干线综合题库！

反位都落锁，判断是挤切销断，及时打开机盖更换处理。 20、临时配合工务更换重伤钢轨的步骤？

答：（1）向室外了解清楚作业具体地点、作业具体内容、作业所需时间。

（2）向调度汇报作业具体地点、作业具体内容、作业所需时间，请示影响范围，等技术科工程师提出影响范围后在《行车设备检查登记薄》内登记影响范围后并进行检查后签字配合施工。

（3）作业结束后及时进行试验、测试确认设备恢复正常后消记并回报调度。 21、日常机械室巡检应该重点检查什么？

答：(1)电源屏交流接触器有无卡阻，用手触摸是否过热，电源屏面板各手柄位置是否在规定位置。

（2）检查组合架继电器是否有歪的现象，检查2DQJ的接点是否过黑，尤其是使用频次高的道岔组合；

（3）检查ups电源的插头是否可靠插接。

（4）检查各发热设备是否过热，防火器材状态正常。 22、UPS充放电试验应该注意什么？

答：一定要在天窗修时间内进行，因为插拔ups输入电源插头时由于瞬间电流冲击，可导致电源屏相对应的断路器跳闸。试验前也不能确认UPS电池完好。 23、天窗修施工监台防护的重点是什么?

答：(1)天窗修开始前的30分钟室外准备期间，和天窗修结束后现场未撤离回室内前要重点通知现场列车运行情况，确保人身安全。

(2)天窗修时间内要重点掌握室外动过的设备，及工务、供电等相关单位动过的设备，这些设备要重点试验及重点监督测试跟踪。 24、对于机械室防雷设备每日应检查什么?

答：要检查防雷元件的安全颜色，如果变红色，应立即更换，其他防雷元件要检查是否有烧焦、变色情况。

25、配合工务整治转辙部件开通前试验检查？

答：施工后检查各部螺丝紧固，测试各部绝缘状态，道岔尖轨部分整治后，要检查密贴、表示缺口、张口状态，对道岔进行扳动2MM锁闭、4MM不锁闭试验，进行适应性调整，测试轨道电压施工前后无明显变化。

26、配合工务更换尖轨、基本轨措施？

答：首先组织足够人力、时间充足、工具材料齐全，更换前会同工务人员对尖轨基本轨的型号尺寸检查测量是否一致，塞钉孔情况更换时对电务设备做好防护，尖轨基本轨到位后不要急于安装，应拨动尖轨检查密贴状态，配合安装时注意人身安全，更换完毕后检查试验符合验收标准。 27、配合工务更换滑床板卡控重点？

答；工务使用起道机抬高尖轨时不得过高，防止锁钩脱锁及表示杆受力造成损伤，如发生锁钩脱锁问题应及时拆下锁框使锁钩入槽然后紧固锁框。更换后检查滑床板与尖轨底部接触状态并注油搬动试验时不卡阻。

28、外锁闭设备巡视检查项点?

答：⑴、外锁闭装置应保持清洁、油润、无锈蚀、无沙尘。⑵、锁闭框下部两侧的槽道螺丝应有效插入锁闭杆两侧导向槽内，不得松脱。⑶、表示杆拉杆接头铁应紧固、不松动，锁钩横向轴窜效果良好，能自动调节锁钩转角，道岔缺口正确。⑷、锁钩与锁闭杆接触的磨擦面及运动范围内无沙石、异物等，动作灵活。 29、钩型外锁闭道岔开程基本调整方法？

答：首先通过调整安装装置动作拉杆使两侧开口相差不超过3mm，然后检查道岔开口符合规定要求，若开口大于规定值时，可通过减少密贴调整片，同时在尖轨连接铁和尖轨间加调整垫调整，如一动左侧道岔开口为161mm时，可通过减少2mm密贴调整片，加2mm调整垫将道岔开口调整为159mm。

30、外锁闭道岔关键注油部位？

答：⑴锁闭铁与锁钩的接触斜面处。⑵锁闭杆两侧的导向槽内。⑶两表示杆的夹缝处。⑷锁闭杆的锁台上。（冬季注防冻机油，夏季注普通机油）⑸锁钩轴销注黄油，一般下雨后锁闭杆、锁钩摩擦面油润被破坏，转换阻力变大。所以雨后必须及时给锁闭杆、锁钩摩擦面清扫注油。 31、道岔转换到位后无表示应急处理？

答：室外重点检查道岔表示杆外部移位标是否变化，有变化检查工务部门是否对道岔进行拨道、改道作业痕迹，检查表示杆螺丝有无松动，调整狗牙螺丝是否互顶或松脱调整即可；如表示杆外部移位标无变化应重点检查转辙机内部表示接点、配线接触是否良好，发现不良处理即可。 32、提速道岔尖轨的外锁闭部分的维修检查重点是什么?

答 1、销子压板或8mm开口销完好无折断、脱落、 2、连接铁、锁闭铁无损伤、裂纹、 3、各部螺丝紧固,不松动、

33、春融季节道岔做哪些适应性调整？

答：这一时期的道床变化带来的道岔几何尺寸变化，冻害回落，尖轨爬行的回落，道床变化带来的空吊板，会出现密贴，表示缺口的变化，这就要求现场工区日常加强这些情况的检查，需要每天对提速道岔加强检查和扳动试验，发现变化做出适应性调整。 34、入冬前对提速道岔电气特性和机械特性如何标调？

答：主要是道岔牵引点处枕木方正锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直,转辙机托板处石渣清理，锁框、锁闭铁等外锁闭装置油垢清理干净注防冻机油加防雪罩，每日利用微机浏览检查道岔动作曲线，发现异常应会同工务部门整治，接点擦拭调整压力检查，机内清扫干净密封良好（机盖四角胶牙子缝隙处用线头封堵好）。

35、冬季电动转辙机对防接点上霜采取哪些措施？

答：防接点上霜，一是对进水的转辙机进行彻底晾晒，二是更换表示杆、动作杆毡垫及转辙机盖胶牙子密封整治，三是采用电动接点并联方式，四是在机内加防潮板，五是加装转辙机防护罩，六是加强道岔搬动试验频次。

36、冬季提速道岔外锁闭装置夹雪处理关键点？

答：冬季提速道岔外锁闭装夹雪故障大体上分为两种情况，一种是外锁闭不解锁，原因是密贴

侧锁钩不落槽夹雪点在锁闭杆顶面或锁钩下面清除雪饼即可；另一种是外锁闭不锁闭，原因是原斥离侧锁钩出不来，夹雪点在锁钩顶面或锁闭铁下面导向槽内用小钩子清除雪饼即可；处理时一定要分清哪一个牵引点夹雪，冬季道岔除雪一定要将雪清理干净后再对道岔进行搬动试验。 37、按照信号设备故障的三级应急抢修预案，当现场信号工区值班人员在接到车务人员通知后，应如何处置？

答：现场信号工区值班人员在接到车务人员通知后，应根据故障情况及时登记停用设备；在5分钟内将故障发生时间、地点（车站、区间及具体设备）、故障现象、影响范围和影响列车等简要概况报告电务段调度。

38、配合工务进行道岔整治，你应做哪些准备？如果轨距发生变化应该检查哪些部位？ 答：整治尖轨部位时，必须把道岔放在四开位置，防止自动开闭器拐轴变形。工务改轨距时，必须保证座铁密靠、绝缘良好、顶铁起作用。

39、测量ZD6转辙机单机的动作电流是1.5A，是否需要整治，重点检查哪些部位？

答：1）、减速器内部油质问题及减速器故障，2）、道岔清扫不良、滑床板缺油，3）、尖轨跟部过紧，4）、尖轨爬行。

40、巡检中发现道岔尖轨与基本轨的缝隙超过4MM，按照规定应采取什么手续才能进行调整？ 遇有影响设备正常使用的隐患问题时，工区立即上报车间、段调度，技术科核对影响范围，由调度向电务处调度申请要点，待命令下达后，工区在车站《行车设备检查登记簿》内登记及时处理。

41、25HZ相敏轨道电路的电气特性测试项目室外有哪些？

答：送受电变压器Ⅰ、Ⅱ次电压；限流器电压降；送受电扼流变压器信号线圈、轨道线圈电压；继电器轨道线圈端子电压；分路残压测量（入口电流）；极性交叉检查。 42、全程对地绝缘电阻测试标准及周期?

答、大站≥0.75MΩ；小站≥1MΩ; 每月一次；雨天加测；对绝缘电阻值发生变化的电缆每周监测一次。

43、电化区段股道有电力机车占用时，天窗外可以更换股道导接线吗？

答：不可以。原因是当更换股道导接线时一旦机车移动因牵引电流不平衡会危及人身安全或烧损设备。

44、电化区段配合工务更换钢轨或道岔大修时应注意什么？

答：必须确认工务部门施工区段两端短路线连接良好、回流通暢情况下方拆除等阻线、导接线等电务轨道设备。

45、配合电力接触网作业时应注意什么？

答：配合电力接触网挂地线作业时首先要指导电力部门挂地线位置，道岔区段应尽量挂在扼流变中性连接板上，站内股道或区间应先,短路轨道后再挂地线,作业结束后,先撤除地线后再撤除轨道短路线。电务,配合人员必须全程配合监控。 46、高温季节更换钢轨绝缘应注意什么？

答：（1）、应利用早晚或阴雨天天窗时间内更换 。

（2）、危及行车安全需立即更换的报电务段调度，请点后更换，并提醒工务做好防护措施，避免胀轨扩大影响 。

（3）、电务作业人员将工具、材料准备充分并全程配合。 47、配合工务大机捣作业应做哪些准备工作？

答：（1）做好人员分工、通信联络、工具及备用材料准备工作；

（2）应做好等组线、钢包铜引接线、电容等整理防刮准备工作，需拆除的必须在施工时间内进行 ；

（3）施工前后相关测试，做好记录。 48、25HZ轨道电路应急故障处理

答：轨道电路着灯，首先到室内测试盘测试，如无电压时再测试送端隔离盒看电压是否有，如有证明是室外故障应立即到室外去处理。如无电压应检查送端保险是否短了。 49、使用两横一纵连接线的原则是什么？ 答：（1）更换设备本着先连后断的原则。 （2）保证先连接横向再连接纵向的原则。

50、 防护区外的电缆径路除按规定设置走向标外，每隔多少米还要设置一处警示牌？ 答：每隔100米设置一处警示牌。