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白塔机场扩建工程飞行区场道工程施工组织设计

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  • 2025/6/16 5:17:37

备注:工程实行项目法施工管理模式,拟由一名具有丰富施工经验的高级工程师担任项目经理。同时项目经理部配置项目副经理、项目总工、土木工程师、场道工程师、质量检验工程师、材料试验工程师、财务负责人等,对所有人员签订责任合同书,明确责、权、利益关系,作到责任到岗,分工明确。 所有操作工人,经过专业培训、持证上岗,施工中进行质量跟踪检查,严格施工过程控制,保证工程优质、按期完成,保证整个施工中无安全事故发生。 拟投入本项目的工程技术管理人员59名,技术、机操工、普通工人344名,共计403名。

3.3.2机具设备准备

配备数量足够的机械设备,增加一定的富余量。施工时根据工程进度需要,采取拖车运输与分公司就近调配的原则,分期分批地组织进场,做好维护保养工作,以保证施工的需要。

3.3.3材料准备

根据工程所需材料(建设单位、招标单位、监理、施工单位共同择优选定),按材料的规格、数量、要求,广泛调查料源、产量、储量、单价,确定运输线路,购买合格的材料,利用火车与汽车相结合的运输方式,按计划组织进场。 4、施工总平面布置图

4.1布置原则

在确保机场安全的前提下,根据现场实际情况,按紧凑、合理、便于现场施工管理的原则,在业主指定区域修建临时设施,敷设临时供水管线,架设供电、通信线路,设置料场、基层、混凝土搅拌站,修筑临时道路、临时排水设施、污水处理与扬尘设施。

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4.2施工现场平面布置 ①施工临时道路

利用业主指定线路作为施工临时通道,施工场内临时道路采用20cm砂砾底基层20cm厚含8%的泥结碎石路面,路宽8m,2%单向坡,加强道路保洁与维护工作,作好驾驶员岗前培训教育工作。

②临时用水、用电

施工临时用水采用DN100镀锌钢管由业主指定供水点接出,分两个主要相对独立的供水系统即加工区和施工现场。通过计算加工区与现场均采用DN75镀锌钢管供水,结合高压塑料水管引至用水点,每100m设一水咀,每200M设一节水阀,施工现场配备4台4000L水车,2个6000L储水罐。施工用电由业主指定变电站接出,电路采用架空线路(跑道西侧、V130处快滑道以东区域采用预埋电缆),每30m设一根电线杆,施工现场每100米设一配电箱(配置一定数量的移动配电箱),各用电点均由配电箱接出,施工现场配备125KW发电机2台、发电照明车2台。

③暂设工程

我单位在业主指定区域搭建施工所用的临时办公室、职工宿舍、钢木加工厂房、基层、混凝土搅拌站与施工机械临时停放点等,采用砖砌围界,实行封闭式管理。

4.3施工总平面布置图(附后)

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备注:工程实行项目法施工管理模式,拟由一名具有丰富施工经验的高级工程师担任项目经理。同时项目经理部配置项目副经理、项目总工、土木工程师、场道工程师、质量检验工程师、材料试验工程师、财务负责人等,对所有人员签订责任合同书,明确责、权、利益关系,作到责任到岗,分工明确。 所有操作工人,经过专业培训、持证上岗,施工中进行质量跟踪检查,严格施工过程控制,保证工程优质、按期完成,保证整个施工中无安全事故发生。 拟投入本项目的工程技术管理人员59名,技术、机操工、普通工人344名,共计403名。 3.3.2机具设备准备 配备数量足够的机械设备,增加一定的富余量。施工时根据工程进度需要,采取拖车运输与分公司就近调配的原则,分期分批地组织进场,做好维护保养工作,以保证施工的需要。 3.3.3材料准备 根据工程所需材料(建设单位、招标单位、监理

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