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A.比例电路 B.积分电路 C.运算电路 D.微分电路
4603、当测量单元长期关闭后再通电工作时,由于加热电阻丝刚开始工作,还未建立起正常工作环境温度,因此最初几分钟内半导体的阻值不正常,测量单元会显示报警状态。因而设计______。 (155615:第11章 船舶火灾自动报警系统:61) A.触发电路 B.延时电路 C.时钟电路 D.定时电路
4604、当选定了某种易燃气体作为监测气体后,就可根据它的燃烧下限LEL的数值,设定需要报警的动作值,通常为LEL的低百分比值。一般采用______。 (155616:第11章 船舶火灾自动报警系统:62) A.动态配合法 B.动态测量法 C.静态配合法 D.静态测量法
4605、防爆安全探头(隔爆型)。外壳为______,气敏元件置于不锈钢腔体内,由烧结金属粒子加以保护隔离即阻焰作用,构成防爆结构。 (155617:第11章 船舶火灾自动报警系统:63) A.金属材料 B.保温材料 C.铝合金材料 D.尼龙材料
4606、在管道由安全区穿壁到危险区处安装______,不锈钢壳体内嵌装烧结金属,可有效防止火焰爆炸漫延。 (155618:第11章 船舶火灾自动报警系统:64) A.阻焰器 B.阻爆器 C.阻燃器 D.阻烧器
4607、为保证每个监测点在平均分配的测量时间内不因管道长短而产生测量质量问题,每个监测点在测量抽吸前一步都进行,以得到最新的监测点样气______。 (155619:第11章 船舶火灾自动报警系统:65)
A.预排气 B.预抽吸 C.预清洁 D.预扫风
4608、每个在等待测量的监测点管道都受到______的保护,以防止吸入水或被杂物阻塞。 (155620:第11章 船舶火灾自动报警系统:66) A.正压装置 B.零压装置 C.反压装置 D.恒压装置
4609、实船在确定每个固定气体监测点时,除应满足规定的保护面积和间距外,还应考虑______。 ①拟载运货品的蒸气密度②舱内各种构件的布置③拟载运货品的蒸气温度④空气进出口位置所形成的死角位置 (155621:第11章 船舶火灾自动报警系统:67) A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
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