德州市城市总体规划(2011—2020)征求意见草稿 - 图文

《德州市城市总体规划（2011—2020）》公示

图为，《德州市城市总体规划(2011—2020)》一部分图示。

《德州市城市总体规划(2011—2020)》(以下简称《规划》)。

《规划》内容包括，规划期限与规划层次、城市性质与发展目标以及市域城镇体系、城市规模与布局结构、城市绿地水系、城市特色风貌与历史文化保护、旅游发展、城市综合交通、城市市政工程设施、城市环境保护、城市综合防灾、中心城区发展时序规划等规划。

据了解，《规划》自2009年开始编制，已经先后通过国家住房和城乡建设部、省住房和城乡建设厅组织的行政审查，现已完成规划草案并进入上报审批程序。根据《中华人民共

和国城乡规划法》对城市总体规划报批工作程序要求，现向社会公示。以下为公示的文字内容：

德州市城市总体规划(2011—2020)简介

一、规划期限与规划层次

1、规划期限

近期：2011-2015年;

远期：2016-2020年;

远景：展望到2050年左右。

2、规划层次与范围

(1)市域：德州市行政区域，包含市区(德城区、经济开发区、运河开发区)、2个县级市(乐陵市、禹城市)、8个县(齐河、平原、夏津、武城、陵县、临邑、宁津、庆云)，总面积为10356平方公里。

(2)城市规划区：德州市市区行政管辖范围(德城区、运河开发区和经济开发区)，陵县边临镇(73平方公里)、丁庄镇(70平方公里)以及武城的四女寺镇(107平方公里)，总面积789平方公里。

(3)中心城区：即德州市城市建设用地范围，西起冀鲁省界，东至德州东环路，南起南外环，北至二屯工业园，总建设用地153.13平方公里。

二、城市性质与发展目标

1、城市性质

鲁西北、冀东南交通枢纽和以新能源产业为特色的中心城市。

2、发展目标

以特大城市发展框架为要求，加快城市产业升级，促进人口和产业的聚集，扩大中心城区规模;内联外引，继续推进南融北接，争取在环渤海经济圈发挥重要作用，立足成为环渤海经济圈内重要的制造业生产基地;提升城市基础设施层级，在国家公路枢纽城市、鲁西北和冀东南重要的交通枢纽基础上利用高速铁路“一横一纵”交通枢纽及济南半小时交通圈的优势上努力创建中国北方重要的交通枢纽城市;同时作为济南都市圈西北门户城市，积极完善公共设施配套，为区域生产、生活提供综合服务，塑造成为区域经济、文化中心。

三、市域城镇体系规划

1、市域经济社会发展目标

到2015年率先基本实现全面小康社会;力争到2020年建成资源节约、环境友好、经济高效、社会和谐、城乡协调的现代化大城市，为基本实现现代化做准备;远景通过巩固提高，争取实现现代化，将德州建设成为经济、社会、生态全面协调、可持续发展的大城市。

2、人口与城镇化

规划近期2015年，市域人口592万人，城镇人口326万人，城镇化率达55%。

规划中期2020年，市域人口620万人，城镇人口372万人，城镇化率达60%。

3、城镇等级规模结构

大力强化中心城市发展同时，以提高市域城镇化质量为目标，根据“优化市域城镇布局，重点发展中心城市，合理发展一般镇”的指导思想，逐步确立起“中心城市——次中心城市——中心镇——一般镇”的四级城镇等级结构。

4、城镇空间布局结构规划

规划德州市域城镇体系空间结构为“一轴、两带、三区”。

“一轴”依托京沪铁路、京沪高铁、京台(原京福)高速形成的与京津、济南等城市对接(“南融北接”)的区域发展轴。是市域经济发展走廊，也是济南都市圈德济泰发展主轴的重要组成部分。

“两带”：德滨城镇发展带及德商城镇发展带。德滨城镇发展带，由德州市区、宁津、乐陵、庆云延伸至滨州，为商贸产业带;德商城镇发展带，自市区辐射至夏津，并进一步拓展至临清市，为生态经济发展带。

“三区”：中心综合经济区(中心城区、陵县、夏津、平原、武城，辐射夏津)、黄三角示范经济区(乐陵、庆云)以及济德经济协作区(齐河、禹城、临邑)。

5、市域重大基础设施规划目标

以城乡一体化、区域共享为指导，突出重点区域、重点项目建设，力争在规划期末形成高效、安全的市域基础设施服务网络，为市域城乡生产、生活、防灾提供多方位保障

四、城市规模与布局结构

1、城市规模

规划近期2015年，德州城市人口规模125万人，城市建设用地规模137.5 km2。