年产50000吨再生铝精深加工生产线项目可行性研究报告

口相当数量的管、棒、型材，进口的主要品种为工业型材和高档建筑型材等。因此今后数年内大型工业型材将有广阔的市场前景。

二、汽车铝合金轮毂市场的分析

本报告以汽车铝合金轮毂为例阐述铝型材市场之大、之广。根据中国汽车工业年鉴的统计数据，安装铝合金轮毂的车型集中在轿车（70%铝轮率）、微型客（小面包）车（60%铝轮率）、轻型客（大面包及越野）车（40%铝轮率）、小货车（20%铝轮率）上。主机厂铝合金轮毂需求量加上零售市场，预计全国整个市场容量在1500万左右。

国际市场上汽车铝合金轮毂的市场容量预计：美国每年度7000万只左右，日本4000万只左右，西欧在5000万只左右。全球需求量预计在17000万只至18000万只之间。在国际市场上，中国汽车铝合金轮毂制造厂商的竞争对手主要集中在日本、韩国、印度，但中国企业的成本优势，是一般外国同行无法对抗的，具有很大的市场前景。

从上述中表明铝合金轮毂同我国铝加工产品的其它品种一样，已经基本与国际价格接轨。小小的轮毂，转出了一个庞大的市场。

三、价格预测（销售价格不含税）

按现有市场行情，以及企业产品生产成本构成，铝锭以平均每吨出厂销售价为13000元、各类铝棒型材以平均每吨出厂销售价为23000元进行计算销售收入。

第三节 项目产品方案和建设规模

一、建设方案

该项目将建设再生铝深加工生产线设备及相关土建设施。 二、建设规模

达产后产品年产量为5万吨再生铝锭，经企业精深加工为各类工业、建筑铝型材2万吨，其余3万吨再生铝锭直销国内市场。

第四节 项目产品销售收入预测

项目年产规模为5万吨再生铝锭，则每年需消耗再生铝53000吨，则项目达产期可实现每年销售再生铝锭3万吨，实现销售收入39000万

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元；年销售各类工业、建筑铝棒型材2万吨，实现销售收入39350万元。通过估算年总产品销售收入达产年可达到78350万元，平均销售收入75000万元。

第五章 项目建设条件与选址方案 第一节 原材料、辅助材料供应及管理

一、原材料及主要辅助材料供应

对废旧铝回收国家有严格的准入政策，需要取得许可证资格的部门才能从事废品回收，因此，在公司拟定项目建设时，公司将成立废旧铝回收公司，专门从事废旧铝料收购，以保障企业生产所需的原材料，节省物流的成本支出。同时与具有废旧铝回收资质的企业签订长期供销合同，以保障生产所需。

其他辅助材料供应充足，可以从省内市场采购。 二、原材料及主要辅助材料管理

原料泛指生产铝材的原辅料、辅料、包装材料。原料的流转包括原料的采购、接收、贮存、使用等过程。企业在原材料的采购、接收、贮存、使用等过程中应按以下基本要求进行。

1、原料的采购

采购的原料按相关的国家标准（包括产品质量标准、安全标准等）、行业标准及其他有关规定的要求，不违规采购危险原料。原料属于生产许可证管理范围的，必须选购获证企业的产品。原料的运输工具等应符合运输要求。应根据原料的特点，配备相应的安全、防水、防尘等设施，以满足保证生产质量和生产安全的需要。

2、原料的接收

企业实施进货验收制度，对于不符合质量安全要求的原料，不予接收。对于采购回来的每一批原料，企业将按有关的规定向供应商索取有效的检验报告及其他相关证书（复印件），并查验它们的有效性。

3、原料的贮存

企业设置与生产能力相适应的原料场地和仓库。原料场地和仓库应

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由专人管理，并建立管理制度，定期检查场地和仓库的卫生情况，按时清扫、消毒、通风换气。原料应离地、离墙存放，并与屋顶保持一定的距离，垛与垛之间应有适当的间隔。易燃、易爆、腐蚀性原料应分别贮存，落实好安全防护措施。

原料、辅料的贮存中有生产加工企业应规定各种原料的贮存期的，采用先进先出的原则安排原料的使用。

4、原料的使用

原料的领用进行相应记录，以实现产品与原料之间的追溯管理。车间按生产需要领取原料，根据配方正确计算、称量和投料。对原料的计算、称量及投料等过程须经过两人复核，并记录结果备查。原料的使用。

第二节 地区（厂址）的地理位置

1、选址意向

本项目属于全部新建，以合理利用资金为原则，以购买国产关键设备和必要的生产检测设备为主要目标，根据拟出资股东的资金情况，采用厂房新建，经过反复选址认证，选择xx市炉山工业园区虎炉公路隧道口北侧、液化天然气项目宗地西南侧的宗地进行建设。

2、园区基本情况

炉山工业园区位于xx西北面的炉山镇和万潮镇境内,起步建设于2008年，以打造现代新型工业化城市为目标，科学规划、合理布局，加快园镇同步发展，园区基础设施等硬件环境逐步完善，招商引资成果显著，经济效率得到明显提升，扩容步伐加快，已经开工建设及投入生产的企业达到52家，新兴产业园区已经形成。

第三节 地区（厂址）自然环境

炉山工业园区自然条件优越，无山洪危害，属于长江上游，其特点是：温和湿润、季风明显。全年最低温度-5℃ ，最高温度38.5℃。

第四节 地区（厂址）公用工程基础设施情况

1、高效、安全、畅通的百年交通网络基本形成。在对外交通方面，除依托已建成的湘黔铁路、珠六复线、沪昆高速凯麻段，和正在建设的

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黄平机场、长昆快速铁路、连接厦溶高速的丹寨羊甲经xx经黄平至余庆的高速公路外，xx至炉山二级公路已建成通车，炉山至碧波，炉山至下司、干坝至白秧坪、碧波快速通道xx境内等快速通道也已经建成投入使用。这些快速通道建成后，三十分钟内可分别到达xx、下司、麻江。园区为了解决企业长距离货物运输，启动建设16.1公里长的炉山至白秧坪火车站铁路专线，同时白秧坪火车站改名为xx西站并进行扩容，提升其吞吐量。

2、供水供电能力得到增强。供水方面，已建成日供水能力1.5万吨的自来水厂，正在建设日供水能力6万吨的自来水厂，另外日供水7.5万吨的自来水厂前期工作已完成，到2015年，园区日供水能力将达15万吨。供电方面，已建成35千伏、110千伏变电站，正在建设220千伏变电站。

3、园区社会服务功能逐渐完善。开工建设园区物流中心、二级乙等综合医院、初级中学、小学、幼儿园、集贸市场、敬老院、30万平方米集中安置区、中心服务区、五星级酒店、公益性公墓等项目，园区生产生活承载能力不断增强。园区已实现移动通讯全覆盖，移动公司、联通公司、电信公司均在园区设有分公司，互联网宽带、闭路电视已接入厂区，园区的对外交流与通信能力得到改善；为创造园区金融服务平台，积极引进工商银行、信用社两个金融机构入驻园区设立分支机构，前期工作已完成。

第五节 地区（厂址）工业环境

炉山工业园区的招商引资及工业发展跃上新台阶，工业园区经济在工业经济发展中，起到了强力的支持作用。目前，园区已初步形成新型材料、有色金属压铸、机械加工、机械制造等骨干行业。经过省政府的批准，炉山与碧波工业园区合并为炉碧工业园区，升级为首级工业区园区，受到省、州、市政府的高度重视。

第六节 当地施工和协作条件

本地及周边地区具有较强的加工与协作能力。工业种类齐全，技术

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