新孟河延伸拓浚工程

迁建过程中，将会对专项设施的使用产生一定的影响。但这些影响均可通过采取一定措施予以减免。

5.4.2 对土地资源利用的影响

工程建设对土地资源的影响主要表现在对土地资源的占用方面。工程永久占地22760.45亩（扣除河流水面后新征土地15845），临时占地51150.45亩，虽然总量较大，但本工程线路较长，构成占地占整个区域的土地面积比例很小。工程建成后原用地将替换为河道工程水利设施用地和河道水面，改变了土地的利用格局，增加了人类对土壤自然状况的干扰程度。由于工程地区土地资源开发、利用程度相当高，本工程占地对地区的土地资源利用影响不大。工程永久占地造成的基本农田数量的损失将通过修改地方的土地利用规划并补充数量和质量相当的基本农田予以减免。工程临时占地在工程建设完毕后将复垦还耕，工程所占农用地对当地经济总量无明显影响。

5.4.3 对运行期交通的影响

新孟河工程充分考虑了涉及航道的通航要求，设置了相应等级的船闸，确保通航不受影响。同时新孟河、太滆运河以及北干河等航道拓宽后，航运条件将得到改善。

对于沿线涉及的98座桥梁（道路），其中，新建桥梁25座，安全利用桥梁30座，接线改造桥梁5座，拆除重建38座，以确保区域路网的畅通。

6 水土保持

新孟河延伸拓浚工程的建设会产生弃土（渣）、临时堆放弃土和新裸露表土、破坏原生植被、扰动原地貌等，不可避免地会造成一定程度的水土流失。在综合考虑工程特点及地域自然条件的基础上，提出切实可行的水土保持方案，以达到防治水土流失、改善工程周边的生态环境。

工程项目区属于江苏省人民政府划分的水土流失重点预防保护区和重点监督区。经分析计算，工程损坏水土保持设施面积约901.24hm2。工程可能造成的

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水土流失量为1193662t，其中新增水土流失量1154218t。施工期可能造成的水土流失量为1167761t，新增水土流失量1139521t；自然恢复期可能造成的水土流失量为25901t，新增水土流失量14697t。

针对新孟河延伸拓浚工程建设“点”多、“线”长、“面”广的特点，新增水土流失防治，以主体工程建设区的弃土（渣）场、河道堤防区、临时堆土区、闸站主体区、施工道路区等为重点防治区域，临时措施与永久措施相结合、工程措施与植物措施相结合，“点、线、面”相结合，以形成完整的防护体系。新增水土保持主要工程量，工程措施：覆土2422662m3；植物措施：乔木587306株、撒播草籽176849kg，种植草皮223203m2；临时防护工程：排水沟长618421m，沉沙池992座，填土草包挡护19130m，袋装土围堰75083m。新增水土保持工程静态总投资5997.38万元。

7 环境风险评价

本工程建设运行过程中主要环境风险为：施工期船舶溢油事故、拆迁区土壤二次污染事故、运行期船舶溢油、危险品泄漏及撞坏水闸事故，区域污染源治理不达标和工程调度管理未能实施等风险。这些风险事故发生后均会对环境造成一定程度危害。但各风险事故发生概率均很小，可通过采取相应对策进行防范。

8 环境保护措施

本工程建设对环境产生的影响施工期主要为对工程施工区域暂时性的水、气、声、生态的不利影响，工程运行期主要为新孟河引排水功能对新孟沿线区域河网和长江局部水域的影响，以及航运功能对河道两侧居民产生的噪声影响。针对工程施工、运行期间可能产生的不利影响，提出相应措施予以减免。

8.1 建设前期

8.1.1 动拆迁及补偿、安置

项目建设单位应在工程建设前期，结合工程实际情况，与当地乡镇政府配合，

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做好动拆迁人群、财产的调查，制定详细拆迁工作进度表和拆迁补偿方案，切实做好赔偿和安置工作。确保影响人员做到安居乐业，生活水平不低于拆迁时的水平，保持社会稳定。

8.1.2 园林绿化保护

工程施工范围内现有的树木、绿地植被，按照常州、无锡市城市绿化的有关规定需进行移植的，施工单位应配合地区园林管理部门，做好树木、绿地植被的移植保护工作。

8.2 施工期污染控制措施

8.2.1 水环境保护措施

8.2.1.1 疏浚废水

（1）施工前精心准备，科学合理组织施工 （2）精确定位，减少超挖土方量 （3）合理敷设排泥管线 （4）缩短挖泥船的试喷时间 8.2.1.2 施工废水

本工程施工废水主要包括排泥场尾水和施工泥浆废水。其中施工泥浆废水含高浓度泥浆，排泥场尾水除高悬浮物浓度外，还含有一定量有机物。根据施工废水环境影响分析，施工废水对河道水体环境将产生短期污染影响，但随着施工的结束，影响很快可以恢复。为减缓此类环境影响，可采取以下对策措施：

1）在各分项工程施工工区相对集中地设置施工泥浆废水和清洗机械含油废水现场收集处理设施，设置沉砂池，施工泥浆废水通过地沟收集进入沉砂池，清洗机械含油废水设置隔油池，经隔油池隔油处理后进入沉砂池，经与施工泥浆废水一起在沉砂池沉淀、加药处理后达标排放。

2）优化排泥场的结构设计，尽量降低尾水中SS浓度。

3）由于吹填后期排泥场中尾水SS的含量一般仍然较高，达到5000mg/L左

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右，需投加混凝剂增加颗粒沉速，对尾水进行强制处理，并在排放口设两层土工布进行拦截过滤。

4）为防止施工机械保养和冲洗废水污染施工区土壤环境与水环境，拟在施工机械修配保养场地设置集水沟，收集冲洗、维修产生的含油废水。 8.2.1.3 生活污水

施工人员尽量租用民房居住，其生活污水利用原有的卫生设备处理。没有污水处理设施和管网的区域，根据生活污水水质、水量以及受纳水体的环境容量，选择处理效果好，流程简短、先进可靠、经济实用，运行操作方便的处理工艺。本工程采用一体化生活污水净化装置处理的方案。污水处理装置采用目前较为成熟的A2/O处理技术，设备型号选用WS-AO型，处理能力10m3/h，出水可以达到《污水综合排放标准》一级标准，工程结束后，部分装置可沿用于沿线闸站或河道管理所污水处理。 8.2.1.4 其他防治措施

（1）在各施工区建排水明沟，施工泥浆废水通过沉淀达标后尽量进行重复利用，用于道路冲洗、出入工区的车辆轮胎冲洗等。另外，工区内的清洗水应通过排水明沟排入沉淀池，统一处理后排放。

（2）为防止工区临时堆放的散料被雨水冲刷造成流失，散料堆场四周可用砖块砌出高50cm的挡墙。施工弃土、弃渣集中堆放在指定地点，并及时覆盖、清运，防止弃土、弃渣经雨水冲刷后，随地表径流进入河道。

（3）注意场地清洁，及时维护和修理施工机械，避免施工机械机油的跑冒滴漏，若出现漏油现象，应及时采取措施，用专用装置收集并妥善处理。

（4）加强对污水处理系统的管理，定期清理沉淀池和集水沟沉淀淤泥，加强对隔油油脂的外运处理，不得随意丢弃。

（5）施工船舶机舱油污水经船舶自备的油污水分离装置处理达标排放，或送至沿线船舶污水收集站，禁止未经处理直接排河。

（6）基坑排水应抽排表层清水，尽量不搅动底部淤泥，并控制水位下降速

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