连续梁安全专项施工方案

现浇连续箱梁施工安全专项方案

第三联 第一联～C匝道桥 第二联 1.3 C匝道桥 第三联 第一联～D匝道桥 第二联 第三联～D匝道桥 第四联 1.3 E匝道桥 第一联 第二联～E匝道桥 第三联 第一联～G匝道桥 第三联 1.3 H匝道1#桥 第一联 4*20m 8.5 4*20m 8.5 1.3 4*30m 8.5 2×25+33+30m 8.5 4*30m 8.5 1.3 3*20m 8.5 3*21.91m 8.5 4*25m 8.5 1.3 浇 支架现浇 支架现浇 1.3 支架现浇 支架现浇 支架现浇 1.3 支架现浇 支架现浇 支架现浇 1.3 支架现浇 1.3 支架现浇 H匝道1#桥 第二联 3*20m 8.5 H匝道1#桥 第三联 4*20m 8.5 现浇连续箱梁梁体混凝土采用C50，伸缩缝处采用C50聚丙烯纤维

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现浇连续箱梁施工安全专项方案

混凝土。

本管段内连续梁第一联4*27.5m，跨越横河，第二联、第十三联跨越为45+75+45m变截面混凝土连续箱梁，跨越规划的滨江二路、临鸿东路等。其余连续梁均位于陆地或者鱼塘范围内。按照设计要求除45+75+45m变截面连续现浇箱梁采用悬臂浇筑外，其余均采用满堂支架法浇筑。 2.2、水文地质件 2.2.1、地区特征

****及接线工程南接线段02合同段K16+685.5～K18+455.5段以冲海平原为主，平原区地势平坦，较开阔，地面高程一般在4.0m～7.5m。现多被开垦为鱼塘和农田等，表层有厚度不一的耕填土。在桥梁基础工程施工的过程中，鱼塘和河道采用外运土方和宕碴填平，平均标高为5.1m左右。 2.2.2、工程地质

****及接线工程南接线段02合同段K16+685.5～K18+455.5段区域构造以断裂为主，褶皱不发育，断裂走向北东向、北东东向为主，北西、东西向次之。沿线浅部为全新统冲海积灰色、灰黄色粉土、粉砂，稍密～中密，厚度约0～23.8m。 地表土承载力在90～130KPa之间。 2.2.3、水文及气象

****及接线工程南接线段02合同段K16+685.5～K18+455.5段内河流属于钱塘江水系。河流呈网状，密度大，水流平缓，合同段内河流有六工段横河、七工段直河，河流内水质良好，水质类型为C1.HCO3-(K+Na)，地下水PH值为7.7，常水位3.8m左右。

该段属浙江省中北部，属典型的亚热带季风气候，四季分明，温暖湿润，光照充足，雨量充沛。一年中春多雨，夏季湿热，秋季凉爽，冬季干冷，常出现冷热干湿异常天气。年平均降雨量在1100～1600毫米之间。

2.3、施工总平面布置

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根据工程特点和总体安排，结合施工条件，统一进行施工总平面布置，并遵循的方便施工、便于管理、有利于环保和文明施工的原则。施工总平面布置图详见附图：2.3-1 ：****及接线工程南接线段02合同段施工总平面布置图。 2.4、主要工程数量

主要工程数量见表2.4-1:现浇连续箱梁主要工程数量统计表。

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表2.4-1 工程数量表

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