超限超载检测站点设计规范说明

分流、减速及等待车道

分流、减速及等待车道的长度宜按表确定。

等待车道长度按2辆车的车头间距考虑一般取40m。

分流段、减速段长度表主线设计速度（km/h）分流段长度(m)减速车道长度(m)

806060 604040 402020 301010

⑴表列减速车道长度为至停车状态，不包括等待车道长度。 ⑵表列数值为允许采用的最小值。

减速及等待车道宽度采用，其横断面尺寸见图。

减速等待车道路基

主线 车道

主线 硬路肩

主线 土路肩

减速等待车道

土路肩

图减速等待车道路基横断面图

左转减速等待车道：采用1:10的渐变率从主线分离出来，左转平曲线半 径采用12～15m。直线段路基宽度采用，其横断面尺寸见图。弯道段内 侧路面加宽。

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左转减速等待车道路基

土路肩

变速车道

图左转减速等待车道路基横断面图

驶入及左转车道：车道宽度采用，其横断面尺寸见图

度采用60m，左转驶入车道在20m处与主线开始渐变分离

左转驶入主线车道：采用1:5的渐变率，其它同左转

直接放行车道：车道宽度采用，其横断面尺寸见图。

紧接主线路基边缘宜设置外侧分隔带，宽度采用，四路缘石。

6房建设施

建筑功能构成

超限检测站场区一般由检测区、停车场、卸货场、办

检测区用于精确称重检测。包括检测车道、检测亭（

停车场供接受处理的超限超载车辆临时停放使用。停

20 不同类型车辆停放数量、停留时间、周转率以及车辆转弯设置露天堆场或仓库。主提供放心、满意的服务。空间。卸货场用于临时存放超载车辆卸载的货物，应根据货卸货场应配备专门的管理人员，建立完善的货物管理办公区主要是执法大厅，应考虑超限超载车辆司机办卸货场应根据货物装卸需要配备叉车等必要机具，并