中国民航安全文化建设

笔者认为，民用机场安全文化的建设，应由最高管理者定向推动，各级管理人员组织践行，全体员工关心参与，关键是以制度作为保障，融入日常安全运行。

第一，公司应统一规划部署机场安全文化建设，将其纳入安全生产的议事日程，经常分析研究，既提供政策支持和人、财、物等资源保障，又采用安全教育与思想工作相结合，行政管理与经济奖惩相结合，典型示范与普遍督导相结合的方法，不断推进、深化机场安全文化建设。

第二，安全服务督察部和党群工作部是机场安全文化建设的主管部门，双方应互相协调、精心策划，适时组织安全教育、政策宣传，并采用员工喜闻乐见、行之有效的形式，创造良好的安全文化氛围。

第三，各级领导管理人员应当充分认识遵守安全规章是保证安全的基本条件，是对员工的最低标准。要求员工不仅是简单地遵守规章，而且必须对其所做的每件事负责，必须考虑自身行为对安全的影响，真正体现“安全在我心中”。

第四，构建和谐的内部关系是建设积极主动的安全文化的前提。各级领导管理人员应身体力行，为人师表，“一级做给一级看，一级带着一级干”，以高度负责，精通业务，深入实际，关爱员工的形象作风，取得员工的信任、尊重和理解、支持。

第五，公司认真组织开展以“三优、三无”为内容的“安全服务优胜杯”竞赛活动，严格标准，公正透明，逐月评选，长期坚持，形成竞争赶超的氛围。

第六，安全服务督察部、运营指挥中心和党群工作部应精心办好《安全生产简报》和《空港报》，保证出刊准时、内容丰富、文字规范，使之成为建设机场安全文化的主要载体。 安全文化建设的考核和评价

首先，机场安全文化为安全生产提供了精神动力和思想指导。它是有形活动与无形理念的有机统一体，应虚实结合，虚事实办。其建设成效应通过安全生产的实践来检验，归根到底应根据安全目标的落实结果来评价。

其次，取得安全生产重大成果或发生严重不安全事件，也应调查考察安全文化建设情况，总结经验教训。

再次，公司、部门组织安全检查、评估、审计时，应将安全文化建设纳入其中，统一计划、同步实施。考核安全文化建设的八项内容指标的达标及方法途径的落实情况时，应联系安全业绩，采集数据，客观分析，作出实事求是的评价，并提出持续改进意见。