交通疏解方案（莲东路） - 图文

汕头市澄海区新型城镇化道路交通基础设施改建工程(市政道路部分)交通疏导方案

交叉路口及支路口交通疏解

由于莲东路上村道及商户出入口比较多，出入口施工时采取水马、交通锥进行临时围挡，在需要进行车辆跨越行驶的路段，跨域路段采用水马进行交通围挡引导，封闭道路的两侧采用施工围挡进行封闭，中间设置围挡大门控制进出施工路段的施工车辆通行，部分路段采用交通锥进行交通引导。交叉路口设立明显的交通标志和临时交通信号灯，保证各个方向的车辆和行人能正确安全的通过施工区域。

5.3围挡施工要求

1、道路纵向临时施工围挡采用2m高蓝色彩钢板，围挡立柱高度为2m，每块围档含两小块高2m，宽1m的蓝色彩钢板合并形成。

2、道路横向采用固定围挡形成大门，采用2.1m高蓝色彩钢板。立柱固定采用膨胀螺丝固定在现有砼道路上。

3、围挡两外侧可设置企业广告标识及业绩宣传，以每9块板为一单元，在蓝色彩钢板上悬挂中国建筑LOGO反光车贴。

4、围挡立柱行车方向上需贴设反光条，围挡顶部每隔20m装设一个警示灯，并安排专人定期对围挡进行清理。

5、车辆出入口位置提前放置正确的车辆引导交通标识牌、交通锥，引导车辆正确驶入正确车道

中 国建 筑道路横向临时施工围挡大样图

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汕头市澄海区新型城镇化道路交通基础设施改建工程(市政道路部分)交通疏导方案

道路纵向固定围挡大样图

第六章质量保证措施

6.1技术保证措施

1、工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由总工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。

2、测量资料必须经复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。

3、加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三自管理”制度。“三自管理”即在施工过程中需加强自检、自纠、自控管理制度，及时发现问题，及时解决。

4、认真做好各项试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要经常深入现场，严格把关，按规范规定的抽检数进行抽样检查，发现问题及时

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