孔的圆钢作为托架，其上安装钢制楔块和承力架，承力架上沿桥的横向安装两片公路贝雷架，在公路贝雷架上顺桥纵向放置小槽钢和方木作为分配梁，然后安装加固盖梁模板。此方法已多次使用，其特点是不需立支架和对地基进行处理，施工速度快，且避免地基承载力不够或受雨水浸泡而引起支架下沉，有效地保证了工程质量。

2.2.3.2、盖梁施工

盖梁施工采支架法进行。施工中根据盖梁设计标高搭设临时支架安装盖梁侧模。盖梁钢筋现场绑扎，采用吊车整体吊入模板。砼浇筑利用砼搅拌运输车运至墩位处后，泵送入模。砼振捣采用插入式振捣器施工，防止漏振或过振，确保砼质量，预应力盖梁钢绞线张拉按后叙箱梁后张法预应力施工工艺进行。

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