客运专线圆柱面钢支座暂行技术条件-无构造图（送审稿）

5.3.1.1梁底预埋套筒螺栓、地脚螺栓和螺栓标准件可采用渗锌或镀铬防腐。渗锌按JB/T5067-1999执行，其外观由肉眼检查，厚度可采用溶解称重法（GB/T13825-1992）或磁性测厚仪（GB/T4956-2003）检查。镀铬应符合GB/T18684-2002的要求。

5.3.1.2 支座防腐涂装采用电弧喷铝和喷漆封孔双重防腐体系：

a)喷铝前必须对机体材料进行喷丸处理，除去铁锈、油污和其他杂质，用真空吸尘器将钢材表面清除一次。处理后机体表面清洁度应达到GB/T8923的Sa2.5～Sa3级；

b)喷涂用铝丝材质符合GB/T3195-1995的要求；

c)喷涂垂直交叉进行两次，每层喷涂厚度为70～80μm。喷涂应在表面处理后4h之内进行，以防处理表面生锈；

d)封孔底层为环氧富锌漆，面层为聚氨脂面漆。各道漆层均采用无气喷涂法。底漆干膜平均厚度为80μm，面漆为可复涂聚氨脂面漆两道，干膜平均厚度为80μm。漆膜厚度未达到要求处，必须补涂。

5.3.2支座防尘装置应严格按照设计图纸的要求进行制造、安装。 5.4 支座组装

5.4.1圆柱面钢支座组装时，应做组装记录，记录支座编号、组装日期、主要限位偏差、聚四氟乙烯板外露高度、支座轴线垂直投影位置偏差、纵坡大小（桥梁有纵坡时）、预压力和临时连接情况等内容。

5.4.2圆柱面钢支座必须在专用的组装台上进行组装。组装时，应仔细调平，对中上、下支座板，使上、下支座板的对称线垂直投影相重合，上、下支座板对称线垂直投影不重合偏差不得超过±1mm。支座各部件位置正确后预压50kN荷载，然后用临时连接板将支座连接成整体。

5.4.3 当桥梁有纵坡时，支座组装时应预设相应的纵坡，方法是将上摆相对支座底平面转动一个与桥梁纵坡相同的角度。转动后，上、下支座板顺桥向对称线垂直投影相重合，垂直投影不重合偏差不得超过±1mm；上、下支座板横桥向对称线则相互平行。支座各部件位置正确后预压50kN荷载，然后用临时连接板将支座连接成整体。

5.4.4 支座组装时应将固定支座和纵向活动支座横桥向活动间隙控制在±1mm之内，支座两边间隙应基本一致，相差不得超过0.5mm。

5.4.5 支座组装后，滑动面和转动面聚四氟乙烯板外露高度应满足设计图纸的要求，每个支座组装后应测量每块聚四氟乙烯板长度方向4个角点的外露高度，并做好记录，在产品合格证中写明聚四氟乙烯板外露高度。每个测点聚四氟乙

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0.5。 烯板外露高度容许偏差为??05.4.6 支座临时连接应牢固可靠，确保搬运过程中不松动。 5.4.7 支座组装后的高度误差不应大于±2mm（预设纵坡除外）。

6试验方法

6.1聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板的性能试验按本技术条件引用标准进行。

聚四氟乙烯板与精轧不锈钢板的线磨耗率应采用TB/T2331附录B《聚四氟乙烯摩擦系数试验方法》在下列条件下试验： 试件尺寸： φ100×7mm 正应力： σ＝30MPa 相对摩擦速度： V=8mm/s(正弦波) 往复滑动距离： S=±10mm 累计滑动距离： 1000m 试验温度： 常温

线磨耗率按试验前后试件重量损失计算确定。 6.2 铸钢

铸钢的化学成分应逐炉检验，并作好检验记录。机械性能采用随炉试棒检验，随炉试棒应配制二套，一套由铸件厂测试，提出力学性能报告，一套由支座生产厂家进行复检。铸件超声波探伤按GB/T7233规定执行，并提供详细的超声波探伤报告，必要时可从成品铸件或成品支座中取样进行试验。 6.3 预埋套筒螺栓和地脚螺栓

预埋套筒螺栓和地脚螺栓应抽样进行机械性能试验。 6.4 成品支座 6.4.1一般规定

成品支座试验应在经国家计量认证合格的检测机构中进行。 6.4.2试验样品

成品支座试验应采用实体支座，受试验设备能力限制时，可与用户协商选用有代表性的小型支座进行试验；支座摩擦系数可选用小型支座进行试验。 6.4.3试验方法

成品支座的竖向承载力、摩擦系数按TB/T2331附录C、D进行。

7检验规则

7.1检验分类

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客运专线桥梁圆柱面钢支座的检验分原材料检验、出厂检验和型式检验三类：

a)原材料检验为支座加工用原材料及外协加工件进场时进行的验收检验； b)出厂检验为支座生产厂在每批产品交货前必须进行的检验；

c)型式检验由经国家计量认证合格的检测机构，在生产厂家初次生产客运 专线铁路圆柱面钢支座时、或在生产过程中按一定抽检频率所进行的检验。 7.2检验项目及检验周期

7.2.1客运专线桥梁圆柱面钢支座用原材料及部件进厂后的检验项目及检验周期应符合表3的规定。对原材料及外协部件除应有供应商提供的质保单外，支座生产厂必须提供复检报告。

表3 圆柱面钢支座用原材料及部件进厂时的检验

检验项目 检验内容 机械性能 聚四氟乙烯 几何尺寸 指标要求 符合第5.1.1条 检验频次 每批原料 (不大于200Kg)一次 每件 0宽：?0 长：??0.5?0.50.5厚：??0 铸钢件 裂纹，缺陷，机械性能 材 质 符合5.1.3条 的要求 符合GB3280-92 每件，每炉 不锈钢板 粗糙度 地脚螺栓 硅脂 铝丝 机械性能 物理机械性能 材质 Ra1.6～Ra0.8 每批钢板 GB699-99 符合HG/T2502-1993 符合GB/T3195 每批材料 每批 每批

7.2.2客运专线桥梁圆柱面钢支座出厂检验项目及检验周期应符合表4规定，出厂检验由工厂质检部门进行，并出具质检报告。

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表4 圆柱面钢支座出厂检验

检验项目 上摆螺栓孔中心距 地脚螺栓孔中心距 各部件外形尺寸 凸圆柱面半径 凹圆柱面半径 聚四氟乙烯板外露高度 检验依据 设计图 设计图 设计图 设计图 设计图 设计图 容许偏差（mm） ±0.5 ±1 ±1 ?0 ?0.1?0.1 ?0?0.5 ?0检验频次 每个支座 储槽间距：±0.5 mm 聚四氟乙烯板硅脂储槽 TB/T2331- 2004 尺寸及排列方向 支座组装高度偏差 纵向活动支座和固定 支座横桥向限位间隙 支座表面腐蚀防护 设计图 设计图 设计图 储槽深：±0.5 mm 储槽直径：±1 mm ±2 ?0 ?0.5符合5.3.1.2条

7.2.3客运专线桥梁圆柱面钢支座型式检验项目及检验周期应符合表5的规定。

表5 圆柱面钢支座型式检验

检验项目 支座原材料及部件性能 支座出厂检验项目 成品密度 聚四氟乙烯板 拉伸强度 断裂伸长率 球压痕硬度 聚四氟乙烯板线磨耗率 5.1.1条 5.1.1条 检验依据 7.2.1条 7.2.2条 指标要求 同表3 同表4 2.15-2.30g/cm3 ≥30MPa ≥300% H133/60≥23MPa ≤30μm/km 随机抽取一组(两件) 支座总数的1% 检验频次 支座总数的1% 支座总数的1%

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