华丰荒地开发项目二期工程组织设计

等；均匀摊铺石灰并检验所铺厚度，并应根据石灰含量和松铺密度校核石灰用量是否合适，调整（增、减）石灰布放量，不得留有空白。

石灰土松铺厚度为2.5cm，经压实后达到2cm，压实时按先两边后中间的顺序，重叠30cm宽，压实后及时洒水养护。

（2）拌和及洒水

石灰土的拌和采用“宝马”拌和机及相近的专用拌和机，应设专人跟随拌和机，及时调整拌和均匀度，严禁在底基层与底剂量灰土层间留有“素土”夹层。拌和时应略破坏（约1cm左右，不应过多）低剂量灰土层表面，以利上下层结合。

拌和遍数不应少于两遍，并视拌和均匀程度增加拌和遍数。 拌和机行驶应适中，不宜过快。

拌和过程中，应及时检查含水量，控制含水量处于最佳含水量附近（一般略大于1%左右），若含水量偏小时，应采用喷管式洒水车补充均匀洒水，直至最佳含水量附近。严禁采用浇水管冲浇。

在洒水拌和过程中，要配合人工拣除超尺寸颗粒。

拌匀的灰土应及时整平，及时碾压，以免水分散失或雨水浸入。 拌和完成的标志是：混合料的色泽一致，无灰团、灰条及花面，水分合适均匀。

拌和完成后，应及时取样检查石灰剂量及无侧限抗压强度（必要时做）。

对难于粉碎的粘性土，应采用两次拌和法，第一次加入预定剂

量的石灰进行拌和，闷料一夜，再进行第二次拌和。

（3）整型 平地机整型：

石灰土混合料拌和均匀后，宜先用平地机初步整平和整型。直线段，用平地机由路两侧向中心进行刮平。

用拖拉机、平地机或轮胎式压路机快速碾压1—2遍，以暴露潜在的不平整。

对局部低洼处，应用齿耙机具将表层耙松，并用新拌石灰混合料进行找补平整后，再用平地机整型一次。

再次重复以上过程（整平、整型、碾压）

再次整型均应按规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。

人工整型：

纵向采用挂线，横向采用路拱板，一般采用橇、耙、三角推平板先将混合料推平。每30m设指示桩，按设计路拱及纵横断面标高挂线整型，通过增、减移料调整灰土至指示线，最后以路拱板调整。

整型期间，应避免车辆通过或人为践踏铺层。 （4）碾压

1、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。（通常路面两侧应多压） 2、碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实

度。同时没有明显的轮迹。一般需碾压6—8遍，碾压速度，头两遍碾压速度以1.5—1.7km/h为宜，以后用2.0—2.5km/h的碾压速度。 3、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证稳定层不受破坏。 （四）路砂面层施工

石灰土摊铺压实后，即可进行1.5cm厚路砂的铺设，路肩用人工培，路砂用机械摊铺，摊铺必须确保均匀，选料要好，压实时必须确保道路纵横坡比满足设计要求。

石灰土施工工艺流程：

养 生 找补、整形 碾 压 检查、调平、整形 稳 压 铺石灰 拌 合 加水、检查、含水量 铺（松）土 初步整平 石灰消解