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陆风X8
市场指导价:10.00-16.98万
目前优惠:[成都]陆风2012款X8 2.0T柴油版优惠千元 (点击详细阅读) 连接结构:分时四驱结构,分动箱不带中央差速器,扭矩放大放大2倍 推荐指数:★★★
陆风品牌的影响力肯定还是不及老大哥长城,但从车型的设计和特点来说,陆风的产品并非只是些样子货。而且,陆风时常出现在国内各大越野赛事之上,技术的鸿沟已经不断在缩小。这款X8就是陆风在城市suv车型市场上推出的全新越野车。
陆风X8采用了越野车型最常见的非承载车身结构,还原了它越野车的本性。所具备的底盘在强度与抗扭性上不言而喻,而四驱结构的优势也能够在此发挥最大的功效。X8的四驱结构采用了比较原始但却非常可靠的分动箱结构,能够保证前后轴实现刚性连接。低速四驱模式下,分动箱还能实现2:1的扭矩放大,增强在恶劣路况时的脱困能力。
技术的进步无处不在,传统自主车型简单而粗暴的换挡杆四驱切换方式在X8上被电子旋钮所取代,操作简单方便,也最大限度的保护了关键性的传动机构。陆风X8匹配了全地形轮胎,能最大限度的提供足够的抓地力,但缺少轴间差速锁恐怕在应对极限越野时还是有些力不从心的。
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