隧道衬砌工程监理实施细则

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQJL－7标 隧道衬砌工程监理实施细则

隧道衬砌工程监理实施细则

编制：

复核：

批准：

河南长城铁路工程建设咨询有限公司 0

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQJL－7标 隧道衬砌工程监理实施细则

目 录

第一章 专业工程特点及其技术、质量标准 ...................................... 1

第一节 工程特点 ....................................................... 1 一、工程概况 ........................................................... 1 二、技术标准 ........................................................... 1 三、编制依据 ........................................................... 1 四、工程特点 ........................................................... 2 第二节 技术、质量标准 .................................................. 5 第二章 监理工作范围及重点 ................................................. 8

第一节 监理工作范围.................................................... 8 一、准备阶段监理工作范围 ................................................ 8 二、施工阶段监理工作范围 ................................................ 8 三、验收阶段监理工作范围 ................................................ 9 第二节 监理工作重点.................................................... 9 第三章 监理工作流程 ...................................................... 13

一、隧道专业工程监理工作流程图 ......................................... 13 二、二次衬砌施工工艺流程图 ............................................. 14 第四章 监理工作控制要点、目标及手段 ....................................... 14

第一节 监理工作控制要点 ............................................... 14 第二节 监理工作监控目标 ............................................... 15 第三节 监理工作监控手段 ............................................... 15 第五章 监理工作方法与措施 ................................................ 17 第六章 旁站具体部位和工序 ................................................ 18

河南长城铁路工程建设咨询有限公司 0

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQJL－7标 隧道衬砌工程监理实施细则

第一章 专业工程特点及其技术、质量标准

第一节 工程特点

一、工程概况

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQJL-7标监理范围DK458+425.76～DK491+027，线路长度32560.765m；施工单位分别为中铁二局EMZQ－13标、中铁航空港EMZQ－14标。

隧道工程3座，长度1572m，均为Ⅴ级围岩支护，隧道存在浅埋。万马石一号隧道进出口场地狭小，施工布置较为困难。

隧道工程数量表

序号 1 2 3 工程名称 果园屯隧道 万马石一号隧道 万马石二号隧道 起迄里程 DK480+980. DK489+445. DK490+634. DK481+645. DK489+965. DK491+021. 长度（m） 665.000 520.000 387.000 围岩级别 Ⅴ级 Ⅴ级 Ⅴ级 二、技术标准 铁路等级：I级。 正线数目：双线。

旅客列车设计行车速度：160km/h。 限制坡度： 6‰，加力坡13‰。 最小曲线半径：一般2000m,困难1600m。 牵引种类：电力。

机车类型：客车：HXD1D，SS3；货车：HXD3，SS3。 牵引质量：4000t。

到发线有效长度：850m、双机880m。 闭塞类型：自动闭塞。 行车指挥方式：调度集中。 三、编制依据

河南长城铁路工程建设咨询有限公司 1

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQJL－7标 隧道衬砌工程监理实施细则

1．已批准的《成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQJL－7标监理规划》 2．与本工程相关的标准、设计文件和技术资料 3．《铁路建设工程监理规范》TB 10402-2007 4．《铁路建设项目现场管理规范》Q/CR 9202-2015 5．《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB 10301-2009 6．《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB 10304-2009 7．《铁路隧道工程施工技术指南》TZ 204-2008

8．《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号 9．《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 10．《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417-2003

11．《关于印发《铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见》的通知》工管桥隧函〔2015〕199号

12．已批准的《成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程指导性施工组织设计》 13．已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案 14．本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》 四、工程特点 1．地形地貌

本段线路大致分为构造剥蚀中高山、河谷阶地两个地貌单元区。构造剥蚀中高山经川滇经向构造体系和局部受该体系与青藏高原滇缅歹字型北北西向构造体系复合的控制，西部和东部（以安宁河为界）分属大雪山系和大凉山系，群山矗立，河流切割剧烈，高差悬殊，河谷阶地主要有安宁河谷。

2．工程地质 ⑴地层岩性

测区三大岩性皆有分布，地层出露较为齐全，除泥盆系、石炭系缺失外，从震旦系至第四系皆有不同程度发育，地层的接触关系除第四层的角度不整合与各老地层之上以外，其余皆为整合或假整合接触。

沿线出露地层有新至老依次为全新统（Q4）、上新统（Q3+2）、新第三系昔格

河南长城铁路工程建设咨询有限公司 2