伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修

(5)放射性 某一部位的故障可能引起其它部件出现异常，例如发动机抖动的故障中有时仅因为一个轴承的故障引起，而该轴承的故障导致其它轴承的震动增大，而该轴承本身变化反而不明显。

(6)不确定性(模糊性) 故障和征兆信息的随机性，模糊性及某些信息的不确定性,组成了故障信息的不确定性。

针对电控发动机的特点及对发动机电控系统的常见故障分析,如怠速不稳、起动困难、动力不足等,使我们明确了如果要进行汽车故障诊断专家系统开发，就要建立基于汽车故障码诊断和故障现象诊断的故障诊断专家系统。

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参考文献

1、汪贵平，2005版，汽车发动机电控汽油喷射系统故障诊断与排除，北京：人民交通出版社 2、齐志鹏，2006版，汽车传感器和执行器的原理与检修，北京：人民邮电出版社

3、张宪，舒华，2005版，汽车电器原器件与零部件的检则与维修，北京：国防工业出版社 4、姚国平，2004版，汽车电子控制技术，北京：人民交通出版社 5、肖云魁，2006版，汽车故障诊断学，北京：北京理工大学出版社

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致谢

经过这段时间的实习，毕业论文已经接近尾声，做为一个刚出校的学生，感到经验的缺乏，很多地方考虑的不全面。如果没有指导老师戴晓锋老师的督促指导，以及一起的同学的支持，这篇毕业论文很难完成。在论文写作过程中，得到戴老师的亲切关怀和耐心的指导。他严肃 的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励我。从课题的选择到最后的完成，戴老师始终给予我细心地指导和不懈支持。

感谢叶丽老师在这两年多来在学习、生活上给我的帮助和无微不至的关怀。感谢王武林老师和高维老师两年来对们的教诲。

在此还要感谢一起度过两年多美好大学生活的各位同学。 最后我还要感谢机械系，母校对我的支持和培养。

作者：袁泉 二〇一〇年十一月二十七日

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扬州工业职业技术学院机械工程系2011届

毕业设计（论文）开题报告书（表1）

汽车检测与汽修 题 目 指导教师 题目类别 戴晓锋 现代伊兰特电控发动机系统故障的诊断与检修 职称 高级工程师 学 位 硕士 学号 0803210140 学生姓名 袁泉 专业 班级 0801汽修 □ 工程设计 □ 基础研究 □ 应用研究 □ 其它 √ 【课题的内容与要求】 主要内容： 一、电控发动机故障诊断与排除流程图 1. 发动机不能起动故障诊断与排除流程图 2. 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图 3. 发动机怠速不良或熄火故障诊断与排除流程图 二、汽车电控发动机常见故障及排除方法 1.发动机不能发动 2.发动机失速故障 3.发动机怠速不良故障 4.混合气稀故障 5.加速不良故障 三、检测与维修时的注意事项 1. 电控发动的维修要点 2. 电控燃油系统检查要点 论文要求： 对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、 气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对 较高的。 【前言】 电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。 32