当前位置：首页 > 2011天津混凝土市场调研报告 - 图文
套能力得到迅速增长。大型加工企业的年产能可达到 50 万～100 万立方米；一般加工企业的年产能也可达到 10 万～30 万立方米。正式获得资质的企业数量很快达到 70 余家，具有综合生产配套能力的企业年产能已超过 3000 万立方米。
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其次，预拌混凝土利润一度较高，吸引了各方面的投资。天津市一方面鼓励发展预拌混凝土，另一方面限制 现场搅拌，等于为预拌混凝土行业的发展提供了广阔的市场空间。据介绍，建设一个年产 30 万立方米的搅拌站， 需投资 3000 万元。按 2003 年的预拌混凝土平均价格计算，利润率可达 30%～40%，且 2～3 年即可收回投资。 较高的利润吸引了众多投资者。到天津投资的既有外国独资企业、合资企业，又有国有、私营个体企业，使预拌 混凝土行业的发展突飞猛进。据统计，天津 2001 年预拌混凝土总产量有 300 万立方米，2002 年达到 500 多万立 方米，2003 年达到 800 多万立方米，连续 3 年增幅达 50%.2004 年达到 1070 万立方米，同比增长 32%.预拌混凝 土行业的快速发展，使天津的建设提高了效率。
在天津混凝土行业高速发展的今天，也有一些不和谐的现象需要重点关注：
一、预拌混凝土企业出现无序竞争，造成三角债的恶性循环。为了赢得市场份额，有的企业采取抢先供货、 低价供货、欠款供货的经营方法为施工单位提供混凝土。当施工单位出现拖欠货款的现象时，预拌混凝土加工企
业因没有资金购买原材料，而无法正常运转。
二、预拌混凝土企业分布不合理，局部地区过热，部分地区又出现空白，致使预拌混凝土供货运输的半径加 大，不利于建筑施工。
三、有相当的投资者在缺乏充分可行性论证和资本金不到位的情况下，大量借用银行贷款盲目投资建站，有 的违反城市规划非法占地，有的环保措施不力严重污染扰民，更有甚者在未取得资质证书的情况下违法挂靠、生 产、供应混凝土，给建筑市场秩序和工程质量安全造成巨大冲击。
二、在天津投资商品混凝土需要解决的问题 1.政府方面充分利用天津市建筑协会和天津混凝土协会职能，规 范天津的混凝土市场，规范天津建筑市场的混凝土使用回款时间，规范天津商品混凝土的市场最低价格，合理布 局，指导推荐各混凝土公司的整体分布。
近两年来，天津市混凝土行业持续快速发展，始终是建筑行业投资的热点领域之一。为了避免混凝土行业盲 目重复建设，政府部门已经出台了一些管理措施，如天津建设管理委员会曾下发《关于加强预拌商品混凝土企业 和预制混凝土构件企业设立管理的通知》（建筑[2003]213 号），规范混凝土行业建站行为。为了促进天津市商品 混凝土行业的健康发展，有效控制行业风险，就加强商品混凝土企业资质管理，天津建设管理委员会又下发了《关 于进一步加强混凝土企业资质管理的通知》（建筑[2005]48 号），对于不具备规定资质条件的投资者，将不予资质 审批。
2.企业角度产业链的整套匹配：每一套混凝土站要按照该站的产能合理地配套混凝土泵车和搅拌车。对于这 一点，目前天津的各混凝土公司表现不甚理想。例如，正常情况下，一家混凝土公司至少要搭配两台泵车、两台 拖泵，而天津一些混凝土公司没有泵车或只有一台泵车，在承揽到工程或施工时再花费大量资金租用泵车（一般 两台泵车月租金将近 20 万元人民币）。这种状况对泵车租赁市场而言固然利好，但缺乏产业链的整体配套，毕竟 客观限制了混凝土企业的发展。
3.混凝土公司在目标市场的细分和合理布局混凝土公司的客户必须根据自己的实际流动资金对客户和项目进 行必要的细分，例如有充足的现金流就可摈弃小的公司和项目，只做大型的可分期回款的大客户和项目。
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三、在天津投资的建议目前，天津商品混凝土市场仍然是一个良好的投资市场。天津的滨海新区的开发已迫 在眉睫，滨海新区已被国家定位为中国第三大开发特区，国家预定规模和计划投入的资金均将超过上海，也就意 味天津的建筑市场将有巨大的发展，对混凝土的需求同样也是空前的巨大。
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混凝土公司在天津的地理布局要合理，因混凝土行业的巨大运输成本，混凝土搅拌站的地理分布位置就凸现 出重要性；要避免因自身建站的地理位置规划欠妥，造成运输成本过于巨大而亏损。
天津商品混凝土市场将前景辽阔。首先应考虑投资的时机：充分根据混凝土行业的特点考虑最快的盈利时间， 根据天津位于北方地区，天冷无法施工的情况，合理的安排建立搅拌站购买配套设备的时间，也就是合理利用资 金，使资金产生最大的经济效益。其次要考虑混凝土搅拌站的地理位置。根据自己实际可能供应混凝土的半径， 找出最佳的位置建立搅拌站，最大程度地降低混凝土的运输成本。好的地理位置可使成本同比降低 6%，也可使 利润同比增加 50%，这在竞争激烈的市场里将保持巨大优势。第三要合理购买配套设备。设备是资金投入的最大 一部分，要根据自己的实际情况选择所用配套设备。第四设备的租金很高，合理的安排设备的空闲时间，可适当 出租自有的设备，赚取可能的最大利润。
点评：
天津市作为我国四大直辖市之一，是环渤海地区的经济中心。天津市的发展目前是成为经济繁荣、社会文明、 科教发达、设施完善和环境优美的国际港口城市，并成为北方经济中心和生态城市。而天津的滨海新区建设成为 我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，以及宜居 生态型新城区。这一千载难逢的发展契机将大大推动北方基础产业的发展，自然带来混凝土的巨大市场，有效推 动商品混凝土行业的进一步发展。是否能在这一难得的机遇中求得最大利润的回报和社会效益，还需要投资者有 志有识，理性分析。
自 2007 底开始，宏观形势和产业环境变化的错综交错，对我国
水泥市场产生了深刻的影响，市场竞争格局在过去一年中发生了巨大
变化。全球经济增速开始下滑、美国次贷危机、股市低迷等因素引发
了世界金融风暴。
1.1.2 天津市同行搅拌站总体情况
天津市商品砼站点超过 200 家，有资质企业仅 80 余家（国有性
质有 23 家），实际产量突破 100 万 M3的企业唯有一家，突破 50 万 M3 的不过 20 家。因资质、规模、技术水平限制，商品砼市场混乱无序， 已陷入严重的恶性竞争。
在这种竞争模式下，大多数商砼站以放宽原材料进厂标准来降低 生产成本，欲以此来提高混凝土市场竞争力。因原材料销售价格低， 质量受到极大影响，相关原材料厂家降低产品质量标准，导致混凝土
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产业链不健康的连锁反应，因此，不同厂家的原材料质量和价格差距 甚远。
天津原材料资源极度匮乏，其中砂、石全部从外地采购，运输距
表 1：混凝土原材料源头及运输情况
品种 1 2 3 4 5 水泥 粉煤灰 矿粉 黄砂 石料 外加剂 主要材料产地 天津市郊、唐山、石家庄、山东滨州 天津市郊、蓟县、沧州、德州 天津市郊、唐山丰南区 秦皇岛、辽宁绥中县、河北易县、福建闽江 天津蓟县、唐山玉田县、三河县、河北涿洲 天津市郊、北京 距离 市郊 40KM、唐山 160KM、石家庄 310KM、滨州 230KM 蓟县 130KM、沧州 160KM、德州 250KM 市郊 60KM、唐山丰南区 140KM 秦皇岛 250KM、绥中 330KM、易县 150KM、塘沽 70KM 蓟县 120KM、玉田 136KM、三河 140KM、涿洲 130KM 市郊 30KM、北京 130KM 离较远。因蓟县的石料厂已关闭，目前天津石料供应主要来自三河、 玉田等地；黄砂多为河北、福建、辽宁等地生产，砂、石料的产地、 价格相差较大。2008 年本土水泥年产能 650 万吨，市场需求约 1400 万吨，每年由河北、山东、河南供应到天津的水泥可占到天津需求量 的 60%。因唐山钢铁企业多，水渣资源较丰富，但大部分供给了唐山 本地水泥厂使用，其中矿粉生产企业主要销往天津市场。天津热电企 业较多，但大型热电厂只有三家，其粉煤灰价格与质量均差别较大， 粉煤灰供求关系很不稳定。
1.2 原材料分布及变化
1.2.1 2009 年以原材料分布来源
天津地区因地理位置及城市发展等关系，混凝土原材料产地较分 散，外来原材料占绝大多数，主要原材料来源如下表：
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1.2.2 2009 年原材料分布变化
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第二节 主要原材料厂家调研
2.1 水泥
2.1.1 基本概况
近几年，天津市的基础设施建设投资、工业技术改造投资、滨海 开发区投资不断扩大，对建材产品的需求处于快速增长阶段，水泥供
不应求的局面经常发生。同时天津市加大了对矿山和污染企业治理力
度，强制关停天津特种水泥、廊坊水泥和飞雁水泥三家水泥厂及主要 干线两侧和风景名胜区附近的石料开采企业 200 余家。这种形势对水 泥供不应求局面产生直接矛盾。
目前天津市水泥自产量仅为 620 万吨，约占水泥市场总需求量的 40%，60%的水泥缺口全部靠外埠补充。天津市共有回转窑 3 家，立 窑 10 家。矿山资源紧缺是影响该市水泥业发展的主要原因。目前保 有储量约为 1.7 亿吨，按年产 650 万吨水泥计算，预计可使用 25 年。
天津及周边地区水泥厂家较多，主要分布在天津市郊、唐山及山 东滨州等地，主要有天津振兴水泥有限公司、天津大站水泥有限公司、 唐山冀东水泥有限公司、滨州山水水泥有限公司、太行水泥等。其中 一线品牌水泥主要以振兴水泥、冀东水泥为主，山水及太行水泥为辅； 二线水泥以天津水泥、汉沽水泥及大站水泥等小厂为主。
下表列举了上述水泥厂家的基本概况：
表 2：主要水泥企业基本情况
产能 天津销量 振兴 180 180 270 冀东（唐山） 900 山水（滨州） 200 大站 60 大型客户 滨涛、天津城建 瑞科尔、港务局 金河畔、汇鑫源 新纪元、中冶, 汉拿 8
水泥原料 交货方式 天津库容 蓟县 唐山 淄博 山水 配送自提 配送自提 配送 配送 10 万吨 无 无 3 万吨 单价水平 390 出厂 350 出厂 385 到大港 365 30 60
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