排水沟施工技术交底

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尼龙薄膜等进行覆盖），防止表面水分蒸发。

（2）混凝土带模养护期间，采取带模包裹、浇水、喷淋洒水进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿养护至规定龄期。混凝土强度达到1.2MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

（3） 混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆（裹）。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间。 （4）混凝土终凝后的持续保湿养护时间不宜小于28d。

（5）在养护期间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。

（6）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间内部最高温度不超过65℃，混凝土内部温度与表层温度之差、表层温度与环境温度之差不宜超过20℃。承台混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。

（7）混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。

（8） 混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境的气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。 4.混凝土拆模

1.承台混凝土拆模时侧模应在混凝土强度达到1.2MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。

2.混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。

拆模时混凝土内部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃。混凝土内部开始降温前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。

大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，若环境温度低于0℃时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。

3.拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸。

4.模型拆除后，对模板进行打磨清理，堆码整齐。在地面上支垫方木，模板堆放在方木上。

4.2.8混凝土面连接处处理

底板和墙身连接处，底层混凝土与上层混凝土接触，在接触面范围内进行凿毛处理，保证上下层混凝土间连接紧密。

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4.2.9盖板运输及安装

1.盖板运输

（1）盖板采用平板车运输，对盖板宜顺宽度方向侧立放置，并应采取措施防止倾倒；如平放，在两端吊点处必须设置支阁方木。

（2）盖板在平板车运输和装卸过程中应防止搓伤预制盖板，运输道路应平整，如有坑洼而高低不平时，应事先处理平整。

2.盖板安装

（1）预制盖板的混凝土强度应达到设计强度的85%后，方可搬运安装，设计有规定时应从其规定。 （1）安装前，应检查盖板、涵台的尺寸；安装后，盖板上的吊装钢筋应去除。

4.2.10 基坑回填

在模型拆除后，邀请监理工程师对承台质量进行检查，在检查承台混凝土无任何缺陷取得监理工程师的同意后，利用自卸汽车运土，装载机配合人工回填，小型夯实机械分层夯实填筑。 1.涵洞回填施工应符合以下规定

（1）洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。

（2）两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。 （3）材料采用沙砾土回填。

总体方案：基坑采用放坡开挖，土方部分用挖掘机开挖，石方部分采取松动微差爆破，破碎机、挖掘机配合开挖，箱涵分四次浇筑先浇筑垫层，在浇筑底板，在浇筑涵洞墙身，最后浇筑顶板，模型采用高强竹胶板，设置内外拉杆。

五、箱涵施工工艺流程 5.1施工流程

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测量放样基坑开挖基坑清底垫层浇筑及养生钢筋加工底板钢筋安装及支模墙身钢筋预埋底板浇筑及养生钢筋加工墙身钢筋安装及支模墙身浇筑及养生顶板底模安装钢筋加工钢筋安装满堂支架搭设顶板浇筑涵台回填 5.2测量放样

由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据涵台底面尺寸及埋置深度、 地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽0.5米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。

5.3基坑开挖 5.3.1土层开挖

（1）基坑开挖采用放坡开挖，土方部分用挖掘机开挖，自卸汽车运碴至弃土场。基坑顶部无静荷载。

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开挖至基底以上20cm范围，采用人工配合机械，防止超挖，挖至基础底后检测地基承载力是否满足设计要求，如不满足设计要求，需对基础底挖深换填满足地基承载力后方能施工，并尽快进行下道工序施工。

（2）深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前逐节开挖，每层开挖深度不大于3米。

（3）在开挖之前提前施工量测截水沟，开挖至基底标高后，在两侧角落开挖一个集水坑，采取外排等方式强排。

（4）开挖顺序先中间两边。开挖按照10米一个施工节段，开挖一节施工施工基础一节，逐节完成。开挖过程中对边坡做好防护。

（5）开挖坡度；土方部分坡比为1:1，石方部分坡比为1:0.3，基层加宽40cm作为工作面。

5.3.2岩石开挖

岩层开挖，委托爆破公司采取松动微差爆破，然后采用破碎锤、挖掘机开挖，具体爆破方案详见《桐荫路1标爆破专项方案》。

5.3.3基坑开挖标准断面图

5.4脚手支架搭设 5.4.1架体总体要求

（1）立杆搭设要求：

每根立杆底部应设置底座或垫板，底座采用可调底座，垫板采用厚度为50mm的木垫板。 加固钢管立杆接长除顶部可采用搭接外，其余各步接头必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。 支架立杆应垂直设置，2m高度的垂直允许偏差为15㎜。

根据支架设计平面布置图，曲线段箱梁明确梁体的分区位置，搭设前要在基础混凝土面测量放线，精确

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