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4.1地形对聚落及交通线路分布的影响 - 图文

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  • 2025/5/30 23:09:21

萧振高中高一地理导学案 主备:刘其娟 复备:邓忠平 审核: 日期:2016-10-20

§课题 4.1地形对聚落及交通线路分布的影响

班级:______ 姓名:_________ 授课日期:________ 顺序编号:_______ 学习目标:

1.举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。

2.通过对山区、平原聚落分布和形态图的分析,归纳出地形对聚落类型、分布、规模和发展的影响。 3.了解影响交通线路的因素,学会分析不同地形区交通线路的分布和形态特征。

4.了解影响交通线路选线的因素,知道科学技术和社会经济的发展,对交通选线的影响。 教学重点:地形对聚落和交通路线分布的影响

教学难点:交通运输路线在不同地形区选线的一般原则

学习过程 :

一、课前准备: 川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路, 它翻越整个横断山脉的二郎山、折多山、色季拉等14座海拔4000-5000米高大山,横跨金沙江、怒江、等众多江河,横穿澜沧江、通麦等8条大断裂带。沿线塌方、滑坡、飞石、雪崩、泥石流频繁,几乎集中了世界公路建设史上的所有病害,修筑川藏公路工程的巨大和艰险,在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏公路的修筑过程中,3000多名干部、战士和工人英勇捐躯,川藏南线于1958年正式通车。

川藏公路被公认为是中国路况最险峻,风景最秀美的公路,横跨中国三大地理阶梯,最高最低点海拔相差近四千米,整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间,穿越无数险峻地段,是让许多人想走却又望而生畏的公路,它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。

如此复杂的地形,对交通线路的选线会产生什么样的影响?对聚落的分布又有什么影响呢? 二、新课导学: ※ 探索新知:

1. 聚落是指人类从事 而 的场所。按照聚落的性质和规模可分为 和 。

2.受地形影响,我国北方平原地区的聚落形态大多呈 型、 式格局,规模较 ,南方地区聚落形态多呈 状,规模较 。

3,塔里木盆地中的城镇聚落大都分布于 上,塔里木盆地中的绿洲呈 状分布在 ,且大多位于 、 因为这些地方 、 、 ,人口集中,农牧业生产较为发达。

4. 影响交通线路分布的因素包括 、 、和 等自然因素,以及 、 、 、 、和 等社会经济因素。 5.受地形影响,平原地区的交通线路建设限制因素较 ,工程建设造价 ,交通线路形态呈 状分布,山区交通建设限制因素较 ,交通建设造价 ,为了减缓道路的坡度山区公路多呈 分布。 6. 交通线路选线原则:要充分考虑各种因素的综合影响,选择 ,避开 , 尽可能降低 ,设法减少对 的破坏。

※ 典型例题: 课内探究一:

兰州是一座沿黄河河谷而建的城市,整个城市呈东西向带状分布,造成这种城市布局特点最主要的原因是什么?

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萧振高中高一地理导学案 主备:刘其娟 复备:邓忠平 审核: 日期:2016-10-20

课内探究二

分析我国部分铁路干线分布图,说明地形对我国铁路分布的影响。

三、总结提升: ※ 学习小结:

1、聚落

差异 乡村聚落 城市聚落 人口差异 数量与规模 人口少、规模小 人口多、规模大 构成 密度 以农业人口为主 人口密度小 以非农业人口为主 人口密度大 经济差异 以种植业、林业、牧业、渔业等第一产 以工业、服务业等第二、三产业为主 业为主 功能差异 功能单一,与光、热、水、土等自然条 区域的政治、经济、文化、交通中心 件密切相关 景观差异 以自然景观、自然生态环境为主,人地 以人造景观、人工生态环境为主,人关系相对简单,自然环境改造不大 地关系复杂,自然环境改造巨大

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萧振高中高一地理导学案 主备:刘其娟 复备:邓忠平 审核: 日期:2016-10-20

2、影响铁路、公路的区位因素 区位因素 主要影响 平原对线路的限制较少,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利平建设、城镇发展的关系 原 山线路尽量沿等高线布局,尽量避开地形、地质条件复杂的地区,在陡地 坡呈“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,开凿隧道选在背斜部位 地质 气候 经济因素 社会经济因素 工程设计应注意沿线地区暴雨的强度和频率及冻土、积雪深度等。如桥涵孔径大小、路基高低要根据当地的暴雨强度来设计 合理布局交通网,加快沿线资源开发,促进沿线经济发展 地形 自然因素 水文 加强民族团结,巩固国防。加快少数民族和革命老区脱贫致富,促进社会因素 落后地区与外界的经济文化交流,促进经济发展 应用先进技术克服自然条件对线路建设的自然障碍以及对车辆运行技术因素 安全的威胁

知识点梳理:

学习评价

※ 当堂检测:

1.关于聚落的叙述,正确的是 ( ) A..聚落仅指房屋建筑的集合体 B.聚落主要指乡村,不包括城市

C.聚落是在很大程度上反映了区域的经济发展水平、风俗文化 D.城市的规模较大,人口数量少,密度高

2.人类作用于环境最深刻、最集中的区域是 ( ) A..乡村 B.自然风景区 C.城市 D.海洋

3.有关地形与城市区位的叙述,正确的是 ( ) ①山区一般土地肥沃,便于农耕,是城市发育的理想环境 ②世界的城市都位于平原上 ③热带地区的城市多分布在气候凉爽的高原地区 ④平原、高原和山区都会有城市分布 A..①② B.①④ C.③④ D.②③

4. 我国古村落遗址大多坐落在河谷阶地上,主要考虑 ( ) A土壤及气候的影响 B水源及地形的影响

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萧振高中高一地理导学案 主备:刘其娟 复备:邓忠平 审核: 日期:2016-10-20

C水源及土壤的影响 D地形及气候的影响

5.塔里木盆地交通线从整体看呈 ( ) A网状分布 B“之”字形分布 C线状分布 D环状分布

6.山区公路一般修成与等高线大体平行的“之”字形,影响因素主要是 ( ) A气候 B河流分布 C植被 D 地形

课后作业:

1.有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是 ( ) A北方平原地区的村落规模一般较大,多呈带状分布 B南方地区村落规模一般较大,多呈团聚状分布 C北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布 D南房山区村落规模一般较小,分布相对分散

2.云南丽江古城冬无严寒、夏无酷暑的主要原因是 ( ) A.、濒临海洋 B、人口稀少 C、海拔较高,北面有更高山脉分布 D、地势低平

3.下列属于影响交通线路分布的自然因素的是 ( ) A..地形、气候 B.人口、资源 C.工农业发展水平 D.科学技术

4.下列各自然条件中,对交通线路分布的影响最为深刻的是 ( )

A.气候 B地形 C水文 D植被

5.我国东部的低山丘陵适宜发展 ( ) A..林业 B.种植业 C.工矿业 D.畜牧业 6.读右图回答以下问题:

(1)山区地区的交通运输线以 为主,原因是: 。 (2)若该地选择了山地地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a,b两处弯曲是否合理?并说明理由。 a处 ,理由是: 。

b处 ,理由是: 。

★【课后反思】学完本节课,你在知识、方法等方面有什么收获与感受?请写下来!

学生课后作业批改日期:________

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萧振高中高一地理导学案 主备:刘其娟 复备:邓忠平 审核: 日期:2016-10-20 §课题 4.1地形对聚落及交通线路分布的影响 班级:______ 姓名:_________ 授课日期:________ 顺序编号:_______ 学习目标: 1.举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。 2.通过对山区、平原聚落分布和形态图的分析,归纳出地形对聚落类型、分布、规模和发展的影响。 3.了解影响交通线路的因素,学会分析不同地形区交通线路的分布和形态特征。 4.了解影响交通线路选线的因素,知道科学技术和社会经济的发展,对交通选线的影响。 教学重点:地形对聚落和交通路线分布的影响 教学难点:交通运输路线

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