（专基）城轨概论高三测试03

一. 填空题

1. 线网设计一般分为可行性研究阶段、 、 、 4个阶段。

2. 线网设计内容包括 、 、 线路纵断面设计三个方面。

3. 设计确定最小曲线半径还要考虑以下因素： 及乘客舒

适； ； 。

4. 武汉地铁施工安全管理中，需要承担安全责任的单位

有 、 、 和监督管理单位。 5. 线路平面是 。线路平面的组成

要素是 和 。列车运行时的直线阻力包括 和 。

6. 轨距= + 。

7. 城市轨道限界包括 、设备限界和 。 8. 世界大多数国家的地铁和轻轨普遍采用 的标准轨距。 9. 明挖法可分为 和 。

10. 线路设计是研究某一条或某一段线路的具体位置，包括线路路由、

及 等的确定过程。

二. 单选题

1. 轨道交通建设规划中要保证国产化率达到（ ）以上。

A、50% B、60% C、70% D、80%

2. 可行性报告属于城市轨道交通工程的哪个步骤（ ）

A、前期工作 B、设计工作 C、工程实施

3. 一般城市轨道交通项目前期工作及设计工作约需（ ）年

A、1—2年 B、2—3年 C、3—4年 D、4—5年

4. 地铁轨距加宽，一般在半径小于200m时加宽（ ）mm以上的适当

值。 A、10 B、15 C、5 D、20 5. 曲线外轨超高最大超高值为（ ）mm

A、50 B、100 C、120 D、200

6. 适合市区软土层隧道施工的施工方法是（ ）。 A、明挖施工法 B、矿山施工法 C、盾构施工法D、沉管施工法 7. 城市轨道交通线路可采用地下、地面、（ ）3种不同的空间布置

方式。 A、地下隧道 B、高路堤 C、独立路基 D、高架 8. 下列不属于线网规划内容的是（ ）。

1

A、线路走向 B、车站分布 C、线路敷设方式 D、线路设计 9. 一般情况下，地下区间线路与排水沟为同一坡度值，取不小于（ ）

的坡度。 A、6‰ B、5‰ C、4‰ D、3‰ 10. （ ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。

A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 三. 多选题

1. 城市轨道交通工程的前期工作内容有（ ）

A、总体设计 B、施工图计划 C、线网规划

D、项目建议书 E、可行性报告

2、目前，世界上一些大城市轨道交通规划的发展趋势（ ） A、在原有城市轨道交通线网基础上，开辟快车险 B、在原有线网基础上，向外围延伸，线距逐渐延长 C、城市轨道交通每条线路都是分期、分段实施的 D、城市轨道交通需要在在短期内完成

2. 线路最小圆曲线半径设计时，除符合设计规范外还要可虑以下

（ ）因素。 A、列车运行安全 B、钢轨磨耗 C、养护维护 D、施工工艺 E、乘客舒适 3. 明挖法的优点是（ ）

A、施工方法简单、技术成熟 B、外界气象条件对施工影响小 C、工程进度快 D、可以根据需要分段同时作业 E、潜埋时工程造价和运营费用均较低且能耗较小。

4. 盾构法施工技术的优点有（ ）

A、通常不使用土体加固等辅助措施，节省费用 B、工作面稳定，地表变形小 C、机械自动化程度高，施工速度快 D、振动小、噪音低

E、对沿线居民生活、地下和地面建筑没有影响。 5. 下列属于沉管隧道优点的是（ ）

A、隧道覆盖层厚 B、使隧道总长度减小 C、防水可靠度高 D、施工周期短 E、工程造价合理

6. 盾构的形式以手工和机械划分，分为（ ）

A、手掘式 B、半机械式 C、机械式 Ｄ、密闭式 E、气压式 7. 矿山法的特点有（ ）

A、施工进度慢 B、建设周期短 C、机械化程度低 D、耗用劳动力多 8. 城市轨道交通线路规划的原则包括（ ）

A、地铁选线设站应服从城市总体规划 B、以轨道交通线网规划为

2

指导 C、从轨道交通线网规划的整体要求出发，做到网络统筹、资源共享、合理配置，提高设备使用率，降低工程投资。 D、近、远期结合，贯彻“以人为本”的原则 E、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。

9. 城市轨道交通工程施工，主要包括（ ）

A、车站和区间隧道的开挖和建造 B、停车场施工 C、轨道敷设施工和相关配套施工 D、维修厂的建设

四. 判断题

1.

2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

曲线半径越小曲线附加阻力越大，对运行越不利。（ ） 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（ ） 车站应设在线路纵断面的高处，两端设为上坡段。（ ） 城市轨道交通地下线路受气候影响较大。（ ） 地面及高架线路车站宜设在平坡上。（ ） 缓和曲线常选择抛物线和圆曲线。（ ） 隧道线路的曲线超高设置通常是全部抬高外轨。（ ） 地下铁道及轻轨铁路竖曲线半径为R=5000m。（ ）

城轨交通建设监督必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。（ ）

10. 盾构法目前还不能完全防止盾构正上方中心土层的地表沉降。

（ ）

11. 盾构法的技术依据是蛀虫挖木原理。（ ） 12. 盾构法适合于隧道小曲线半径的施工。（ ） 13. 矿山法工作面大，适合使用大型凿岩钻孔设备。（ ） 14. 地铁铁道和轻轨铁路的竖曲线半径为区间R=3000m.( ) 15. 限界越大，行车安全度越高，但工作量和投资会随之增加。

（ ）

五. 基本概念

1. 线路：

2. 线网规划：

3. 线网设计： 4. 明挖法：

3

5. 限界：

6. 盾构法：

六. 简答题

1. 盖挖法施工的优点有哪些？

2. 什么是节能型坡道？简述节能型坡道的原理。

3. 简述限界制定的原则。

4. 城市轨道交通地下线路的优点

5. 工程施工中存在的危险及有害因素

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