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沈阳市中山广场区域停车现状调查与解决方案

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  • 2025/5/6 23:32:48

汽车与交通学院综合课程设计

摘 要

随着社会经济的发展、人们生活水平的进步、汽车产销量的飞速增长,交通拥堵和车辆停放已经成为城市发展的难题,缓慢增长的停车位与高速增长的汽车保有量成为城市新的矛盾点。目前停车问题成为多数城市面临的除堵车、不遵守交通规则、交通事故等城市交通的又一难题,所以解决停车设施的供需矛盾刻不容缓,应对停车问题进行分析规划得到优化处理。该题目以沈阳市中山广场区域为研究对象,要求学生调查该区域停车现状,在数据收集和资料查阅的基础上,提出针对该区域的停车解决方案,并撰写论文。

论文以沈阳市中山广场区域为研究对象,采用定量和定性相结合的方法,根据中山广场区域停车现状和路况特征,分析停车设施的供需矛盾。通过典型停车场的停车累计量、停车周转量、泊位利用率等停车特性指标,对停车行为分析,得到区域内停车现状的整体水平,对城市停车需求的影响因素进行探讨分析,根据停车泊位的现状,利用停车需求生成率模型对中山广场停车需求做出预测。在数据收集、资料查阅和停车实况的基础上,提出针对该区域的停车设施的改善性建议,对停车设施泊位进行重新规划,减轻停车压力。

关键词:中山广场;停车需求预测;停车现状;停车设施规划

I

汽车与交通学院综合课程设计

目录

1 绪论 ........................................................... 1

1.1 研究范围 ................................................... 1

1.2 规划目标 ................................................... 1 1.3 调查规划步骤 ............................................... 1

2 中山广场区域的停车调查 ...................................... 3

2.1 土地特性与交通特性 ......................................... 3

2.1.1 土地利用性质 ......................................... 3 2.1.2 主要建筑物 ........................................... 3 2.1.3 道路交通系统 ......................................... 3 2.2 停车现状调查 ............................................... 5

2.2.1 停车总体供应状况 ..................................... 5 2.2.2 中山广场区域内停车现状调查 ........................... 6

3 中山广场区域停车预测........................................ 12 4 改善意见及停车设施规划 ..................................... 15

4.1改善意见 ................................................... 15 4.2 停车设施规划 .............................................. 16

结论 .............................................................. 18 参考文献 ......................................................... 19

II

汽车与交通学院综合课程设计

1 绪论

1.1 研究范围

由于时间、人力及天气条件的制约,选定调查范围是沈阳市和平区中山广场周边由南京北街、北五马路、柳州街和北四马路所围成的区域。其中包含的主要道路有中山路、北五马路、北四马路、柳州街、南京北街、桂林街,调查道路及周边小区停车状况。

1.2 规划目标

城市停车问题主要表现为停车需求与停车设施不足的矛盾和停车空间扩展与城市用地不足的矛盾,具体表现为停车设施的缺乏,车辆占道停放现象比较严重,不仅影响道路交通功能的正常发挥、妨碍市容美观,而且不规范的停车行为也容易引发交通事故,给居民工作、生活带来不便。所以此次调查规划按照总体规划和中山广场的功能建筑和公共服务设施的完善目标,根据实际调查分析,提出科学的理论模型,对中山广场的停车设施进行合理的论证,结合交通流量和机动车保有量及增长趋势,做出符合中山广场近期停车问题的改善方案,并符合长期发展要求的具有前瞻性的解决方案,使停车设施的供求矛盾得到改善。

1.3 调查规划步骤

首先划定调查范围,从选定的区域停车现状调查入手,分析面临的待解决的停车问题,结合中山广场地区及和平区总体规划,以及停车设施的总体布局,通过建立停车生成率模型,对停车泊位需求量进行科学预测,按照交通主管部门,城市规划部门的指导意见,以此为基础,做出具有实际操作意义,对地区发展有建设性建议,并对长远性发展有战略性意义的规划。

1

汽车与交通学院综合课程设计

具体的调查研究步骤:1)、确定规划原则和规划目标 2)、中山广场区域停车现状调查 3)、中山广场停车需求预测 4)停车设施改善适用性方案 5)停车设施规划方案及论证 6)结论及建议

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汽车与交通学院综合课程设计 摘 要 随着社会经济的发展、人们生活水平的进步、汽车产销量的飞速增长,交通拥堵和车辆停放已经成为城市发展的难题,缓慢增长的停车位与高速增长的汽车保有量成为城市新的矛盾点。目前停车问题成为多数城市面临的除堵车、不遵守交通规则、交通事故等城市交通的又一难题,所以解决停车设施的供需矛盾刻不容缓,应对停车问题进行分析规划得到优化处理。该题目以沈阳市中山广场区域为研究对象,要求学生调查该区域停车现状,在数据收集和资料查阅的基础上,提出针对该区域的停车解决方案,并撰写论文。 论文以沈阳市中山广场区域为研究对象,采用定量和定性相结合的方法,根据中山广场区域停车现状和路况特征,分析停车设施的供需矛盾。通过典型停车场的停车累计量、停车周转量、泊位利用率等停车特性指标,对停车行为分析,得到区域内停车现状的整体水平,对城市停车需求的影

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