轮胎出口

中国出口信用保险公司山东分公司总经理助理葛玉对经济观察报表示，最近几年轮胎行业出口风险增高。在2008年之前，中国信保每年支持山东轮胎企业出口约5000万美元，到2013年，每年支持一百多家山东轮胎企业出口近40亿美元。2013年，中国信保向山东轮胎企业支付赔款300多万美元，帮助企业追回欠款265万美元。

2014中国轮胎出口情况分析

文章来源:轮胎商业网 发布日期:( 2014-04-09 ) 大 中 小

据海关统计，今年前2个月我国累计出口新的充气橡胶轮胎（以下简称“轮胎”）6758

万条，较去年同期（下同）增加8.5%；价值139.1亿人民币，增长2.8%；出口平均价格为每条205.8元，下跌5.2%。

一、今年前2个月我国轮胎出口的主要特点

（一）2月份出口规模迅速回落，出口均价止跌回升。2013年10月份以来我国轮胎出口持续回升，今年1月份攀升到4453万条，刷新历史纪录；但2月份受春节假期影响，出口大幅下降至2306万条，同比减少10.9%，环比减少48.2%，月度出口规模创2011年3月份以来的新低。与此同时，出口均价触底反弹，结束了自去年4月以来连续10个月同比下跌趋势，当月为每条225.4元，同比上涨3.9%，环比上涨15.3%

（二）近7成以加工贸易方式出口，一般贸易表现低迷。今年前2个月，我国以加工贸易方式出口轮胎4664万条，增加9.6%，占同期我国轮胎出口总量的69%。同期，以一般贸易方式出口1890万条，增加1.7%，占28%。

（三）外商投资企业出口居首位。今年前2个月，我国外商投资企业出口轮胎3058万条，增加8.6%，占同期我国轮胎出口总量的45.3%。同期，民营企业出口2923万条，增加11.1%，占43.2%。此外，国有企业出口777.3万条，减少0.5%，占11.5%。

（四）主要出口至美国和欧盟。今年前2个月，我国对美国出口轮胎1350万条，增加19.2%；对欧盟出口1342万条，增加13.1%；上述2大市场出口合计占同期我国轮胎出口总量的39.8%。同期，对东盟出口432.8万条，减少9.1%；对墨西哥出口328.8万条，增加15.7%。

（五）山东为第一大出口省份。今年前2个月，山东出口轮胎2756万条，增加16.3%，占同期我国轮胎出口总量的40.8%。同期，浙江出口755.5万条，增加10.4%，占11.2%；江苏出口642.1万条，增加5.1%，占9.5%；天津出口622.7万条，减少24.9%，占9.2%。

二、今年前2个月我国轮胎出口量保持增加的主要原因

国际汽车市场回暖拉动轮胎需求的增长。随着欧美经济逐步回暖，汽车需求明显提升。2月份，美国制造业采购经理人指数（PMI）53.2，扭转了连续两个月的下滑局面。[1]欧元区PMI指数53.2，是欧元区工业活动连续第8个月扩张。[2]穆迪投资者服务公司在行业展望报告中预测2014年美国小型汽车的需求增长4%[3]；美国橡胶制造商协会最新表示，预计2014年仅美国国内轿车替换轮胎的需求量就有望增加200万套。[4]欧洲车市的回升迹象更为明显：1月，欧盟乘用车注册量达93.6万辆，同比增长5.5%，这是欧洲车市连续第5个月同比增长，并且大部分国家和车企均较去年同期提升；[5]思迈汽车信息咨询公司专家表示，2014年出于车型新旧更替，欧盟将会迎来硬性需求；该公司预计，2014年欧盟汽车销售量将增长2.6%。[6]国际汽车销售市场的复苏拉动了轮胎需求的回升。

三、当前值得关注的问题

（一）第三方壁垒值得警惕。我国轮胎行业的蓬勃发展给各国轮胎行业带来了较大压力，这也导致了我国企业在海外出口中屡遭调查，特别是近年来日益兴起的第三方测试，成为阻碍我国轮胎出口的隐形壁垒。第三方测试有别于开发人员或用户进行的测试，其目的是为了保证测试工作的客观性。然而本应中立、客观的第三方机构却始终难以避免利益的捆绑。2014年2月11日，欧洲最大的汽车行业联盟“全德汽车俱乐部”（ADAC）发表新闻公报，就该协会在其举办的“2014年德国最受欢迎汽车”评选中存在暗箱操作行为向公众致歉。该机构另一项对中国轮胎测试造假的丑闻也浮出水面。在2010年冬ADAC和德国商品检测基金会共同进行的测试中，中国几个轮胎品牌均“遭遇滑铁卢”。在28个冬用轮胎品牌的检测中，成绩最差的3个全部来自中国。一位前米其林轮胎公司高管透露，ADAC故意让中国轮胎“测

试不及格”，以便把廉价的“中国制造”拒之门外。[7]当年在ADAC的测试结果公布后，中国轮胎在德国的销售出现了大幅下降。

（二）“绿色轮胎”标准出台推动国内轮胎产业升级。当前欧盟、日本、韩国、美国、巴西等国家均已实行或正酝酿实行轮胎标签法规。而调查显示，我国轿车胎滚动阻力多为F、G级，大部分可达到欧盟第一阶段的最低要求，但有相当比例没能达到欧盟第二阶段的最低要求。[8]为应对国际轮胎标签法规，实现中国轮胎工业绿色升级，中国橡胶工业协会于2012年启动了绿色轮胎产业化进程。绿色轮胎因滚动阻力低、耐磨性能好，故汽车油耗和尾气排放大为降低，在北美、欧洲和澳洲等市场上，绿色、节能、环保、耐用的轮胎已越来越受到汽车厂商和车主的欢迎。今年2月24日，中国橡胶工业协会发布了备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》（以下简称《规范》），并于3月1日开始试行[9]。该规范为我国首部绿色轮胎行业自律标准，对于绿色轮胎的产品性能、原材料的使用提出了要求，对于清洁生产和污染物排放也提出了要求。“行业健康发展必需标准先行”，《规范》的制定为轮胎生产制定了科学量化的标准，对于我国轮胎产品质量提高和产业转型升级有着重要的意义。

山东：

据青岛海关统计，今年前2个月山东口岸出口轮胎2861万条，比去年同期（下同）增加17.3%；价值75.2亿元人民币，增长5.7%；出口平均价格为262.9元/条，下跌9.9%。

一、今年前2个月山东口岸轮胎出口的主要特点

（一）2月份出口量环比明显回落，出口均价止跌反弹。今年年初山东口岸轮胎出口延续了2013年的强劲增势，1月份出口1947万条，创历史新高，2月份受春节假期影响，出口量有所回落，当月出口914.2万条，同比减少6.4%，环比减少53%。山东口岸轮胎出口均