中国汽车行业投资分析及前景预测报告2016-2020年

9.3.4 中国具有发展新能源汽车的后发优势 9.4 2013-2015年中国新能源汽车的发展 9.4.1 2013年新能源汽车产销规模 9.4.2 2013年新能源汽车市场格局 9.4.3 2014年新能源汽车市场规模 9.4.4 2015年新能源汽车市场动态 9.5 2012-2015年新能源汽车行业区域动态 9.5.1 深圳力推新能源汽车应用 9.5.2 广州新能源汽车推广提速 9.5.3 上海建设新能源车配套设施 9.5.4 天津加大新能源汽车推广力度 9.5.5 江苏新能源汽车行业持续扩张 9.5.6 山东省新能源汽车推广规划 9.5.7 合肥市新能源汽车业发展特征 9.6 新能源汽车发展中存在的问题 9.6.1 新能源汽车发展的阻滞因素 9.6.2 中国新能源汽车存在的瓶颈 9.6.3 新能源汽车产业面临的挑战 9.6.4 新能源汽车企业的技术瓶颈 9.7 中国新能源汽车行业发展对策及战略 9.7.1 加快新能源汽车发展的对策 9.7.2 新能源汽车科技发展策略

9.7.3 新能源汽车发展的战略选择 9.7.4 新能源汽车专利标准化策略建议 9.8 中国新能源汽车产业的前景及趋势 9.8.1 中国新能源汽车发展空间广阔 9.8.2 中国新能源汽车产业前景展望 9.8.3 中国新能源汽车产业机遇与挑战并存 9.8.4 中国新能源汽车未来发展趋势 第十章 2013-2015年汽车产业集群的发展分析 10.1 汽车产业集群的内涵阐释 10.1.1 汽车产业集群的概念及类型 10.1.2 汽车产业集群的特征 10.1.3 汽车产业集群的形成机理 10.1.4 汽车产业集群的重大影响 10.2 国外汽车产业集群的研究与借鉴 10.2.1 世界已形成十大汽车产业集群 10.2.2 美国底特律汽车产业集群研究 10.2.3 日本丰田汽车产业集群研究 10.2.4 值得借鉴的成功经验 10.3 中国汽车产业集群的总体分析

10.3.1 产业集群是中国汽车产业发展的必然选择 10.3.2 中国汽车产业集群发展的现状 10.3.3 中国汽车产业集群的风险研究

10.3.4 我国汽车工业产业集群的竞争优势 10.3.5 中国汽车产业集群培育的政策路径 10.4 京津地区汽车产业集群发展分析 10.4.1 京津地区初显汽车产业集群化效应 10.4.2 京津地区汽车产业集群建设优势 10.4.3 京津地区汽车产业集群建设中存在的问题 10.4.4 京津地区汽车产业集群建设的策略 10.5 华中地区汽车产业集群发展分析 10.5.1 华中地区汽车产业集群概况 10.5.2 华中地区汽车产业集群的发展特征 10.5.3 华中地区汽车产业集群存在的主要问题 10.5.4 华中地区汽车产业集群发展的战略思路 10.6 上海汽车产业集群发展分析 10.6.1 上海已初步形成汽车产业集群 10.6.2 上海汽车产业集群的特征分析 10.6.3 上海汽车产业集群存在的主要问题 10.6.4 上海汽车产业集群发展的策略 10.7 广州汽车产业集群发展分析 10.7.1 广州汽车产业集群现状 10.7.2 广州汽车产业集群基本特点 10.7.3 广州汽车产业集群竞争力分析 10.7.4 广州汽车产业集群发展对策

第十一章 2013-2015年中国汽车行业进出口分析 11.1 2013-2015年中国汽车行业进出口分析 11.1.1 2013年汽车行业进出口状况 11.1.2 2013年中国汽车进出口特点 11.1.3 2014年汽车行业进出口状况 11.1.4 2015年汽车行业进出口动态 11.2 2013-2015年部分区域汽车出口概况 11.2.1 湖北省 11.2.2 河南省 11.2.3 新疆 11.2.4 安徽省 11.2.5 河北省

第十二章 2013-2015年汽车零部件市场分析 12.1 2013-2015年世界汽车零部件业的发展 12.1.1 2013年汽车零部件行业总析 12.1.2 2014年汽车零部件企业经营效益 12.1.3 2015年汽车零部件企业发展态势 12.1.4 发达国家汽车零部件产业发展的经验 12.1.5 全球汽车零部件产业的变化趋势 12.2 2013-2015年中国汽车零部件行业发展 12.2.1 行业发展状况 12.2.2 经营现状分析