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第20期

南京港口协会秘书处 2015年7月17日

【上情下达】

2015年6月规模以上港口货物、旅客吞吐量

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全省港口上半年生产经营保持平稳增长

今年上半年，全省港口生产稳中有增，外贸吞吐量逐步回暖，重点物资运输保持平稳，集装箱运输保持较快增长。全省规模以上港口累计完成货物吞吐量10.4亿吨，同比增长5.0%，其中沿海1.4亿吨、沿江7.4亿吨、内河1.5亿吨，同比分别增长4.3%、5.1%和5.2%。据统计，上半年全省规模以上港口累计完成外贸吞吐量1.9亿吨，同比增长1.3%，呈现回暖态势。其中，沿海完成5846万吨，同比下降6.1%；沿江完成1.35亿吨，同比增长4.9%；内河完成11万吨，同比下降13.4%。全省规模以上港口集装箱吞吐量累计完成779.8万TEU，同比增长7.3%。其中沿海完成258.9万TEU，同比减少0.7%；沿江完成512.1万TEU，同比增长11.2%；内河完成8.8万TEU，同比增长50.1%。

2015年上半年南京港口生产实现稳步增长

今年以来在世界经济复苏疲软、国际贸易持续低迷、国内外经济下行压力加大的情况下，南京港积极应对经济增速下滑，产业结构加快调整等多个因素，通过拓展港口经营项目，完善港口服务内容，调整业务经营模式等，货物吞吐量、集装箱吞吐量增幅均超过全国规模以上港口增幅。

2015年上半年南京港完成全港货物吞吐量11051万吨，同比增长2%；其中长江港口完成10646万吨，同比增长3.1%；完成集装箱吞吐量141.4万TEU，同比增长7.1%；完成铁水联运量398万吨，同比下降4.8%。 由于南京港下游港口建设了多个大型专业化码头，提高了对长江中上游地区的辐射能力，加大了南京港的竞争压力，部分码头的整治搬迁也影响了吞吐量增量。同时，由于全社会用电量不足，国内煤炭大幅降价使进口煤炭失去优势，煤炭吞吐量大幅下滑；省内及上游钢厂一季度开工不足直接影响了矿石进口量的增

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长；加之浦口港区面临搬迁，铁路运量逐渐萎缩。从以上多方面原因分析，南京港区经济发展的多个重要指标出现走弱趋势，降低了港口的运输要求，下半年南京港面临较大的增长压力，港口生产形势不容乐观。

【会员交流】

南京海事局全面提升窗口服务能力

为便利行政相对人，提高窗口办事效率，南京海事局政务中心深入推出“六项服务”全面提升窗口服务能力。

一是现场服务。主要包括在一楼政务大厅现场办理的船舶、船员、危防、通航类静态业务。二是网上服务。主要包括网上注册及申办业务指南查询、各类静态业务的电子申报、各类业务办理状态的反馈查询、审批结果的网上下载打印。三是短信服务。网上电子政务的所有用户可以享受办理相关业务时接受短信提醒的服务。四是微信服务。关注“南京海事之声”的微信用户，可查询网上电子政务常见问题解答，输入办件编号可查询业务办理状态。五是邮寄服务。船员等证书的送达可以在申请业务时选择“邮寄服务”，需要办理邮寄服务的公司或个人可到南京海事局政务中心签订邮寄服务委托书。六是预约服务。政务中心实行8小时工作制，24小时值班制，针对国际航行船舶进口岸审批、防污作业审批、污染物接收证明签发等时间要求严格的业务采取预约值班制度，保证节假日业务正常办理。

高淳区遏制黄砂码头非法营运现象回潮

5月初，高淳区加强联合执法，对非法黄砂码头采取强制断电举措，有效制止了区内黄砂码头的非法营运行为，非法黄砂码头水上靠泊装卸行为得到控制。近日，个别码头业主采取私自接电和租用临时浮吊的方式，利用执法人员离开码头现场和夜间时段间隙进行作业。

接到群众举报后，高淳区港口管理所联合区地方海事处、区航道站，会同区黄砂码头联合执法小组人员及码头所在地政府职能部门一道，对码头业主私接电源进行切断，对临时浮吊的非法经营行为开展了执法查处，有效遏制了黄砂码头非法营运现象回潮。

南京海事局与南京港集团开展信息化专题对接

自去年江苏海事局与南京市政府签署《共同加快推进南京长江航运物流中心建设合作备忘录》以来，江苏海事局、南京海事局进一步加大了对南京港口航运及现代物流业发展的支持力度，并与南京港集团建立了常态化的工作对接交流机制。近日，根据江苏海事局局长张同斌关于加强信息资源整合，在南京港率先实现船港货数据交换、信息共享的要求，南京海事局局长扈国庆、副局长卞方顺率队与南京港集团进行了专题对接。集团总经理沈卫新、副总经理李锦，及双方相

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