航海学题库（含答案）

A．132.?6 B．137.?0 C．141.?3 D．145.?7 .

510.某轮漂航，船上相对计程仪改正率

A．0.?0 B．+2.?0

C． 一2.?0 D．视海区内风、流方向而定

?L=0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为________

511、某轮相对计程仪改正率

?L=0％，L1=110.5，船速16kn，顺风顺流航行，流速3kn；风使船增速1.5kn，2h后 计程仪读数L2为________

A．145.?5 B．151.?5 C．148.?5 D．142.?5

512、某轮在狭水道内锚泊，当时水道内恒流流速lkn，该轮计程仪改正率为“0”，则2h后相对计程仪读数差为_______

A．0.?0 B．1.?0 C：2.?0 D．无法确定

513.已知计程仪读数差为

(L2?L1)，计程仪改正率为?L，则相应的计程仪航程SL为__________

A．

SL?(L2?L1)(1??L) B．SL?(L2?L1)(1??L) SL?(L2?L1)/(1??L) D．SL?(L2?L1)/(1??L)

?L=0％，则相对计程仪航程（S）和实际航程（S）之间的关系为________。

L

G

C．

514.有风无流时，如计程仪改正率

A．

SL?SG B．SL?SG C．SL?SG D．视风的顺逆而定

515.某船0400起始计程仪读数

L1=0.?0，船速10kn.计程仪改正率?L=0％，TC：090o当时流向090o，流速2kn，0800时L2=40.?0，该轮实际

航程和相对计程仪航程分别为__________

A．40?：48?. B．36?：48?. C：48?：40? D．40?：40?

516. 某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对讨2程仪读数差为30.?0，计程仪改正率

A．23? B．25? C．27? D．30?

517.某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30.?0，计程仪改正率 船实际航程为_________

A．27.?0 B．30.?0 C．30.?6 D．31.?0

518.某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对训2程仪读数差为32.?0，计程仪改正率 船实际航程为____________

A．30.?0 B．30.?8 C．31.?2 D．35.?2

519. 某船顺风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.?0，计程仪改正率 A．33.?0 B．36.?0 C．37.?6 D．37.?8

520. 某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速21m，风使船减速Ikn，0600计程仪读数为100.?0，计程仪改正率为__________

A．110.?0 B．110.?9 C．111.?8 D．112.?7

521.某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速lkn，0800计程仪读数为110.?0，计程仪改正率 为__________

A．121.?1 B．122.?2 C．123.?3 D．124.?4

522.某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速lkn，风使船减速lkn，0600计程仪读数为120.?0，计程仪改正率_______

A．128.?7 B．129.?7 C．130.?7 D．131.?7 .

523.某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速lkn，0600计程仪读数为100.?0，计程仪改正率_________

A．129.?5 B．131.?0 C．133.?7 D．135.?8

?L= -10%，则该船实际航程为 ___________

?L= -10％

?L= +10％

?L= +5％，实际航程为__________

?L=10％，则1h后相对计程仪读数

?L= -10％，则1h后相对计程仪读数

?L= +3％，则1h后相对计程仪读数为

?L= -5％，则2h后相对计程仪读数为

524.某轮顺流航行4h，实际航程为52n mile ，0800计程仪读数：

L1=50.?0，计程仪改正率?L= -7％，船速12kn，流速Ikn，则1200相对计程

仪读数

L2为___________

A．105.?9 B．94.?8 C．101.?6 D．103.?2

1.4.2航速和计程仪改正率的测定与计算 2为消除流的影响、短时间内往返测定

—匀速流时2次：

V?V1?V22

?L??L1??L22?L?

—等加速流时3次：

V?V1?V2?V34

?L1??L2?V34

—变加速流时4次：

V?V1?V2?V3?V48

?L??L1??L2?V3?V48

1.4.2.1公式

525.在船速校验场上测定船速，如海区内有水流存在，则应__________ A．尽可能重复观测 B．在短时间内重复观测

C．相隔一定时间后重复观测 D．在短时间内往返重复观测

526.在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重测定_______次， A．2 B．3 C：4 D．5

527.在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的船速计算公式为

A．

V?(V1?V2)/2 B．V?(V1?V2?V3)/3

V?(V1?V2?V3)/4 D．V?(V1?V2?V3?V4)/8

C．

528.在有变加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测放精度，应在短时间内往返重复测定_____次。 A．2 B．3 C．4 D．5 ，

529. 在行变加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若于次，实际的计程仪改正率计算公式为________

A．

?L?(?L1??L2)/2 B．?L?(?L1??L2??L3)/3

?L?(?L1?2?L2??L3)/4 D．?L?(?L1?3?L2?3?L3??L4)/8

C．

530. 在有等加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重复测定________次. A．2 B．3 C．4 D．5

531、在有等加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实 际的船速计算公式为________

A．

V?(V1?V2)2 B．V?(V1?V2?V3)3

V?(V1?2V2?V3)4 D．V?(V1?3V2?3V3?V4)8

C．

532.在有等加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，应在短时间内往返重复测 定________次。 A．2 B．3 C．4 D．5

533.在有等加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的计程仪改正率计算公式为_________ 。

A．

?L?(?L1??L2)2 B．?L?(?L1??L2??L3)3

?L?(?L1?2?L2??L3)4 D．?L?(?L1?3?L2?3?L3??L4)8

C．

534.在有恒流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速的精度，应在短时间内往返重复测定_________次。 A．2 B．3 C．4 D．5

535.在有恒流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的 船速计算公式为_________。

A．

V?(V1?V2)2 B．V?(V1?V2?V3)3

C．

V?(V1?2V2?V3)4 D．V?(V1?3V2?3V3?V4)8

536.在有恒流存在的船速校验场测定计程仪改正.率时，为了提高测量精度，应在短时间内往返重复测定_________次 A．2 B．3 C．4 D．5

537.在有恒流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的计程仪改正率计算公式为_________。

A．

?L?(?L1??L2)2 B．?L?(?L1??L2??L3)3

?L?(?L1?2?L2??L3)4 D．?L?(?L1?3?L2?3?L3??L4)8

C．

1.4.2.2实际计算

538. 测速标之间的距离为2n mile ，往返三次测定船速，三次航行时间分别为：9m24s、10m31s和9m40s，则相应的船速为_________ A．12.2kn B．12.0kn C．11.8kn D．12.5kn

539.测速标之间的距离为3n mile ，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：12m36s，和11m54s，则相应的船速为____________ A．14.2kn B．14.0）cn C．14.7kn D．14.9kn

540.测速标之间的距离为3n mile ，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：14m54s和13m12s，则相应的船速为________ A .13.1kn B．12.8kn C．12.7kn D．12.5kn

541. 测速标之间的距离为2n mile ，往返四次测定船速，四次航行速度分别为：11kn、10kn、11.2kn、9.7kn，则 相应的船速为________ A．11.2kn B．10.5kn C．10.8kn D．9.5kn

542.测速标之间的距离为2n mile ，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：12m36s、和11m54s，则相应的船速为________ A．10.2kn B．10.0kn C．9.8kn D．9.6kn

543.测速标之间的距离为2n mile ，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：10m36s和11m24s，则相应的船速为_________ A．11.1kn B．10.9kn C．10.7kn，. D．10.5kn

544.测速标之间的距离为2n mile ，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：14m54s和13”12?，则相应的船速 为__________ A．8.8kn B．8.6kn C．8.4kn D．8.2kn 545.测速标之间的距离为2n mile ，往返三次测定计程仪改正率 则相应的计程仪改正率为___________

A．+6％ B．+3％ C．一2％ D．0

546.测速标之间的距离为3n mile ，往返两次测定计程仪改正率AL，两次计程仪读数差分别为：3.?2、和2.?8，则相应的计程仪改正率为_________ A．0 B．+3％ C．- 3％ D．- 4％

547.测速标之间，的距离为2 n mile，往返四次测定计程仪改正率

?L，三次计程仪读数差分别为：2.?2、1.?8和2.?3，

?L，四次计程仪改正率?L分别为：+2.9％、+3.1％、+3％和+2，8％，则相

应的计程仪改正率为_________

A．+2％ B．+3％ C．- 3％ D．- 2..5%

，则相应的计程仪改L1=150.?8，L2=153.?2，当时无风流影响，

548.某船测定计程仪改正率时，若两组叠标之间的距离为2.6n mile ，计程仪读数正率为___________

A．+7.7％ B．- 7.7％ C．+8，3％ D．-8，3％

549.无风流情况下测定计2程仪改正率正率为_________

A．+17.6％ B．- 17，6% C．+15.0％ D．- 15，0％ 550.无风流情况下测定计程仪改正率为___________

A．+0.0％ B．- 0.0％ C．+11.1％ D．- 11，1％ 551.无风流情况下测定计程仪改正率正率为__________

A．+5，0％ B．- 5.0％ C．+5.3％ . D．- 5.3％ 552.无风流情况下测定计程仪改正率正率为_________

A．+4.8％ B．- 4.8％ C．+5.0％ D．- 5.0％ 553.无风流情况下测定计程仪改正率率为_________

A．+9.1％ B．- 9.1％ C．+0.0％ D．- 0.0％

?L，已知两组横向测速标之间的距离为2n mile ，若所得计程仪读数差为1.7n mile ，则相应的计程仪改

?L，已知两组横向测速标之间的距离为2n mile ，若所得计程仪读数差为1.8nmilD．则相应的计程仪改正率

?L，已知两组横向测速标之间的距离为2n mile ，若所得计程仪读数差 为1.9n mile ，则相应的计程仪改

?L，已知两组横向测速标之间的距离为2n mile ，若所得计程仪读数差为2，Jn mile ，则相应的计程仪改

?L，已知两组横向测速标之间的距离为2n mile ，若所得计程仪读数差为2.2n mile ，则相应的计程仪改正

554.无风流情况下测定计程仪改正率AL，已知两组横向测速标之间的距离为2n mile ，若所得计程仪读数差为2.3n mile ，则相应的计程仪改正率为________

A．+15％ B．- 15％ C．+13％ D．- 13％

1.5海图

1.5.1比例尺与投影变形 1.5.1.1局部比例尺、普通比例尺 2墨卡托海图纬度渐长 2纬度越高局部比例尺越大

2某一点各个方向的局部比例尺相等 2同一纬度上局部比例尺相等

2基准比例尺是取某一纬线或者说某一点的局部比例尺，这一纬线或点可以不包含在这一张海图上 555.墨卡托海图的比例尺是_______

A．图上各个局部比例尺的平均值 B．图上某基准纬线的局部比例尺 C．图外某基准纬度的局部比例尺 D．B或C

556.基准比例尺是

A．图上各点局部比例尺的平均值 B．图上某经线的局部比例尺 C．图上某纬线的局部比例尺 D．A+B+C

557.某海图基准比例尺C=1：750000（基准纬度45oN），若该图上30oN纬线的局部比例尺为C1，60oN纬线的局部比例尺为C2，则

A．C1>C>C2 B．C2>C>C． C．Cl=C2 D．C=2（CI+C2）

558.某海图基准比例尺C= 1：750000（基准纬度45oN），若该纬线上110oE经线处局部比例尺为C1，120oE经线 处局部比例尺为C2，130oE经线处局部比例尺为C3，则

A．Cl>C2>C3 B．C3>C2>C1 C．Cl=C3=C3 D．C2=2（Cl+C3）