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表6－3 某交叉口引道实际耗时调查结果整理分析表
组中值ti组别 组区间（s） （s） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 20～30 30～40 40～50 50～60 60～70 70～80 80～90 90～100 100～110 110～120 120～130 130～140 140～150 150～160 合 计 25 35 45 55 65 75 85 95 105 115 125 135 145 155 观测数*fi（辆） 8 7 7 4 11 15 22 10 3 3 3 7 1 3 104 频率fi（％） 7.69 6.73 6.73 3.85 10.58 14.42 21.15 9.62 2.89 2.89 2.88 6.73 0.96 2.88 100 fiti fiti2（辆s） （辆s） 200 245 315 220 715 1125 1870 950 315 345 375 945 145 465 8230 5000 8575 14175 12100 46475 84375 158950 90250 33075 39675 46875 127575 21025 72075 760200 **2
第七章 起迄点调查
1.名词解释：
①起迄点；②期望线；③OD表；④小区形心；⑤出行产生；⑥出行吸引；⑦出行；⑧分隔查核线。
2.一次交通出行必须具备的三个基本属性是什么？ 3.简述OD调查的目的和意义。
4.交通OD调查时区域境界线划定应注意的事项有哪些？ 5.交通小区划分的依据有哪几条？ 6.简述OD调查数据产生误差的原因。 7.三角形OD表和矩形OD表的区别是什么？
8.按出行端点位于调查区内外的位置，可将出行划分为哪四类？
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9.简述汽车出行OD调查的内容。 10.简述居民出行OD调查的内容。 11.简述货流OD调查的内容。 12.简述OD调查的步骤。
13.OD调查时，当调查范围和工作量较大时，样本如何确定？ 14.OD调查的方法有哪些？请分别叙述。
15.OD调查数据误差检验的方法有哪几种？分别叙述。 16.何谓期望线图、等值线图，其作用是什么？ 17.简述自行车OD调查的方法和内容。
18.请你分析居民出行OD调查时的居民出行的特征各有哪些？
第八章 车辆停放调查
1.名词解释：
①停车供应；②停放吸引量；③停放车指数；④停放周转率；⑤高峰停放比率；⑥累积停车数和延停车数。
2.简述车辆停放调查的目的和意义。
3.简述车辆停放调查的方法、其各自的优缺点及适用范围。 4.停车调查的内容有哪些？ 5.停车调查范围如何确定？
6.某城市开展停车调查，统计结果如表8－1，请计算：①总延停车辆数；②总延停放车时间；③实际停放车数；④平均停放车辆数；⑤可能停放车数；⑥高峰停放车指数；⑦平均停放车指数；⑧平均周转率；⑨平均延停时间。
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表8-1 停放车调查的统计及分析表
编号 停放15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210 225 240 0 1 8：00 1 1 2 1 3 1 1 0 1 1 1 1 9：00 1 3 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 3 2 2 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 10：00 1 3 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 3 4 1 1 1 0 1 2 1 1 1 1 1 11：00 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 3 2 2 1 1 1 1 0 1 3 2 1 1 1 12：00 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 3 1 1 （a）延停18 22 3 12 5 6 7 8 14 16 （b）延停放时270 330 45 180 75 90 105 120 210 240 （c）实际停放18 11 1 3 1 1 1 1 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 编号 17 18 19 20 停放255 270 285 300 1 0 8：00 1 1 2 1 3 1 0 9：00 10：00 11：00 3 1 1 0 1 1 1 2 1 3 1 0 12：00 1 1 2 1 3 （a）延停 20 （f）（b）延停放时 300 1965 （c）实际停放 1 （g） 0 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 小 计 停放车指0.2 0.2 0.2 0.2 0.5 0.7 0.8 0.9 0.6 0.9 1.0 0.9 0.9 1.0 0.6 0.9 1.0 0.6 0.5 0.5
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