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光明乳业物流配送系统分析与优化 - 图文

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  • 2025/5/4 4:09:20

一,是一个重要的市场。

② 黑龙江本身是光明乳业奶源基地,有邻居内蒙古奶源基地,乳业也不但是市场导向型也是原材料导向型的行业,在哈尔滨建立生产和配送基地,属于原材料导向,可以充分保证奶源新鲜,避免由于长距离运输造成的奶质损失。

③ 从哈尔滨出发,通过满绥高速,京哈高速,沈大高速,京哈,哈大铁路可以实现一天二十四小时配送到达。

④ 在面临日益激烈乳业竞争的现状,尤其是蒙牛,伊利强大的竞争实力面前,日趋饱和华东华北华南市场无异于是红海战略,开拓新的市场势在必行,哈尔滨是东北亚中心所在,稳住东北市场,必然可以加快俄国远东市场,以及朝韩市场开拓。

(2)完善原有在长春和沈阳的FDC

① 长春和沈阳别是吉林与辽宁的省会,两个省的政治经济文化中心。本身就是一个巨大市场。

② 两个省会都有便利的交通连接其他城市。 (3)线路选择

乳业运输配送关键在于保鲜,就是于时间抢时间。所以在运输选择方面应该以高速公路为主。下图是东北高速公路分布图,将通过两横一纵一环作为整个配送网络的骨架。即图中横10高速满绥高速(满洲里——绥芬河)横12图乌珲高速(乌兰浩特——珲春)以及纵1京哈高速,和环辽中高速。

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图2-5 中国东北高速公路网络

① 黑龙江省配送规划

由哈尔滨作为起点,经京哈高速(哈长段)配送到吉林长春。 278公里 向西通过满绥高速,配送到大庆和齐齐哈尔 312公里 向东经牡丹江市,到达绥芬河 328公里 通过哈绥高速运至绥化 79公里 由哈佳高速配送至佳木斯与鹤岗及俄国远东地区 352公里 (黑龙江省高速公路网络)

② 吉林省内配送方案

长春承接哈尔滨货物京哈高速(长沈段)运至沈阳,同时配送京哈高速经过的四平以及通过国道303运至辽源,途经铁路。

向西由乌珲高速经松原配送至白城市,向东经吉林到达延边珲春市。直至朝鲜韩国

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图2-6 吉林省高速网络图

③ 辽宁省配送方案

以沈阳为中心FDC在接受来自长春乳业,在货物需求大或是旺季可通过环辽中高速一次配送辽阳,辽中,本溪,抚顺。在平时可以依据所在高速配送。

114公里 向南有沈大高速,经鞍山营口市配送至大连 375公里 由京哈高速(沈锦段)经盘锦到锦州 葫芦岛市 335公里

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图2-7 辽宁省高速公路网络

图2-8 东北三省整体网络配送规划图

4.东北三省外配送

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一,是一个重要的市场。 ② 黑龙江本身是光明乳业奶源基地,有邻居内蒙古奶源基地,乳业也不但是市场导向型也是原材料导向型的行业,在哈尔滨建立生产和配送基地,属于原材料导向,可以充分保证奶源新鲜,避免由于长距离运输造成的奶质损失。 ③ 从哈尔滨出发,通过满绥高速,京哈高速,沈大高速,京哈,哈大铁路可以实现一天二十四小时配送到达。 ④ 在面临日益激烈乳业竞争的现状,尤其是蒙牛,伊利强大的竞争实力面前,日趋饱和华东华北华南市场无异于是红海战略,开拓新的市场势在必行,哈尔滨是东北亚中心所在,稳住东北市场,必然可以加快俄国远东市场,以及朝韩市场开拓。 (2)完善原有在长春和沈阳的FDC ① 长春和沈阳别是吉林与辽宁的省会,两个省的政治经济文化中心。本身就是一个巨大市场。 ② 两个省会都有便利的交通连接其他城市。

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